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一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置

文献发布时间:2023-06-19 19:21:53


一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置

技术领域

本发明属于厨房用具技术领域,涉及一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置。

背景技术

目前随着中国城镇化水平的不断提高,追求品质生活的观念也在不断上升,集成灶、油烟机因为吸烟效果好而广受青睐。但随着用户普及,发现在排出管道内存在管道噪音且有油污堆积,并且多层用户同时使用时,由于上下两层排烟口间距较小,容易形成流体力学冲突,进而影响集成灶、油烟机的排烟,容易导致油烟倒灌,因此需要设计一种能实现对油烟排出管道的降噪、油烟净化以及解决在高楼层、多用户同时使用集成灶或油烟机时出现排烟压力不足问题的多功能装置。

如中国专利公开了一种排烟装置[申请号:201611183675.X],包括罩体及射流产生装置,罩体开设有油烟出口,射流产生装置包括挡板,挡板连接罩体的一侧并沿罩体向下倾斜延伸,远离罩体的挡板的下端开设有射流口,挡板形成有平滑连接射流口的第一导流面,第一导流面用于将射流口出射的气流导向油烟出口,该专利能解决排烟装置边缘处的油烟向用户方向扩散的问题;

但是,针对于油烟排出管道的降噪、油烟净化以及排烟压力不足问题并没有得到很好的解决。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,提供一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置。

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:

一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置,包括排烟管,所述的排烟管由可拆卸连接的消音外管、净化管和增压管组合形成,所述的消音外管、净化管和增压管依次设置且分别设有消音歧管结构、净化机构和增压机构,所述的增压机构包括增压叶轮结构,所述的增压叶轮结构设置在净化管的出烟口和增压管的出烟口之间,且当气流从净化管的出烟口通过增压叶轮结构流向增压管的出烟口时能驱动增压叶轮结构转动。

本发明中,排烟管集降噪、净化及增压多功能于一体,能实现油烟排出时的降噪和吸附净化,并针对高楼层、多用户同时使用集成灶或油烟机时,能防止因多个出烟口处的气流干扰而出现油烟倒灌的问题,排烟管由可拆卸连接的消音外管、净化管和增压管组合形成还能够便于清洗。

具体地说,消音歧管结构能够降低油烟通过消音外管时产生的噪音,净化机构能够对油烟吸附净化,混有油烟的气流从净化管的出烟口通过增压叶轮结构流向增压管的出烟口时,在气流和增压叶轮结构两侧温差的作用下,能驱动增压叶轮结构转动,增压叶轮结构旋转在其内部形成负压后能对排出的油烟进行加压,从而解决油烟倒灌的问题。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的增压叶轮结构包括轮盘,所述的轮盘靠近净化管的出烟口一侧设有呈环形的增压叶片结构,所述的净化管的出烟口与增压叶片结构的中心处相连,所述的增压管的出烟口和增压叶片结构的外侧相连,所述的轮盘与净化管的出烟口处的排烟方向垂直且轮盘和增压管的管壁之间具有间隙。

净化管的出烟口处的排烟方向垂直的轮盘能阻挡住从净化管的出烟口排出的气流,而由于净化管的出烟口与增压叶片结构的中心处相连,使气流只能够通过增压叶片结构内侧流向外侧,气流从增压叶片结构内侧流向外侧时能对增压叶片结构施加推力,在推力的作用下能驱动轮盘转动,通过增压叶片结构之后的气体能通过轮盘和增压管的管壁之间的间隙从增压管的出烟口排出。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的增压叶片结构由若干沿轮盘周向设置的叶片组合形成,所述的叶片垂直固定在轮盘上且叶片的截面呈弧形,若干叶片的凹面朝向同一侧,相邻的两个叶片之间形成有排烟通道,所述的排烟通道的内外侧分别与净化管的出烟口和增压管的出烟口相连。气流在进入增压管并被轮盘阻隔后,只能够通过叶片和叶片之间的排烟通道排出,而由于叶片的截面呈弧形且若干叶片的凹面朝向同一侧,气流在通过叶片时会对叶片的凹面施加推力从而带动轮盘转动。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的消音歧管结构由孔盘以及沿消音外管轴向贯穿安装于孔盘上的孔管和通风管,所述的孔盘和消音外管管壁密封连接,所述的孔管上密布有连接孔管内外侧的通孔。当气流快速从消音外管内通过时,气流和消音外管的管壁会形成声波并直接通过管壁向外传出,本实施例中,设置孔盘能够使气流无法直接从消音外管内通过,而需要通过孔管和通风管流向孔盘的另一侧,这样能够使气流在消音外管内的流速较低,从而降低气流直接和消音外管的管壁之间形成的能够直接通过消音外管的管壁传递到外接的声波,气流在孔管和通风管内的流速较快,但由于孔管和通风管的管壁与外界并无直接接触,声波向外传递时会被消音外管内的气体及管壁壁面碰撞而削减,从而达到降低噪音的目的。

