一种迫击炮模拟弹

技术领域

本发明涉及一种迫击炮模拟弹，属于军事训练领域。

背景技术

迫击炮是步兵主要伴随火力，在部队中大量装备。因迫击炮从炮口装填炮弹的特殊方式，多年来，在实装上进行装弹训练时，战士不得不在模拟弹上系一根绳子，装填后再用绳子将弹从炮管中拉出来，如此反复，致使动作走样，训练效果不佳。

发明内容

本发明提供了一种迫击炮模拟弹，解决了背景技术中披露的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种迫击炮模拟弹，包括弹体、设置在弹体尾部的尾管和设置在尾管尾部的尾翼，尾管内设有第一空腔，尾管上设置有与第一空腔连通的排气口，第一空腔内滑动连接有可从自身后端伸缩的中空驱动件，中空驱动件内腔后端装填基本药管，基本药管击发产生的气体使中空驱动件前端与第一空腔前端之间的空间膨胀，驱动中空驱动件在第一空腔内相对运动，当相对运动至预设位置，气体从排气口排出。

基本药管为步枪或机枪空包弹(以下简称步/机枪空包弹)。

中空驱动件的后端可拆卸式连接有第二约束件，第二约束件用于将基本药管约束在中空驱动件的内腔中，第二约束件上开有与中空驱动件内腔连通的用以通过击针的击发孔。

中空驱动件上套有复位件，使中空驱动件在第一空腔内相对运动后复位。

排气口位于尾管侧壁上，中空驱动件在第一空腔内相对运动至预设位置，排气口连通中空驱动件前端与第一空腔前端之间的空间。

中空驱动件外壁设置有限位件，中空驱动件在第一空腔内相对运动至预设位置，限位件抵靠在尾管后端面。

一种迫击炮模拟弹，包括弹体、设置在弹体尾部的尾管和设置在尾管尾部的尾翼，尾管内设置有第二空腔，尾管上设置有与第二空腔连通的排气口，第二空腔的后端用以装填基本药管，基本药管击发产生的气体依次通过第二空腔和排气口排出。

基本药管为步/机枪空包弹。

第二空腔的后端可拆卸式连接有第三约束件，第三约束件用于将基本药管约束在第二空腔内，第三约束件上开有与第二空腔连通的用以通过击针的击发孔。

第二空腔包括内空腔和外空腔，内空腔的后端用以装填基本药管，内空腔的前端连通外空腔，外空腔连通排气口。

本发明所达到的有益效果：1、本发明在弹体后端的尾管装填基本药管，通过基本药管击发后产生的气体驱动模拟弹射出炮口，而且发出声光，能够有效提高迫击炮装填训练质量，还能对炮手进行心理训练；2、本发明采用步/机枪空包弹作为基本药管，步/机枪空包弹部队存储量大，成本低，使用安全可靠；3、针对步/机枪空包弹药量小、产生的气体少、驱动力不足的实际，本发明针对不同口径的迫击炮设计了两种气动结构，一种是通过气体在尾管内膨胀，驱动中空驱动件在第一空腔内向后运动，由于驱动件后端与击针底座相接触，无法向后运动，从而反向推动弹体向炮口方向运动，象撑船一样，用驱动件这个杆，撑动弹体这艘船，赋予其一定初速，最终将模拟弹射出炮口，既适用于小口径(60mm)迫击炮，也适用于大中口径(82mm、100mm、120mm)迫击炮；另一种是将气体直接排入炮膛，通过炮膛内积聚的气体膨胀直接推动模拟弹射出炮口，这种方式结构简单，但只适用于小口径迫击炮；4、本发明中，由于空包弹的火药配比问题，击发后产生的高温高压气体中会中裹挟一定量的残留火药，当气体在中空驱动件前端与第一空腔前端之间的空间膨胀，或在通过内空腔和外空腔连通构成的通道过程中，残留火药得以充分燃烧，达到产生的气体最大化；5、本发明在基本药管装填端设有可拆卸连接的约束件，通过约束件将基本药管约束在装填端，防止底火外壳落入炮管。

