一种端头设站三角高程上桥测量方法

技术领域

本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种端头设站三角高程上桥测量方法。

背景技术

公路、铁路、市政工程等大型工程均包含桥梁工程施工，施工过程中要对桥梁的工程高程进行测量，从而保证后期混凝土路面的高程，特别是对高速铁路钢轨来说，要保证桥梁连接处两端的高程一致，从而保证后期高速铁路的平稳性，目前常规的高程联系测量采用倒挂钢尺或全站仪三角高程测量，但是测量的精度受钢尺尺长误差、仪器和棱镜量高误差等影响较大。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种端头设站三角高程上桥测量方法。

本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种端头设站三角高程上桥测量方法，包括：步骤1：在桥墩墩身上水平预埋第一CPIII测量标志件，并将水准测量杆套装到所述第一CPIII测量标志件上，然后利用水准测量法将桥下地面的水准点高程引测至第一CPIII测量标志件上的水准测量杆上，得到第一CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥下地面水准点的高差；

步骤2：在桥墩外侧设置全站仪，并将第一CPIII测量标志件上的水准测量杆替换为安装有棱镜的棱镜连接杆，同时在桥梁防撞墙顶部竖直预埋第二CPIII测量标志件，并将安装有棱镜的棱镜连接杆套装到所述第二CPIII测量标志件上，然后利用所述全站仪采用三角高程测量法将第一CPIII测量标志件上的棱镜中心高程引测至第二CPIII测量标志件上的棱镜中心，得到第二CPIII测量标志件上的棱镜中心与第一CPIII测量标志件上的棱镜中心的高差；

步骤3：将第二CPIII测量标志件上的棱镜连接杆替换为水准测量杆，同时在桥梁防撞墙顶部预埋桥面水准点，利用水准测量法将第二CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点的高程引测至桥面水准点，得到第二CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥面水准点的高差；

步骤4：根据第一CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥下地面水准点的高差、第二CPIII测量标志件上的棱镜中心与第一CPIII测量标志件上的棱镜中心的高差以及第二CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥面水准点的高差计算得到桥面水准点的高程，从而根据桥面水准点的高程控制桥面高程。

进一步地，所述第一CPIII测量标志件和第二CPIII测量标志件位于桥梁的同一侧。

进一步地，所述全站仪距离所述棱镜中心的距离为100～150m。

本发明的有益效果：

1、采用本发明的方法时，全站仪设站位置选择灵活，待测高差的两点之间无须通视，不用人为量取仪器高和棱镜高，简化了作业步骤，观测效率大大提高，有效降低了测绘人员外业劳动强度；

2、本发明通过CPIII测量标志辅助，减小了测量误差，提高了测量精度。

以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明第一CPIII测量标志件和第二CPIII测量标志件的安装位置示意图；

图2为本发明第二CPIII测量标志件和桥面水准点的安装位置示意图。

附图标记说明：

1-第一CPIII测量标志件；2-桥梁防撞墙；3-第二CPIII测量标志件；4-桥面水准点。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明做进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

请参见图1和图2，本发明提供了一种端头设站三角高程上桥测量方法，具体包括以下步骤：

步骤1：在桥墩墩身上水平预埋第一CPIII测量标志件，并将水准测量杆套装到所述第一CPIII测量标志件上，然后利用水准测量法将桥下地面的水准点高程引测至第一CPIII测量标志件上的水准测量杆上，得到第一CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥下地面水准点的高差H1。

具体的，该水准测量杆的端部为球状，且球状半径为已知值。

将水准尺分别竖直置于地面水准点和桥墩墩身的水准测量杆的球状端部，然后利用水准仪分别对准置于地面水准点上的水准尺和桥墩墩身上的水准尺，并读出对应的度数，然后计算得到第一CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥下地面水准点的高差H1。

步骤2：在桥墩外侧设置全站仪，并将第一CPIII测量标志件上的水准测量杆替换为安装有棱镜的棱镜连接杆，且水准测量杆的长度与棱镜中心距离棱镜连接杆底部的长度相等，同时水准测量杆的球状端部的球心距离地面的高度与棱镜中心距离地面的高度相同；同时在桥梁防撞墙顶部竖直预埋第二CPIII测量标志件，并将安装有棱镜的棱镜连接杆套装到所述第二CPIII测量标志件上，然后利用全站仪采用三角高程测量法将第一CPIII测量标志件上的棱镜中心的高程引测至第二CPIII测量标志件上的棱镜中心，得到第二CPIII测量标志件上的棱镜中心与第一CPIII测量标志件上的棱镜中心的高差H2。

优选地，所述全站仪距离棱镜中心的距离为100～150m，即全站仪与第二CPIII测量标志件上的棱镜中心的距离和第一CPIII测量标志件上固定的棱镜中心的距离均为100～150m。

步骤3：将第二CPIII测量标志件上的棱镜连接杆替换为水准测量杆，同时在桥梁防撞墙顶部预埋桥面水准点，利用水准测量法将第二CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点的高程引测至桥面水准点，得到第二CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥面水准点的高差H3。

优选地，所述第一CPIII测量标志件和第二CPIII测量标志件位于桥梁的同一侧，便于全站仪进行检测。

步骤4：根据第一CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥下地面水准点的高差H1、第二CPIII测量标志件上的棱镜中心与第一CPIII测量标志件上的棱镜中心的高差H2以及第二CPIII测量标志件上的水准测量杆水准点与桥面水准点的高差H3计算得到桥面水准点的高程H，从而根据桥面水准点的高程H控制桥面高程。

具体地，桥面水准点的高程H＝H1+H2+H3+桥下地面水准点的高程。

由于桥面水准点与桥面距离很近，因此，很容易实现对桥面高程的控制。

本发明将CPIII高程控制网的水准基点自桥下传递至桥上，以桥面水准点的高程为基准，有利于桥面高程的精准控制。实际测量过程中，桥面水准点应每两公里设置一个，以确保线路的整体平顺性。

本发明采用成熟的测量技术，不量仪器高度和棱镜高度，简化了作业步骤，操作方便，且提高了作业效率，并提高了测量精度。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。