优选地,设置孔管的优点在于,当气体进入消音外管后,会有一部分气体无法直接进入通风管而会撞击在孔盘上,设置孔管能够使这部分气体快速从消音外管的进烟侧进入排烟侧。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的孔管设置有一根且位于孔盘的轴心处,所述的通风管设置有六根且沿孔管周向设置;

六根通风管包括两根长管、两根中管和两根短管,长管、中管和短管的管径相同且长度递减,孔管的长度和长管的长度相等,且孔管和六根通风管靠近净化管一侧管口齐平。由于六根通风管具有三种长度,当通风管靠近净化管一侧管口齐平时,六根通风管的另一侧管口就会有长有短,这样能够使消音外管的进烟侧形成多层次进烟结构,有利于气体快速从消音外管的进烟侧进入排烟侧。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的净化机构包括设置于净化管内且安装有活性炭的吸附腔,所述的净化管两端还分别设有具有进烟口的前盘和具有排烟口的后盘,所述的前盘上的进烟口的内径大于后盘上出烟口的内径。安装有活性炭的吸附腔能够在油烟通过时对油烟进行吸附净化,后盘能够将排出的油烟集中到增压叶片结构的中心处。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的消音外管内还设有用于连接孔盘和净化管的可拆卸连接结构,所述的净化管和增压管螺接,所述的可拆卸连接结构包括四条设置在消音外管靠近净化管一侧内壁上的F型槽体,四条F型槽体沿消音外管的周向间隔均匀设置,所述的F型槽体包括靠近净化管一侧具有滑槽进口的连接滑槽以及与连接滑槽相连且截面呈弧形的前端卡槽和后端卡槽;

所述的孔盘的外缘上沿周向设置有四个与前端卡槽相对应的一号凸块,所述的净化管的外壁上沿周向设置有四个与后端卡槽相对应的二号凸块。上述结构能够实现消音外管、孔盘、净化管和增压管的可拆卸连接。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,还包括用于安装轮盘的可拆卸轮盘安装结构,所述的可拆卸轮盘安装结构包括设置在净化管内的内连接盘和轴柱以及设置在增压管内的外连接盘,所述的内连接盘通过若干连接杆固定在前盘的进烟口内,所述的外连接盘通过若干连接杆固定在增压管的出烟口处;

内连接盘内端凸出设置有一号连接短轴,所述的轴柱两端分别为空心端和实心端,所述的一号连接短轴插入至空心端内,所述的实心端具有安装有一号轴承的圆槽,所述的轮盘的轴心处固连有插入至一号轴承内的二号连接短轴;

所述的轮盘远离二号连接短轴一侧还设有十字型连接轴,所述的外连接盘内侧安装有具有与十字型连接轴相适配的十字卡槽的连接块,该连接块通过二号轴承和外连接盘转动连接。上述结构能够实现轮盘的可拆卸安装并使轮盘能够转动。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的增压叶片结构和后盘之间具有间隙。

在上述的一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置中,所述的轴柱和轮盘之间具有间隙。

与现有的技术相比,本发明的优点在于:

1、排烟管集降噪、净化及增压多功能于一体,能实现油烟排出时的降噪和吸附净化,并针对高楼层、多用户同时使用集成灶或油烟机时,能防止因出烟口气流干扰而出现排烟压力不足或油烟倒灌的问题,排烟管由可拆卸连接的消音外管、净化管和增压管组合形成还能够便于清洗。

2、消音歧管结构能够降低油烟通过消音外管时产生的噪音,净化机构能够对油烟吸附净化,混有油烟的气流从净化管的出烟口通过增压叶轮结构流向增压管的出烟口时,在气流和增压叶轮结构两侧温差的作用下,能驱动增压叶轮结构转动,增压叶轮结构旋转在其内部形成负压后能对排出的油烟进行加压,从而解决油烟倒灌的问题。

