一种滑道抛掷式标枪训练装置

技术领域

本发明涉及标枪训练技术领域，尤其涉及一种滑道抛掷式标枪训练装置。

背景技术

投掷运动属于运动持续时间短、技术性强、以绝对力量为基础、以速度为核心、爆发力要求极高的运动项目。

在标枪投掷项目的训练中，运动员投掷出的力量和动作标准性对投掷效果的影响很大。现有技术中存在针对运动员投掷力量的训练装置，如公告号为CN216777871U的中国发明专利公开的一种用于标枪的投掷训练装置，包括架体和设置在所述架体上的推动装置，所述架体包括高支撑部、低支撑部和轨道杆组成，所述推动装置以所述轨道杆为轨道，滑动设置在所述轨道杆下侧，所述推动装置包括滑动架和设置在所述滑动架下侧的握把。训练时握住握把将滑动架沿所述轨道抛出从而实现基础力量的训练。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：滑动架在轨道上的滑动主要通过线性轴承及润滑剂降低两者的摩擦力，虽然便于训练者抛掷，但在滑动架返回时，由于下滑的滑动架缺少减速机构，下滑的速度较快且具有惯性，此时训练者在抓住滑动架时容易拉伤手臂肌肉。鉴于此，我们提出一种滑道抛掷式标枪训练装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种滑道抛掷式标枪训练装置，以解决当前滑动架缺少减速机构易拉伤肌肉的技术问题。

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：设计一种滑道抛掷式标枪训练装置，包括架体、滑轨及抛掷器；所述架体高端设有缓冲机构，所述架体低端一侧座椅，所述滑轨布置于所述架体高端与低端之间，所述滑轨侧边设有厚度渐变的减速凸起，所述抛掷器滑动布置于所述滑轨上联接所述缓冲机构，其中，所述抛掷器由滑块、把手、连接架及刹车机构组成，且所述刹车机构与所述减速凸起摩擦接触。

优选地，所述缓冲机构包括缓冲架、张力轮、回弹轮及弹性绳；所述缓冲架相对所述抛掷器升程方向布置有缓冲槽，所述张力轮布置有两个，相对所述缓冲槽的位置呈对称结构分别布置于所述缓冲架一侧，所述回弹轮布置有两个，远离所述缓冲槽的位置呈对称结构分别布置于所述缓冲架另一侧，所述弹性绳一端卷绕在其中一个所述回弹轮，另一端绕过两个所述张力轮与另一个所述回弹轮卷绕。

优选地，所述张力轮通过轮轴A与所述缓冲架转动连接，所述回弹轮通过轮轴B与所述缓冲架转动连接，且所述轮轴B上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与所述轮轴B表面固定，所述扭力弹簧另一端与所述缓冲架表面固定。

优选地，所述减速凸起小头端延伸至所述架体高端，所述减速凸起大头端延伸至所述架体低端。

优选地，所述滑块与连接架构成围合所述滑轨的框架结构，所述把手固设于所述框架结构底部，所述刹车机构相对所述减速凸起的位置布置于所述框架结构内。

优选地，所述滑块头部开设有与所述弹性绳接触的绳槽。

优选地，所述刹车机构包括套筒、弹簧柱、弹簧组及轮架；所述套筒穿设于所述连接架上，所述弹簧柱穿设于所述套筒上，所述弹簧组布置于所述套筒内连接所述弹簧柱，所述轮架通过铰轴铰接于所述弹簧柱头端，所述轮架头端通过摇臂与所述套筒外壁活动连接，所述轮架尾端相对所述抛掷器回程方向连接有与所述减速凸起摩擦接触的滚轮。

优选地，所述刹车机构还包括升翼活块及剪式连杆；所述升翼活块套设于所述套筒上，其中，所述升翼活块表面设有沿所述抛掷器升程方向适配的弧面，所述剪式连杆活动布置于所述升翼活块与所述铰轴之间。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明通过对现有滑道式标枪训练装置的结构进行改进，在滑轨侧边设有厚度渐变的减速凸起，在滑轨上设有便于抛掷的抛掷器，利用抛掷器在重力作用下的回程实现标枪抛掷的力量训练，并且通过抛掷器中的刹车机构与减速凸起渐变式的摩擦阻力，缓和抛掷器回程的冲力，降低训练者重新持握抛掷器给予的阻力，从而达到降低训练者手臂肌肉拉伤的可能。本发明结构设计紧凑合理，缓冲效果好，有利于市场推广。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明中缓冲机构布置结构示意图；

