一种钢杆用滑轨式涂装线

技术领域

本发明涉及涂装技术领域，具体为一种钢杆用滑轨式涂装线。

背景技术

随着消费者对产品性能要求的提高，同时也为了延长产品的使用寿命，越来越多的产品使用表面处理作业，表面处理作业包括电镀、喷砂、镀膜、喷粉等，在产品的表面上喷粉可以提高产品的耐蚀性和防锈能力，还能增强产品的装饰美观性。

而在对钢杆的喷涂作业时，由于钢杆一般长度较长(有十多米长)，传统涂装线使用悬挂式链条来输送钢杆，当钢杆需要转弯的时候，转弯半径很大，这样涂装线往往要占用很大的场地，涂装线的设备成本也要增加；为此我们设计了一种钢杆用滑轨式涂装线。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种钢杆用滑轨式涂装线，具备节约场地，性价比高的优势。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种钢杆用滑轨式涂装线，包括环形轨道，所述环形轨道通过结构工字钢和立柱进行支撑；所述环形轨道的下方依次设有上件区、上件转向区、喷房、缓存区、固化区、下件转向区和下件区；其中上件区和下件区位于环形轨道的一侧，上件转向区和下件转向区位于环形轨道的两端，喷房、缓存区、固化区位于环形轨道的另一侧；

所述环形轨道包括轨道工字钢和屈型轨道，所述轨道工字钢通过锁架固定安装在结构工字钢上，屈型轨道固定安装在轨道工字钢的下端；屈型轨道上设有移动的滑车；所述上件区和下件区均设有电动升降装置，

所述轨道工字钢由横向轨道工字钢、纵向轨道工字钢和活动轨道工字钢组成，屈型轨道由横向屈型轨道、纵向屈型轨道和活动屈型轨道组成，且横向屈型轨道、纵向屈型轨道和活动屈型轨道对应设置在横向轨道工字钢、纵向轨道工字钢和活动轨道工字钢的下端；其中，活动屈型轨道和活动轨道工字钢安装在电动升降装置上，工作时，工件钢杆挂在活动轨道工字钢的滑车上，通过上件区的电动升降装置提升到环形轨道上，通过手动或电动的方式使得滑车带动工件钢杆依次经过上件转向区、喷房、缓存区、固化区、下件转向区，再到下件区，由下件区上的电动升降装置将工件钢杆放下。

优选的，所述上件转向区和下件转向区的结构一样，且上件转向区和下件转向区均设有两个纵向轨道工字钢和纵向屈型轨道，两个纵向轨道工字钢垂直连接在两侧的横向轨道工字钢上，且连接处均设有气动转台；

所述气动转台包括转盘、气缸和转台轨道，所述转盘转动设置在轨道工字钢上，转盘的下端设有转台轨道，且上端设有气缸，通过气缸驱动转盘旋转，带动转台轨道实现90度旋转，使得转台轨道对接横向屈型轨道和纵向屈型轨道，从而使得滑车带动工件钢杆实现转向。

优选的，所述屈型轨道通过悬挂括架连接在轨道工字钢的下端，所述悬挂括架包括左架体和右架体，所述左架体和右架体的中部通过紧固螺栓一连接，使其上部固定卡在轨道工字钢的下部；其下部设有轨道槽一，屈型轨道穿设在轨道槽一内，使其悬挂在轨道工字钢的下端。

优选的，相邻的所述屈型轨道之间通过连接括架进行连接，所述连接括架包括括架体、紧固螺栓二和轨道槽二，所述括架体的内部设有轨道槽二，且括架体的侧壁上螺纹设有若干个紧固螺栓二，连接时，将两个屈型轨道的端部分别从括架体上的轨道槽二两端插入，再通过紧固螺栓二进行固定。

