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技术领域

本发明涉及汽车灯泡用注塑开模技术领域,尤其涉及一种汽车灯 泡专用开模机。

背景技术

在传统的人工干预生产中,不可避免地会产生一些突发性事故, 因而对注塑设备提高安全性的意识苛求更为急切,也由此通过机器自 动化取代人工干预生产,达到生产效率和安全双重保障,目前市场上 很多一体式的模具注塑设备,有很多分模不到位的弊端,而其中对于 模具灵活装拆的问题也深有体现,传统的卧式注塑设备,难以做成分 离式的注塑及开模结构,因此我们对以往一体式的设备加以改进,对 注塑工序与开模工序进行独立设计,提出一种汽车灯泡专用开模机。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种 汽车灯泡专用开模机。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种汽车灯泡专用开模机,包括机架,所述机架的底部连接有下 模板,所述下模板上连接有模具座板,所述模具座板上连接有模具本 体;

所述机架的顶部连接有上模板,所述上模板上连接有用于打开模 具本体中模具上模的上开模机构;

所述机架的侧壁连接有用于打开模具本体侧板的侧开模机构。

优选的,所述上开模机构主要包括顶开模缸,所述顶开模缸连接 在机架的顶部外壁,所述顶开模缸的输出端连接有芯轴,所述芯轴的 底部通过固定半环连接有与模具上模相配合的动板;

所述动板的顶部外壁还连接有滑杆,所述机架内连接有铜套,所 述滑杆滑动连接在铜套内。

优选的,所述动板的底部两侧外壁均连接有第一压板缸,所述第 一压板缸的输出端连接有第一夹板,所述第一夹板与模具上模的外壁 相抵。

优选的,所述机架的两侧壁均连接有第二压板缸,所述第二压板 缸的输出端连接有第二夹板,所述第二夹板与模具本体的外壁相抵。

优选的,所述侧开模机构主要包括侧开模缸,所述侧开模缸连接 在机架的侧壁,所述侧开模缸的输出端连接有输出轴,所述输出轴上 设有环形槽,所述模具本体的侧壁连接有与环形槽相配合的卡板。

优选的,所述机架的内壁连接有限位杆,所述模具座板的外壁设 有与限位杆相匹配的圆弧槽。

优选的,所述模具座板的顶部外壁固定连接有模具定位块。

优选的,所述机架的底部连接有顶出机构,所述顶出机构主要包 括顶出缸,所述顶出缸的输出端连接有顶出杆,所述顶出杆远离顶出 缸的一端穿过机架并与模具座板的底部外壁相抵。

优选的,所述机架的外壁连接有安装座。

与现有技术相比,本发明提供了一种汽车灯泡专用开模机,具备 以下有益效果:

1、该汽车灯泡专用开模机,使用时,首先控制无人智能叉车将 注塑完成后的模具上模和模具本体放置在开模机上的机架上,模具座 板和模具定位块则可使无人智能叉车方便带动模具上模和模具本体 移动,然后使模具座板上的圆弧槽抵住限位杆,从而对模具座板进行 一定的限位,然后启动第二压板缸,使第二夹板夹住模具本体,使模 具本体的位置固定,然后控制上开模机构下降,启动动板底部的第一 压板缸,使第一夹板夹住模具上模,然后启动侧开模机构中的侧开模 缸,使其拉动输出轴,输出轴上的环形槽则会拉动模具本体外壁的卡 板,从而对模具本体进行开模,然后启动顶开模缸,使其通过芯轴带 动动板上升,从而通过第一压板缸带动模具上模上升,使其与模具本 体分离,从而完成开模,且动板的顶部连接的滑杆则会在铜套内滑动, 从而使动板移动更平稳,铜套则会使滑杆不会出现磨损,增强其使用 寿命,开模完成后,启动顶出机构内的顶出缸,使其通过顶出杆带动模具座板上升,从而将模具本体顶出,然后控制无人智能叉车,通过 模具定位块对模具本体进行运输和转移,机架底部的安装座可使机架 方便固定安装。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以 实现,本发明可方便的对汽车灯泡进行开模,降低了劳动强度,模具 注塑后可直接进行开模,不需要对其进行冷却,节省了操作时间,且 方便拆卸和安装,提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机的结构示意图一;