图3为本发明中抛掷器与滑轨配合结构示意图；

图4为本发明中刹车机构的结构示意图；

图中：1、架体；2、缓冲机构；3、座椅；4、滑轨；5、减速凸起；6、抛掷器；7、刹车机构；

201、缓冲架；202、张力轮；203、回弹轮；204、弹性绳；205、轮轴A；206、轮轴B；207、扭力弹簧；

601、滑块；602、把手；603、连接架；

701、套筒；702、弹簧柱；703、弹簧组；704、轮架；705、铰轴；706、摇臂；707、滚轮；708、升翼活块；709、剪式连杆。

实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例1：一种滑道抛掷式标枪训练装置，参见图1至图4，包括架体1、滑轨4及抛掷器6，本发明中架体1高端一侧的高杆为可调节的伸缩杆，通过插销活动固定；架体1高端设有缓冲机构2，架体1低端一侧座椅3，座椅3的高度可根据训练员身高进行调节，滑轨4布置于架体1高端与低端之间，根据标枪投掷为30-35°进行倾斜布置，滑轨4侧边设有厚度渐变的减速凸起5，抛掷器6滑动布置于滑轨4上联接缓冲机构2，其中，抛掷器6由滑块601、把手602、连接架603及刹车机构7组成，且刹车机构7与减速凸起5摩擦接触。本发明通过对现有滑道式标枪训练装置的结构进行改进，在滑轨4侧边设有厚度渐变的减速凸起5，在滑轨上设有便于抛掷的抛掷器6，利用抛掷器6在重力作用下的回程实现标枪抛掷的力量训练，并且通过抛掷器6中的刹车机构7与减速凸起5渐变式的摩擦阻力，缓和抛掷器6回程的冲力，降低训练者重新持握抛掷器6给予的阻力，从而达到降低训练者手臂肌肉拉伤的可能。本发明结构设计紧凑合理，缓冲效果好，有利于市场推广。

作为一种优选地实施方式，缓冲机构2包括缓冲架201、张力轮202、回弹轮203及弹性绳204；缓冲架201相对抛掷器6升程方向布置有缓冲槽，张力轮202布置有两个，相对缓冲槽的位置呈对称结构分别布置于缓冲架201一侧，回弹轮203布置有两个，远离缓冲槽的位置呈对称结构分别布置于缓冲架201另一侧，弹性绳204一端卷绕在其中一个回弹轮203，另一端绕过两个张力轮202与另一个回弹轮203卷绕。本发明在抛掷器6升程方向上布置有进行软接触阻挡的缓冲机构2，不仅静音效果好，而且能够有效缓解抛掷器6的冲力。

进一步的，张力轮202通过轮轴A205与缓冲架201转动连接，回弹轮203通过轮轴B206与缓冲架201转动连接，且轮轴B206上套设有扭力弹簧207，扭力弹簧207一端与轮轴B206表面固定，扭力弹簧207另一端与缓冲架201表面固定。本发明中利用扭力弹簧207的旋转蓄能，使得当弹性绳204收到升程的抛掷器6冲击时，抛掷器6冲进缓冲槽内，此时，在摩擦力作用下，弹性绳204带动与其卷绕的回弹轮203转动，轮轴B206跟随回弹轮203转动时带动扭力弹簧207转动蓄能，从而将抛掷器6的冲力转变成扭力，并反作用于抛掷器6回程，提高抛掷器6回程的速度。

值得注意的是，减速凸起5小头端延伸至架体1高端，减速凸起5大头端延伸至架体1低端。本发明利用抛掷器6回程时与减速凸起5的渐变式阻力降低抛掷器6回程的冲力，从而保护训练者重新持握抛掷器6时表面肌肉拉伤。

值得介绍的是，滑块601与连接架603构成围合滑轨4的框架结构，把手602固设于框架结构底部，刹车机构7相对减速凸起5的位置布置于框架结构内。

值得说明的是，如图3所示，滑块601头部开设有与弹性绳204接触的绳槽，利用绳槽引导滑块601与弹性绳204的接触，可提高缓冲的稳定性，避免弹性绳204在缓冲时从滑块601上滑出造成缓冲失败。

作为一种优选地实施方式，刹车机构7包括套筒701、弹簧柱702、弹簧组703及轮架704；套筒701穿设于连接架603上，弹簧柱702穿设于套筒701上，弹簧组703布置于套筒701内连接弹簧柱702，轮架704通过铰轴705铰接于弹簧柱702头端，轮架704头端通过摇臂706与套筒701外壁活动连接，轮架704尾端相对抛掷器6回程方向连接有与减速凸起5摩擦接触的滚轮707。

除此之外，刹车机构7还包括升翼活块708及剪式连杆709；升翼活块708套设于套筒701上，其中，升翼活块708表面设有沿抛掷器6升程方向适配的弧面，剪式连杆709活动布置于升翼活块708与铰轴705之间。本发明利用飞机起落架原理构建与减速凸起5摩擦接触的刹车机构7，使得刹车机构7在与厚度渐变的减速凸起5接触时，受减速凸起5厚度的增加，抛掷器6回程的冲力转变为弹性势能储存于弹簧组703内，进而起到保护训练者降低肌肉拉伤的可能。

本发明实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。