3、当气流快速从消音外管内通过时,气流和消音外管的管壁会形成声波并直接通过管壁向外传出,本实施例中,设置孔盘能够使气流无法直接从消音外管内通过,而需要通过孔管8和通风管流向孔盘的另一侧,这样能够使气流在消音外管内的流速较低,从而降低气流直接和消音外管的管壁之间形成的能够直接通过消音外管的管壁传递到外接的声波,气流在孔管和通风管内的流速较快,但由于孔管和通风管的管壁与外界并无直接接触,声波向外传递时会被消音外管内的气体及管壁壁面碰撞而削减,从而达到降低噪音的目的。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本发明的爆炸图;

图2是本发明的剖视图;

图3是消音外管的结构示意图;

图4是增压机构的结构示意图;

图5是净化管的结构示意图;

图6是本发明的局部爆炸示意图。

图中,消音外管1、净化管2、增压管3、轮盘4、叶片5、排烟通道6、孔盘7、孔管8、通风管9、吸附腔10、前盘11、后盘12、连接滑槽13、前端卡槽14、后端卡槽15、一号凸块16、二号凸块17、内连接盘18、轴柱19、外连接盘20、一号连接短轴21、一号轴承22、二号连接短轴23、十字型连接轴24、连接块25。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种可拆卸式降噪、净化及增压多功能装置,包括排烟管,所述的排烟管由可拆卸连接的消音外管1、净化管2和增压管3组合形成,所述的消音外管1、净化管2和增压管3依次设置且分别设有消音歧管结构、净化机构和增压机构,所述的增压机构包括增压叶轮结构,所述的增压叶轮结构设置在净化管2的出烟口和增压管3的出烟口之间,且当气流从净化管2的出烟口通过增压叶轮结构流向增压管3的出烟口时能驱动增压叶轮结构转动。

本发明中,排烟管集降噪、净化及增压多功能于一体,能实现油烟排出时的降噪和吸附净化,并针对高楼层、多用户同时使用集成灶或油烟机时,能防止因多个出烟口处的气流干扰而出现油烟倒灌的问题,排烟管由可拆卸连接的消音外管1、净化管2和增压管3组合形成还能够便于清洗。

具体地说,消音歧管结构能够降低油烟通过消音外管时产生的噪音,净化机构能够对油烟吸附净化,混有油烟的气流从净化管2的出烟口通过增压叶轮结构流向增压管3的出烟口时,在气流和增压叶轮结构两侧温差的作用下,能驱动增压叶轮结构转动,增压叶轮结构旋转在其内部形成负压后能对排出的油烟进行加压,从而解决油烟倒灌的问题。

具体地说,结合图1、图2和图6所示,增压叶轮结构包括轮盘4,所述的轮盘4靠近净化管2的出烟口一侧设有呈环形的增压叶片结构,所述的净化管2的出烟口与增压叶片结构的中心处相连,所述的增压管3的出烟口和增压叶片结构的外侧相连,所述的轮盘4与净化管2的出烟口处的排烟方向垂直且轮盘4和增压管3的管壁之间具有间隙。

净化管2的出烟口处的排烟方向垂直的轮盘能阻挡住从净化管2的出烟口排出的气流,而由于净化管2的出烟口与增压叶片结构的中心处相连,使气流只能够通过增压叶片结构内侧流向外侧,气流从增压叶片结构内侧流向外侧时能对增压叶片结构施加推力,在推力的作用下能驱动轮盘转动,通过增压叶片结构之后的气体能通过轮盘4和增压管3的管壁之间的间隙从增压管的出烟口排出。

优选地,结合图6所示,增压叶片结构由若干沿轮盘4周向设置的叶片5组合形成,所述的叶片5垂直固定在轮盘4上且叶片5的截面呈弧形,若干叶片5的凹面朝向同一侧,相邻的两个叶片5之间形成有排烟通道6,所述的排烟通道6的内外侧分别与净化管2的出烟口和增压管3的出烟口相连。气流在进入增压管并被轮盘阻隔后,只能够通过叶片和叶片之间的排烟通道排出,而由于叶片的截面呈弧形且若干叶片5的凹面朝向同一侧,气流在通过叶片时会对叶片的凹面施加推力从而带动轮盘转动。