优选的，所述电动升降装置包括承载钢，所述承载钢的上端通过两个电动葫芦和升降链连接在结构工字钢的下端，承载钢的下端固定连接在活动轨道工字钢，活动轨道工字钢的下端设置活动屈型轨道，活动屈型轨道的下端通过滑车挂接工件钢杆；

滑车包括滑轮、车架、工件小车，所述工件小车的上端对称设有两个车架，车架的上端设有四个滑轮，四个滑轮对称且转动连接在车架的两侧；

结构工字钢的下端还固定连接有限位筒，承载钢的上端固定设有限位销，所述限位销活动插设在限位筒内，用于对升降的活动轨道工字钢和活动屈型轨道进行限位，便于让活动屈型轨道和横向屈型轨道对接。

优选的，所述喷房的外部设有往复机，往复机上设有喷枪，通过往复机带动喷枪移动对工件钢杆的表面进行喷粉，同时喷房的外侧设有旋风回收装置，用于将散落在喷房内的粉末回收起来，二次利用。

优选的，所述固化区包括燃烧炉、固化炉、送风管和回风管，所述燃烧炉的下端通过送风管和固化炉连通，固化炉的上端通过回风管和燃烧炉连通；

启动燃烧炉，燃料在燃烧炉内燃烧，产生热量，燃烧炉内的热量通过送风管道进入固化炉，对钢杆表面涂层进行烘烤。回风管连通燃烧炉和固化炉，这样两个炉子内的压力才更加稳定。

优选的，所述缓存区设有多个并排设置的横向轨道工字钢，且多个横向轨道工字钢的另一端穿过固化区，并延伸到下件转向区；多个所述横向轨道工字钢通过纵向轨道工字钢进行连接，且横向轨道工字钢和纵向轨道工字钢交叉处均设有转台轨道，所述横向轨道工字钢和纵向轨道工字钢的下端分别设有横向屈型轨道、纵向屈型轨道，使用时，通过喷粉后的工件钢杆通过转台轨道使其存放在缓存区的横向屈型轨道上，待所有的横向屈型轨道存满后，一起进入固化区固化。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种钢杆用滑轨式涂装线，具备以下有益效果：

1、该钢杆用滑轨式涂装线，通过上件转向区和下件转向区的设置，可以实现钢杆(钢杆一般长度较长，有十多米)的平移，节约场地，性价比高，克服了传统涂装线使用悬挂式链条来输送钢杆，当钢杆需要转弯的时候，转弯半径很大，这样涂装线往往要占用很大的场地的弊端。

2、该钢杆用滑轨式涂装线，可以实现钢杆停留在固化炉内烘烤，这样固化炉设计长度更短，可以实现封闭烘烤，能耗低；避免了传统涂装线，钢杆无法停留在固化炉内，固化炉设计比较长，钢杆一边随链条移动，一边烘烤的弊端。

3、该钢杆用滑轨式涂装线，通过电动升降装置可以直接上下钢杆，便利性高，避免了传统涂装线上下件需要借助叉车或者行吊，便利性很差的问题。

4、该钢杆用滑轨式涂装线，屈型轨道底端的收窄设计，包裹性强，滑车不容易在轨道内左右晃动，所以钢杆在行进中不易晃动，稳定性高；避免了传统涂装线使用悬挂式链条，钢杆在行进过程中容易晃动，可能和其它设施产生干涉，或者撞到人的现象。

5、该钢杆用滑轨式涂装线中钢杆的转向，通过两个气动转台实现，方便便捷，不需要过多的人力干预。

6、该钢杆用滑轨式涂装线，滑车采用四轮设计，运行过程中稳定性更强，并且滑轮表面和屈型轨道表面光滑性高，只需要很少的外力，就能够滑动，节约动力。

7、该钢杆用滑轨式涂装线，通过配备粉末回收装置，可以重复利用粉末，环保性强，经济效益高。

8、该钢杆用滑轨式涂装线，对于钢杆这种简单的工件来说，可以实现自动喷涂，节约人力，如果某些钢杆形状复杂，只需要少许人工补喷即可，效率高。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的部分正视图；