附图说明

图1为迫击炮模拟弹的第一种结构示意图；

图2为图1中迫击炮模拟弹的发射动态示意图；

图3为尾翼的结构示意图；

图4为迫击炮模拟弹的第二种结构示意图；

图5为排气口开设在尾管后端的尾翼结构示意图。

附图标记1、引信，2、闭气环，3、弹体，4、尾管，5、中空驱动件，6、限位件，7、复位件，8、排气口，9、基本药管，10、尾翼，11、第一约束件，12、第二约束件，13、内空腔，14、第三约束件，15、外空腔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种迫击炮模拟弹，包括弹体3、连接在弹体3尾部的尾管4和连接在尾管4尾部的尾翼10，尾管4内开设有第一空腔，第一空腔可以为一个圆柱体空腔，尾管4上开设有与第一空腔连通的排气口8，第一空腔内滑动连接有可从自身后端伸缩的中空驱动件5，中空驱动件5的前端侧壁与第一空腔内壁贴合，中空驱动件5内腔后端装填基本药管9，基本药管9击发产生的气体使中空驱动件5前端与第一空腔前端之间的空间膨胀，驱动中空驱动件5在第一空腔内做相对运动，当相对运动至预设位置，气体从排气口8排出。

上述迫击炮模拟弹，在中空驱动件5后端装填基本药管9，通过基本药管9将模拟弹射出炮口，而且发出声光，能够有效提高迫击炮装填训练，还能对炮手进行心理训练；上述迫击炮模拟弹的气动结构是通过气体在尾管4内膨胀，使中空驱动件5前端与第一空腔前端之间的空间增大，从而驱动中空驱动件5在第一空腔内做相对运动，产生“撑船”效应，驱动模拟弹射出炮口，此种模拟弹既适用于小口径迫击炮，也适用于大口径迫击炮。是一种通用的迫击炮模拟弹。

作为本发明的一个实施例，上述迫击炮模拟弹从前往后包括依次连接的引信1、弹体3、尾管4和尾翼10；其中，引信1为硬质实体，可承受与地面的反复撞击，引信1可通过螺纹与弹体3连接，也可与弹体3制成一体；弹体3上开设周向闭气环2，可增大气体对模拟弹的推力；尾管4可螺纹连接弹体3，尾管4的后端连接尾翼10。

上述迫击炮模拟弹中，基本药管9采用步/机枪空包弹，步/机枪空包弹部队存储量大，成本低，使用安全可靠；为了配合步/机枪空包弹，中空驱动件5内腔后端与步/机枪空包弹相匹配。

作为本发明的一个实施例，上述迫击炮模拟弹中，第一空腔内和中空驱动件5整体类似一个气缸，步/机枪空包弹击发后，气体沿中空驱动件5内腔向前喷出，由于中空驱动件5的前端侧壁与第一空腔内壁贴合，高压气体会在中空驱动件5前端与第一空腔前端之间的空间膨胀，而由于中空驱动件5后端与迫击炮管底部的击针底座相接触，中空驱动件5无法向后运动，从而导致弹体3向前运动，产生了“撑船”效应，最终将整个模拟弹射出炮口，解决了由于步/机枪空包弹药量小，产生的气体少，推力不足的问题。作用过程见图2。

由于步/机枪空包弹的发射药配比问题，空包弹击发后产生的气体中会携带一定的残留火药，本发明通过膨胀的空间，可以短暂容留这些高温高压气体，从而使残留火药充分燃烧，达到产生的气体最大化，进一步增强模拟弹的驱动力。

另外，为了使中空驱动件5能够复位，从而不影响模拟弹的飞行，使模拟弹更加接近实弹，可以在中空驱动件5上套有复位件7，使中空驱动件5在第一空腔内相对运动后复位，具体可采用图中的复位弹簧。

为了防止复位弹簧受到超强挤压而缠绕、折断，可以在中空驱动件5外壁固定一圈限位件6，具体可以是图中的一圈凸起，当中空驱动件5在第一空腔内相对运动至预设位置，限位件6抵靠在尾管4后端面，从而终止相对运动。

为了和中空驱动件5的伸缩匹配，进一步可将排气口8开设尾管4侧壁上，中空驱动件5在第一空腔内相对运动至预设位置，排气口8连通中空驱动件5前端与第一空腔前端之间的空间，气体可顺利从排气孔排入炮管，炮管内积聚的气体膨胀又对模拟弹产生一定的推力，进一步驱动模拟弹。

限位件6的位置要与排气口8的位置相匹配，两者共同决定尾管4与中空驱动件5之间运动行程的大小，决定模拟弹的射程，行程大，射程远，反之则近，相当于撑船的船杆长短，关系到一次性撑出的距离大小。

