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轮毂终锻及反向冲裁异形减重孔的模具装置

文献发布时间:2023-06-19 09:52:39


轮毂终锻及反向冲裁异形减重孔的模具装置

技术领域

本发明涉及轮毂终锻冲孔领域,尤其涉及一种轮毂终锻及反向冲裁异形减重孔的模具装置。

背景技术

目前,轮毂在热锻造终锻之后,需要进行冲孔,冲裁环形排列的异形减重孔,现在在生产中的冲孔采用将轴杆朝下,对轮毂进行冲减重孔,这样会导致产品减重孔边缘轴部方向产生毛刺,需要100%打磨,成本增加:0.5元/件,生产效率影响:打磨工序耗时5分钟/件、额外增加一次抛丸工序。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供一种轮毂终锻及反向冲裁异形减重孔的模具装置,通过在终锻上模具底部边沿有三个均匀排列的上V形槽口以及终锻下模具的模腔顶部边沿有三个均匀排列的下V形块,从而制作出周围带三个V形定位块的轮毂,轮毂的轴杆朝上,通过三个V形定位块与冲孔下模的定位V形槽口进行定位吻合好,冲孔上模的冲孔头再进行冲孔,这样加工出V形定位块再进行反向冲孔,无额外打磨、抛丸工序,节约了生产成本,提高了工作效率,保证了生产质量,解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种轮毂终锻及反向冲裁异形减重孔的模具装置,包括有左右设置的终锻模具和冲孔模具,所述终锻模具包括有上下设置的终锻上模具和终锻下模具,终锻上模具底部边沿有三个均匀排列的上V形槽口;终锻下模具内顶部为模腔,模腔顶部边沿有三个均匀排列的下V形块;上V形槽口和下V形块的上下对应且上V形槽口开口朝外,终锻下模具的模腔内为轮毂轴杆的加工部位;终锻上模具和终锻下模具将轮毂周围加工出三个V形定位块;冲孔模具包括有上下设置的冲孔上模和冲孔下模,冲孔下模顶部周围设置有三个均匀排列的定位V形槽口,定位V形槽口与轮毂的三个V形定位块一一对应;冲孔上模内有吻合轮毂的轴杆的上腔,轮毂的轴杆向上插入到冲孔上模上腔内,轮毂放到冲孔下模上,通过定位V形槽口进行定位。

进一步改进在于:所述终锻模具和冲孔模具中间设置有中转台。

进一步改进在于:所述冲孔下模上设置有环形排列的冲孔下孔。

进一步改进在于:所述冲孔上模内往下分布有环形排列与冲孔下孔上下对应的的冲孔头。

本发明的有益效果:本发明通过在终锻上模具底部边沿有三个均匀排列的上V形槽口以及终锻下模具的模腔顶部边沿有三个均匀排列的下V形块,从而制作出周围带三个V形定位块的轮毂,轮毂的轴杆朝上,通过三个V形定位块与冲孔下模的定位V形槽口进行定位吻合好,冲孔上模的冲孔头再进行冲孔,这样加工出V形定位块再进行反向冲孔,无额外打磨、抛丸工序,节约了生产成本,提高了工作效率,保证了生产质量,适用于生产中。

附图说明

图1是本发明的整体示意图。

图2是本发明终锻模具的示意图。

图3是本发明终锻上模具仰视示意图。

图4是本发明终锻下模具俯视示意图。

图5是本发明冲孔下模的俯视图。

其中:1-终锻上模具,2-终锻下模具,3-上V形槽口,4-模腔,5-下V形块,6-冲孔上模,7-冲孔下模,8-定位V形槽口,9-中转台,10-冲孔下孔,11-冲孔头。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-5所示,本实施例提供一种轮毂终锻及反向冲裁异形减重孔的模具装置,包括有左右设置的终锻模具和冲孔模具,所述终锻模具包括有上下设置的终锻上模具1和终锻下模具2,终锻上模具1底部边沿有三个均匀排列的上V形槽口3;终锻下模具2内顶部为模腔4,模腔4顶部边沿有三个均匀排列的下V形块5;上V形槽口3和下V形块5的上下对应且上V形槽口开口朝外,终锻下模具2的模腔4内为轮毂轴杆的加工部位;终锻上模具1和终锻下模具2将轮毂周围加工出三个V形定位块;冲孔模具包括有上下设置的冲孔上模6和冲孔下模7,冲孔下模7顶部周围设置有三个均匀排列的定位V形槽口8,定位V形槽口8与轮毂的三个V形定位块一一对应;冲孔上模6内有吻合轮毂的轴杆的上腔,轮毂的轴杆向上插入到冲孔上模6上腔内,轮毂放到冲孔下模7上,通过定位V形槽口8进行定位。

所述终锻模具和冲孔模具中间设置有中转台9。所述冲孔下模7上设置有环形排列的冲孔下孔10。所述冲孔上模6内往下分布有环形排列与冲孔下孔10上下对应的的冲孔头11。

通过在终锻上模具1底部边沿有三个均匀排列的上V形槽口3以及终锻下模具2的模腔4顶部边沿有三个均匀排列的下V形块5,从而制作出周围带三个V形定位块的轮毂,轮毂的轴杆朝上,通过三个V形定位块与冲孔下模7的定位V形槽口8进行定位吻合好,冲孔上模的冲孔头11再进行冲孔,这样加工出V形定位块再进行反向冲孔,无额外打磨、抛丸工序,节约了生产成本,提高了工作效率,保证了生产质量,适用于生产中。

相关技术
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