图3为本发明中电动升降装置的结构示意图；

图4为本发明中气动转台的结构示意图；

图5为本发明中气动转台的俯视图一；

图6为本发明中气动转台的俯视图二；

图7为本发明中悬挂括架的结构示意图；

图8为本发明中悬挂括架的工作状态图；

图9为本发明中连接括架的结构示意图；

图10为本发明中连接括架的工作状态图；

图11为本发明中滑车的结构示意图；

图12为本发明中屈型轨道的横截面图；

图13为本发明中喷房的结构示意图；

图14为本发明中固化区的结构示意图；

图15为本发明中止挡器的结构示意图；

图16为本发明中锁架的连接放大图。

图中：1、上件区；2、上件转向区；3、喷房；4、缓存区；5、固化区；6、下件转向区；7、下件区；8、环形轨道；9、结构工字钢；10、立柱；11、钢杆；12、止挡器；

101、电动葫芦；102、升降链；103、限位筒；104、限位销；105、承载钢；

301、往复机；302、旋风回收装置；303、喷枪；

501、燃烧炉；502、固化炉；503、送风管；504、回风管；

801、轨道工字钢；802、屈型轨道；803、锁架；804、悬挂括架；805、连接括架； 806、气动转台； 807、滑车；

8011、横向轨道工字钢； 8012、纵向轨道工字钢； 8013、活动轨道工字钢；8021、横向屈型轨道；8022、纵向屈型轨道；8023、活动屈型轨道；

8041、左架体；8042、右架体；8043、紧固螺栓一；8044、轨道槽一；

8051、括架体； 8052、紧固螺栓二； 8053、轨道槽二；

8061、转盘； 8062、气缸； 8063、转台轨道；

8071、滑轮； 8072、车架； 8073、工件小车；

1201、上夹片；1202、下夹片；1203、橡胶帽；1204、紧固螺栓三。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一：

请参阅图1-16，一种钢杆用滑轨式涂装线，包括环形轨道8，环形轨道8通过结构工字钢9和立柱10进行支撑；环形轨道8的下方依次设有上件区1、上件转向区2、喷房3、缓存区4、固化区5、下件转向区6和下件区7；其中上件区1和下件区7位于环形轨道8的一侧，上件转向区2和下件转向区6位于环形轨道8的两端，喷房3、缓存区4、固化区5位于环形轨道8的另一侧；

环形轨道8包括轨道工字钢801和屈型轨道802，轨道工字钢801通过锁架803固定安装在结构工字钢9上，屈型轨道802固定安装在轨道工字钢801的下端；屈型轨道802上设有移动的滑车807；上件区1和下件区7均设有电动升降装置，

轨道工字钢801由横向轨道工字钢8011、纵向轨道工字钢8012和活动轨道工字钢8013组成，屈型轨道802由横向屈型轨道8021、纵向屈型轨道8022和活动屈型轨道8023组成，且横向屈型轨道8021、纵向屈型轨道8022和活动屈型轨道8023对应设置在横向轨道工字钢8011、纵向轨道工字钢8012和活动轨道工字钢8013的下端；其中，活动屈型轨道8023和活动轨道工字钢8013安装在电动升降装置上，工作时，工件钢杆11挂在活动轨道工字钢8013的滑车807上，通过上件区1的电动升降装置提升到环形轨道8上，通过手动或电动的方式使得滑车807带动工件钢杆11依次经过上件转向区2、喷房3、缓存区4、固化区5、下件转向区6，再到下件区7，由下件区7上的电动升降装置将工件钢杆11放下。

屈型轨道802末端还安装有止挡器12，用来挡住滑车，防止滑车807滑出屈型轨道802。止挡器12由上夹片1201，下夹片1202，橡胶帽1203组成。安装的时候，橡胶帽1203朝向屈型轨道802里端，上夹片1201放置在屈型轨道滑道802上侧，下夹片1202置于屈型轨道802下侧，依靠两个紧固螺栓三1204固定在屈型轨道802上。