图2为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机的结构示意图二;

图3为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机底部的结构示意 图;

图4为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机侧开模缸的结构 示意图一;

图5为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机侧开模缸的结构 示意图二;

图6为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机主视的结构示意 图;

图7为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机侧视的结构示意 图;

图8为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机俯视的结构示意 图;

图9为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机内部的结构示意 图;

图10为本发明提出的一种汽车灯泡专用开模机图2中A部分的 结构示意图。

图中:1、机架;101、安装座;102、限位杆;2、顶开模缸; 201、芯轴;202、动板;203、滑杆;204、铜套;3、模具上模;4、 第一压板缸;5、模具本体;6、模具座板;601、模具定位块;602、 圆弧槽;7、顶出缸;701、顶出杆;8、侧开模缸;801、输出轴; 802、环形槽;9、第二压板缸;901、第二夹板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部 分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为 基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描 述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特 定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例:

参照图1-8,一种汽车灯泡专用开模机,包括机架1,机架1的 底部连接有下模板,下模板上连接有模具座板6,模具座板6上连接 有模具本体5;

机架1的顶部连接有上模板,上模板上连接有用于打开模具本体 5的模具上模3的上开模机构;

机架1的侧壁连接有用于打开模具本体5侧板的侧开模机构。

上开模机构主要包括顶开模缸2,顶开模缸2连接在机架1的顶 部外壁,顶开模缸2的输出端连接有芯轴201,芯轴201的底部通过 固定半环连接有与模具上模3相配合的动板202;

动板202的顶部外壁还连接有滑杆203,机架1内连接有铜套204, 滑杆203滑动连接在铜套204内。

动板202的底部两侧外壁均连接有第一压板缸4,第一压板缸4 的输出端连接有第一夹板,第一夹板与模具上模3的外壁相抵。

机架1的两侧壁均连接有第二压板缸9,第二压板缸9的输出端 连接有第二夹板901,第二夹板901与模具本体5的外壁相抵。

侧开模机构主要包括侧开模缸8,侧开模缸8连接在机架1的侧 壁,侧开模缸8的输出端连接有输出轴801,输出轴801上设有环形 槽802,模具本体5的侧壁连接有与环形槽802相配合的卡板。

机架1的内壁连接有限位杆102,模具座板6的外壁设有与限位 杆102相匹配的圆弧槽602。

模具座板6的顶部外壁固定连接有模具定位块601。

机架1的底部连接有顶出机构,顶出机构主要包括顶出缸7,顶 出缸7的输出端连接有顶出杆701,顶出杆701远离顶出缸7的一端 穿过机架1并与模具座板6的底部外壁相抵。

机架1的外壁连接有安装座101。

本发明中,使用时,首先控制无人智能叉车将注塑完成后的模具 上模3和模具本体5放置在开模机上的机架1上,模具座板6和模具 定位块601则可使无人智能叉车方便带动模具上模3和模具本体5移 动,然后使模具座板6上的圆弧槽602抵住限位杆102,从而对模具 座板6进行一定的限位,然后启动第二压板缸9,使第二夹板901夹 住模具本体5,使模具本体5的位置固定,然后控制上开模机构下降, 启动动板202底部的第一压板缸4,使第一夹板夹住模具上模3,然 后启动侧开模机构中的侧开模缸8,使其拉动输出轴801,输出轴801 上的环形槽802则会拉动模具本体5外壁的卡板,从而对模具本体5 进行开模,然后启动顶开模缸2,使其通过芯轴201带动动板202上 升,从而通过第一压板缸4带动模具上模3上升,使其与模具本体5 分离,从而完成开模,且动板202的顶部连接的滑杆203则会在铜套204内滑动,从而使动板202移动更平稳,铜套204则会使滑杆203 不会出现磨损,增强其使用寿命,开模完成后,启动顶出机构内的顶 出缸7,使其通过顶出杆701带动模具座板6上升,从而将模具本体 5顶出,然后控制无人智能叉车,通过模具定位块601对模具本体5 进行运输和转移,机架1底部的安装座101可使机架1方便固定安装。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范 围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技 术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变, 都应涵盖在本发明的保护范围之内。

相关技术
  • 一种汽车灯泡专用开模机
  • 一种汽车灯泡用注塑开模一体化作业系统
技术分类

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