非机械式气体减压器气腔容积可调结构

技术领域

本发明涉及非机械式气体减压器技术领域，具体涉及一种非机械式气体减压器气腔容积可调结构。

背景技术

非机械式气体减压器的内部调压方式为气腔压力代替弹簧压力，以维持气体减压器内部的力平衡，那么在气动电磁阀向先导腔体输入气体压力时，就会因为腔体的容积与电磁阀输入气体压力频率、占空比等不匹配，引发腔体内气体压力忽大忽小，引起压力超调，难以平衡。对非机械式气动减压器的影响为活门杆上下运动超调，导致活门开度所影响的减压器出口压力与指令压力严重不匹配，大大降低了减压器的调压性能。所以需要发明一种外接形式的非机械式气体减压器气腔容积可变结构，实现减压器气腔的容积可调可变，工作时对膜片上方气腔容积进行适当调整，可提高减压器的调压精度。

现有的气腔容积可变式技术方案为改变减压器上腔的尺寸结构进行固定容积的变化，方法繁琐，生产更换成本较高，并不适用于减压器气腔的可调理念，所以亟需发明一种气腔容积可调式结构，以降低非机械式气体减压器气腔容积变化成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种非机械式气体减压器气腔容积可调结构,可以通过外接可变容积的方式实现减压器先导压力腔体的容积可调，在减压器调压的过程中通过调节腔体容积，进而找到最适合的气体减压器先导腔容积，提高减压器出口压力对指令压力的跟踪精度，提升减压器性能。

本发明所采用的技术方案是非机械式气体减压器气腔容积可调结构，气体减压器先导腔结构外接可调容积腔结构，所述的可调容积腔结构包括活塞、轴承座和可调容积腔，所述活塞与可调容积腔连通并且活塞在可调容积腔内移动，所述的轴承座与可调容积腔通过螺纹连接，所述的活塞外套旋转螺母并通过螺纹连接，再通过螺母压盖将旋转螺母压在轴承座上，所述的气体减压器先导腔结构包括上阀体、与上阀体通过螺纹连接的下阀体、膜片、活门杆，所述的上阀体与下阀体连接后通过压紧膜片形成上腔体和下腔体，在所述的上腔体的一端开有内螺纹孔道，其与可调容积腔的外螺纹伸出端相连接。

更优选的方案，所述的膜片的上下分别为膜片上盖板和膜片下盖板，所述的膜片、膜片上盖板、膜片下盖板三者通过4个膜片紧固螺钉相连接，活门杆通过卡扣固定于膜片下盖板的中心，膜片带动活门杆移动，在所述活门杆的外围套有下腔密封圈并通过密封盖板铆接将下腔密封圈压紧。

更优选的方案，所述的内螺纹孔道末端开有槽体，所述槽体内置第二密封胶圈。

更优选的方案，所述的活塞与可调容积腔接触配合部位使用两道第一密封胶圈密封。

本发明的有益效果是：首先提高非机械式气体减压器出口压力精度；实现气体减压器先导腔精度无极可调；减少气体减压器活门杆与活门运动超调；保护非机械式气体减压器敏感元件。本发明结构简单，降低非机械式气体减压器气腔容积变化的成本。

附图说明

图1为本发明非机械式气体减压器气腔容积可调结构示意图。

图2为本发明可调容积腔结构示意图。

图3为本发明气体减压器先导腔结构示意图。

图中标记：1-活塞，2-旋转螺母，3-螺母压盖，4-第一密封胶圈，5-轴承座，6-可调容积腔，7-第二密封胶圈，8-上阀体，9-膜片紧固螺钉，10-膜片上盖板，11-膜片，12-膜片下盖板，13-卡扣，14-活门杆，15-下腔密封圈，16-密封盖板，17-下阀体，18-外螺纹伸出端，19-内螺纹孔道，20-槽体。

具体实施方式

现结合附图1至附图3对发明做进一步的说明，如图1所示，本发明的完整方案包括两部分，气体减压器先导腔结构部分和外接可变容腔部分，气体减压器先导腔结构包括上阀体8、下阀体17、膜片11、膜片紧固螺钉9、膜片上盖板10、膜片下盖板12、活门杆卡扣13、活门杆14、下腔密封圈15、密封盖板16，其中，上阀体8与下阀体17通过螺纹相连接，上阀体8与下阀体17连接后通过压紧膜片11，形成上腔体和下腔体，其中上腔体即为减压器的先导腔；为防止膜片11上下运动幅度过大导致膜片撕裂，设置膜片上盖板10与膜片下盖板12保证限位；膜片上盖板10、膜片下盖板12、膜片11通过4个膜片紧固螺钉9使三者相连接，这就需要膜片11上需要均布四个大小相同的孔配合螺纹进行紧固；活门杆14通过卡扣13固定于膜片下盖板12的中心，以使得膜片11感受到的位移变化带动活门杆14进行上下运动，从而调节活门开启高度；设置下腔密封圈15以确保膜片下腔的密封性，密封盖板16通过铆接的方式将下腔密封圈15压紧，达到合格的密封圈压缩率。

外接可变容积结构包括活塞1、旋转螺母2、螺母压盖3、第一密封胶圈4、轴承座5、可调容积腔6，其中活塞1与旋转螺母2通过螺纹相连接，通过手动控制旋转螺母2的旋转圈数，以实现活塞1在可调容积腔6内的前后进给运动，进而实现外接腔体容积可调，活塞1与可调容积腔6接触配合部分使用两道第一密封胶圈4，保证容积可调气腔密封不漏气；为保旋转螺母2在调整容积变化时与可调容积腔6相对位置不变，使用轴承座5与可调容积腔6相连接，再使用螺母压盖3将旋转螺母2压在轴承座5上，实现旋转螺母2的轴向限位，其中，轴承座5与可调容积腔6通过螺纹连接，螺母压盖3与轴承座5通过螺纹连接。

气体减压器先导腔结构部分与外接可变容腔部分通过上阀体8一端开出的内螺纹孔道19相连接，可调容积腔6与上阀体8的连接部分为外螺纹伸出端，上阀体8一端开出与先导气腔相连接的内螺纹，内螺纹孔道19末端开有槽体20以放置第二密封胶圈7保证两螺纹配合部分的密封。两部分结构装配好之后。减压器先导腔结构与外接可变容腔结构的气腔相连，如图1所示，调节旋转螺母2，使活塞1运动，即可实现气体减压器先导腔容积可调。