本实施例中，上件转向区2和下件转向区6的结构一样，且上件转向区2和下件转向区6均由横向轨道工字钢8011和纵向轨道工字钢8012组成，两个纵向轨道工字钢8012垂直连接在两侧的横向轨道工字钢8011上，且连接处均设有气动转台806；

气动转台806包括转盘8061、气缸8062和转台轨道8063，转盘8061转动设置在轨道工字钢801上，转盘8061的下端设有转台轨道8063，且上端设有气缸8062，通过气缸8062驱动转盘8061旋转，带动转台轨道8063实现90度旋转，使得转台轨道8063对接横向屈型轨道8021和纵向屈型轨道8022，从而使得滑车807带动工件钢杆11实现转向。比如图5，转台轨道8063和两段纵向屈型轨道8022的连接。比如图6，转台轨道8063和两段横向屈型轨道8021的连接。

本实施例中，屈型轨道802通过悬挂括架804连接在轨道工字钢801的下端，悬挂括架804包括左架体8041和右架体8042，左架体8041和右架体8042的中部通过紧固螺栓一8043连接，使其上部固定卡在轨道工字钢801的下部；其下部设有轨道槽一8044，屈型轨道802穿设在轨道槽一8044内，使其悬挂在轨道工字钢801的下端，从而增加屈型轨道802和轨道工字钢801连接的更加的稳定。

本实施例中，因为单根屈型轨道802长度有限制，有时候需要拼接两根或者多根屈型轨道802，所以相邻的屈型轨道802之间通过连接括架805进行连接，来增加屈型轨道802的长度；

连接括架805包括括架体8051、紧固螺栓二8052和轨道槽二8053，括架体8051的内部设有轨道槽二8053，且括架体8051的侧壁上螺纹设有若干个紧固螺栓二8052，连接时，将两个屈型轨道802的端部分别从括架体8051上的轨道槽二8053两端插入，再通过紧固螺栓二8052进行固定，可以增加屈型轨道802之间的连接平滑性。

本实施例中，喷房3的外部设有往复机301，往复机301上设有喷枪303，通过往复机301带动喷枪303移动对工件钢杆11的表面进行喷粉，同时喷房3的外侧设有旋风回收装置302，用于将散落在喷房3内的粉末回收起来，二次利用。由于喷房3的具体结构、往复机301和喷枪303的结构，以及旋风回收装置302结构均为现有成熟的技术，本申请在此不对其具体结构作细叙。

本实施例中，固化区5包括燃烧炉501、固化炉502、送风管503和回风管504，燃烧炉501的下端通过送风管503和固化炉502连通，固化炉502的上端通过回风管504和燃烧炉501连通；

启动燃烧炉501，燃料在燃烧炉501内燃烧，产生热量，燃烧炉501内的热量通过送风管503道进入固化炉502，对钢杆11表面涂层进行烘烤。回风管504连通燃烧炉501和固化炉502，这样两个炉子内的压力才更加稳定。

同理，燃烧炉501和固化炉502的具体结构也是现有成熟技术，本申请在此也不作细叙。

本实施例中，缓存区4设有多个并排设置的横向轨道工字钢8011，且多个横向轨道工字钢8011的另一端穿过固化区5，并延伸到下件转向区6；多个横向轨道工字钢8011通过纵向轨道工字钢8012进行连接，且横向轨道工字钢8011和纵向轨道工字钢8012交叉处均设有转台轨道8063，横向轨道工字钢8011和纵向轨道工字钢8012的下端分别设有横向屈型轨道8021、纵向屈型轨道8022；