为了约束中空驱动件5，尾管4后端可采用封闭结构，封闭结构中开设进出中空驱动件5的通孔，中空驱动件5通过通孔伸缩，这里具体采用可拆卸式连接的第一约束件11。为了便于加工和操作，第一约束件11和尾翼10可制备成一个整体(见图1和图3)。

上述迫击炮模拟弹中，如果不对步/机枪空包弹进行一定的约束，步/机枪空包弹击发后的外壳(即弹壳)往往会滞留在炮管内，如果要取出弹壳需要拆卸并倒置炮管，清理非常麻烦，因此作为本发明的一个实施例，可在中空驱动件5的后端可拆卸式连接有第二约束件12，具体可采用螺纹连接，第二约束件12用于将基本药管9约束在中空驱动件5的内腔内，击发后的外壳不会弹出，为了便于击发，在第二约束件12上开有与中空驱动件5内腔连通的用以通过击针的击发孔。

第二约束件12其实质是堵住中空驱动件5后端的盖体，类似于瓶盖，通过螺纹与中空驱动件结合。

上述迫击炮模拟弹在初始时，通过中空驱动件5在第一空腔内相对运动，撑动弹体3，赋予迫击炮模拟弹一初速度，这是主要驱动力量。当气体排入炮膛，通过气体的积聚膨胀，再给迫击炮模拟弹增加一定的推力，整体驱动力较强，解决了步/机枪空包弹作为基本药管而带来的药量小、产生的气体少、驱动力不足的问题，既适用于小口径迫击炮，也适用于大中口径迫击炮。

针对小口径迫击炮，由于其炮弹重量较轻(60mm迫击炮弹重量不到82mm迫击炮弹的三分之一)，仅需较小的驱动力即可；又因小口径迫击炮炮膛截面积小，尾管后端部到闭气环的距离短，同样的气体，能产生较大的推力。因此小口径迫击炮的模拟弹可以简化为如图4所示，包括弹体3、设置在弹体3尾部的尾管4和设置在尾管4尾部的尾翼10，尾管4内设置有第二空腔，尾管4上设置有与第二空腔连通的排气口8，第二空腔的后端用以装填基本药管9，基本药管9击发产生的气体依次通过第二空腔和排气口8排出。

上述模拟弹也是在第二空腔后端装填基本药管9，通过基本药管9击发产生的气体驱动模拟弹射出炮口，而且发出声光，能够有效提高迫击炮装填训练质量，还能对炮手进行心理训练；其气体驱动结构是将气体直接排入炮膛，通过炮膛内积聚的气体膨胀推动模拟弹射出炮口。为进一步提高驱动力，作为一个实施例，还可将排气口设置在尾管底部，通过高速气体从后端喷射产生的反作用力与气体在炮膛内膨胀产生的推力共同作用，将模拟弹射出炮口。

作为一种实施例，小口径迫击炮模拟弹的基本药管9也采用步/机枪空包弹，弹体3上开设相同效果的周向闭气环2；同样为了防止步/机枪空包弹击发后的外壳(即弹壳)滞留炮管，在第二空腔的后端可拆卸式连接第三约束件14，第三约束件14用于将基本药管9约束在第二空腔内，第三约束件14上开有与第二空腔连通的用以通过击针的击发孔。

第三约束件14其实质是堵住腔体后端的盖体，为了便于操作，第三约束件14和尾翼10做成一体，与图3类似，只是中间通孔的直径要小一些。针对排气口设置在尾管底部的结构，第三约束件14和尾翼10做成一体的结构如图5所示。

图4中的结构可在图1的基础上进行简化调整，具体是：去掉限位件6，去掉复位件7，将中空驱动件5变成固定在尾管4腔体内的管体，具体是后端与尾管固定，因此这种结构可将第二空腔分为内空腔13和外空腔15，内空腔13的后端用以装填基本药管9，内空腔13的前端连通外空腔15，外空腔15连通排气口8。

基本药管9击发后，气体沿内空腔13向前移动，然后移动至外空腔15，最后从排气口8排入炮膛，通过炮管内积聚的气体膨胀及高速气体向后喷射的共同作用，推动模拟弹射出炮口。

同样，步/机枪空包弹击发后，气体会携带一定的残留火药，本发明通过内空腔13和外空腔15的通道，可以短暂容留这些气体，从而使残留火药充分燃烧，产生的气体最大化，增强模拟弹的驱动力。

虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述，但在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

在本发明的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。