具体地说,结合图1、图2和图4所示,消音歧管结构由孔盘7以及沿消音外管1轴向贯穿安装于孔盘7上的孔管8和通风管9,所述的孔盘7和消音外管1管壁密封连接,所述的孔管8上密布有连接孔管8内外侧的通孔。当气流快速从消音外管内通过时,气流和消音外管的管壁会形成声波并直接通过管壁向外传出,本实施例中,设置孔盘能够使气流无法直接从消音外管内通过,而需要通过孔管8和通风管流向孔盘的另一侧,这样能够使气流在消音外管内的流速较低,从而降低气流直接和消音外管的管壁之间形成的能够直接通过消音外管的管壁传递到外接的声波,气流在孔管和通风管内的流速较快,但由于孔管和通风管的管壁与外界并无直接接触,声波向外传递时会被消音外管内的气体及管壁壁面碰撞而削减,从而达到降低噪音的目的。

优选地,设置孔管的优点在于,当气体进入消音外管后,会有一部分气体无法直接进入通风管而会撞击在孔盘上,设置孔管能够使这部分气体快速从消音外管的进烟侧进入排烟侧。

优选地,孔管8设置有一根且位于孔盘7的轴心处,所述的通风管9设置有六根且沿孔管8周向设置;六根通风管9包括两根长管、两根中管和两根短管,长管、中管和短管的管径相同且长度递减,孔管8的长度和长管的长度相等,且孔管8和六根通风管9靠近净化管2一侧管口齐平。由于六根通风管具有三种长度,当通风管靠近净化管一侧管口齐平时,六根通风管的另一侧管口就会有长有短,这样能够使消音外管的进烟侧形成多层次进烟结构,有利于气体快速从消音外管的进烟侧进入排烟侧。

具体地说,结合图1、图2和图5所示,净化机构包括设置于净化管2内且安装有活性炭的吸附腔10,所述的净化管2两端还分别设有具有进烟口的前盘11和具有排烟口的后盘12,所述的前盘11上的进烟口的内径大于后盘12上出烟口的内径。安装有活性炭的吸附腔10能够在油烟通过时对油烟进行吸附净化,后盘12能够将排出的油烟集中到增压叶片结构的中心处。

优选地,结合图1、图3-图5所示,消音外管1内还设有用于连接孔盘7和净化管2的可拆卸连接结构,所述的净化管2和增压管3螺接,所述的可拆卸连接结构包括四条设置在消音外管1靠近净化管2一侧内壁上的F型槽体,四条F型槽体沿消音外管1的周向间隔均匀设置,所述的F型槽体包括靠近净化管2一侧具有滑槽进口的连接滑槽13以及与连接滑槽13相连且截面呈弧形的前端卡槽14和后端卡槽15;所述的孔盘7的外缘上沿周向设置有四个与前端卡槽14相对应的一号凸块16,所述的净化管2的外壁上沿周向设置有四个与后端卡槽15相对应的二号凸块17。上述结构能够实现消音外管1、孔盘、净化管和增压管的可拆卸连接。

优选地,结合图2和图6所示,还包括用于安装轮盘4的可拆卸轮盘安装结构,所述的可拆卸轮盘安装结构包括设置在净化管2内的内连接盘18和轴柱19以及设置在增压管3内的外连接盘20,所述的内连接盘18通过若干连接杆固定在前盘11的进烟口内,所述的外连接盘20通过若干连接杆固定在增压管3的出烟口处;内连接盘18内端凸出设置有一号连接短轴21,所述的轴柱19两端分别为空心端和实心端,所述的一号连接短轴21插入至空心端内,所述的实心端具有安装有一号轴承22的圆槽,所述的轮盘4的轴心处固连有插入至一号轴承22内的二号连接短轴23;所述的轮盘4远离二号连接短轴23一侧还设有十字型连接轴24,所述的外连接盘20内侧安装有具有与十字型连接轴24相适配的十字卡槽的连接块25,该连接块25通过二号轴承和外连接盘20转动连接。上述结构能够实现轮盘4的可拆卸安装并使轮盘能够转动。

优选地,固定外连接盘20的连接杆设置有四根且外端凸出于净化管,四个二号凸块由连接杆凸出于净化管部分形成。

优选地,增压叶片结构和后盘12之间具有间隙,轴柱19和轮盘4之间具有间隙。上述结构能够减少轮盘转动时的摩擦阻力。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了消音外管1、净化管2、增压管3、轮盘4、叶片5、排烟通道6、孔盘7、孔管8、通风管9、吸附腔10、前盘11、后盘12、连接滑槽13、前端卡槽14、后端卡槽15、一号凸块16、二号凸块17、内连接盘18、轴柱19、外连接盘20、一号连接短轴21、一号轴承22、二号连接短轴23、十字型连接轴24、连接块25等,使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

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