使用时，通过喷粉后的工件钢杆11通过转台轨道8063使其存放在缓存区4的横向屈型轨道8021上，待所有的横向屈型轨道8021存满后，一起进入固化区5固化。

实施例二：

请参阅图3、11，本实施例在实施例一的基础上，增加如下方案，电动升降装置包括承载钢105，承载钢105的上端通过两个电动葫芦101和升降链102连接在结构工字钢9的下端，承载钢105的下端固定连接在活动轨道工字钢8013，活动轨道工字钢8013的下端设置活动屈型轨道8023，活动屈型轨道8023的下端通过滑车807挂接工件钢杆11；

滑车807包括滑轮8071、车架8072、工件小车8073，工件小车8073的上端对称设有两个车架8072，车架8072的上端设有四个滑轮8071，四个滑轮8071对称且转动连接在车架8072的两侧；工件小车8073上设有若干挂孔。

对比传统滑车只有单个或者两个滑轮，四个滑轮的滑车稳定性更好，不易晃动，运转更加流畅，不容易卡车。

本实施例中，结构工字钢9的下端还固定连接有限位筒103，承载钢105的上端固定设有限位销104，限位销104活动插设在限位筒103内，用于对升降的活动轨道工字钢8013和活动屈型轨道8023进行限位，便于让活动屈型轨道8023和横向屈型轨道8021对接。

工作原理：上件区1，安装有电动升降装置，钢杆11运送到上件区1，启动电动升降装置,两端电动葫芦101上的升降链102下降到合适高度，工人使用挂具将钢杆11和工件小车8073上的挂孔连接，第二根钢杆11通过挂具与第一根钢杆11直接连接，以此类推，一个工件小车8073上可以吊挂多个钢杆11，吊挂结束后，启动电动葫芦101上的升降链102，限位销104缓缓进入限位筒103内。当限位销104完全进入限位筒103时，限位销104无法上升。电动葫芦上的升降链102停止工作。此时活动屈型轨道8023与横向屈型轨道8021完全对齐。如果工件小车8073的载重在两吨以内，本套系统不需要额外的电动或者气动驱动力，只需要将挂具在工件小车8073端头的挂孔上，轻拖挂具，就能带动满载的工件小车在屈型轨道802上行进。如果载重在两吨以上需要安装额外的动力装置，因为动力装置技术普遍，本方案不过多说明。本方案只讨论人力拖动的情况。

上件完毕后工人拖动装载钢杆11的工件小车8073来到上件转向区2。当工件小车8073上的两组滑轮8071和一侧的横向轨道工字钢8011的两个气动转台806对齐的时候，启动该侧的气动转台806，两组滑轮8071都随转台轨道8063转动90度，使得转台轨道8063和纵向屈型轨道8022对接。

这样工件小车8073的行进方向从横向移动，就变成了纵向平移。拖动工件小车，当工件小车8073两端的滑轮8071和另一侧的横向轨道工字钢8011的两个气动转台806对齐的时候，启动该侧的气动转台806，然后旋转90度，使得转台轨道8063和另一侧的横向屈型轨道8021对接，工件小车8073方向从纵向移动转变成横向移动。拖动工件小车8073进入喷房3。喷房3启动，往复机301工作，搭载的喷枪303对钢杆进行喷粉。旋风回收装置302将散落在喷房3内的粉末回收起来，二次利用。

喷粉完成后，工人拖动工件小车8073进入缓存区4。缓存区4设计有多个工件小车8073停留工位，即多个横向轨道工字钢8011和多个横向屈型轨道8021。工件小车8073进入缓存区4后，通过气动转台806的转向，使其先靠近下件区7的一侧的横向屈型轨道8021进行存放，待所有的横向屈型轨道8021都存满后，全部进入固化炉502。关闭固化炉502炉门。然后启动固化炉502，对钢杆11上的涂层进行烘烤。烘烤完毕后，全部的工件小车8073进入到下件转向区6，同理前面的，靠近下件区7的一侧的横向屈型轨道8021上的工件小车8073通过气动转台806的转向，先进入到下件区7，完成下件，如此周而复始。