一种隧道岩溶处治兼作逃生系统方法

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道岩溶处治兼作逃生系统方法。

背景技术

不良地质岩溶分部范围广泛，在进行隧道施工过程中较容易遇到岩溶发育情况。大多数情况下，在施工时遇到岩溶时，一般是通过注浆加固、填充等措施加固岩溶，使隧道结构保持稳定。但是处置岩溶使得隧道建设费用增多，且无法对岩溶存在的大型空腔进行利用。

由于地下环境的未知性、不可控性和复杂性，地下隧道施工有可能会发生意想不到的涌水、突泥和掌子面坍塌等等特殊情况，尤其是当隧道内发生突水突泥危害时，由于隧道内空间狭小，突水突泥危害被扩大，严重影响着隧道内的施工安全。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的是为了解决现有技术中当隧道内发生突水突泥危害时，由于隧道内空间狭小，突水突泥危害被扩大，严重影响着隧道内的施工安全的问题，而提出的一种隧道岩溶处治兼作逃生系统方法。

2.技术方案

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种隧道岩溶处治兼作逃生系统方法，包括以下步骤：

步骤1：根据勘探资料，在可能出现岩溶的位置区域进行超前地质勘探，确定岩溶范围，设计好避难平台的高度和大小；

步骤2：隧道掘进遇到岩溶后，放慢施工速度，做好监控量测，并在施工过程中一边掘进，一边在掌子面和岩溶周围施加临时支撑，保证隧洞内的安全；

步骤3：待隧道岩溶全部出漏后，隧道岩溶周围的临时支撑也施加完成；并清除溶腔内多余的积水、淤泥和表面孤石等，同时采用注浆锚杆加固岩溶四周岩体，在溶腔表面采用钢筋网、喷射混凝土进行加固。

优选地，当岩溶位于隧道两侧时，将溶洞改造为逃生系统的具体步骤为：

S1-1：采用浆砌片石处理岩溶底部，搭建起逃生平台的地基，采用水泥加砖石建造逃生平台；

S1-2：设置爬梯，拆除掌子面附近的临时支撑，对周围围岩施加注浆锚杆、钢筋网和喷射混凝土加固后，施加隧道的衬砌结构，但保留逃生系统的入口；

S1-3：安装逃生系统防护门；

S1-4：逃生平台安装排水管与隧道内的纵向排水沟连接。

优选地，当岩溶位于隧道顶部时，将溶洞改在为逃生系统的具体步骤为：

S2-1：在溶腔内设置吊绳和多个支撑点，连接多个支撑点，形成支撑平台；

S2-2：对隧道周围围岩施加注浆锚杆，拆除临时支撑，施加隧道衬砌结构，保留逃生系统入口；

S2-3：设置爬梯。

优选地，所述步骤1中确定了岩溶范围之后，根据实际的工程条件确定是否可以将现有溶腔改造成逃生系统。

优选地，所述步骤3中还包括：注浆锚杆按照梅花形布置，注浆锚杆之间的间距控制在30-50cm之间，注浆锚杆深入土体的长度在1-1.2m。

优选地，步骤S1-1中还包括：施工之前预留排水管通道；浆砌片石处理的地基高度与隧道路面平齐或高于路面20-30cm；逃生平台要高于路面2-3.5m，与隧道内轮廓线距离0.3-0.5m，并在逃生平台上放置一定的求生物资。

优选地，所述S2-1中还包括：当岩溶在隧道顶部时，注浆锚杆的长度在1.5-2m范围内，且在需要设立支撑点位置处，利用注浆锚杆尾端伸长部分设置为支撑点；其他支撑点可以通过将锚杆打入土体内进行设置，支撑点最低位于隧道顶面0.7-1m处，间距为0.3-0.5m，相邻两个支撑点可以组成一个支撑平台，并在支撑平台上放置求生物资。

优选地，所述S2-3还包括：爬梯起点在隧道拱脚，沿着隧道衬砌表面延伸至逃生系统入口。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本发明中，利用天然形成的岩溶空间作为基础，可以最大程度上利用溶腔。减少了开挖逃生系统空间时对隧道周围围岩的扰动。并且在改造过程中，岩溶空间是未经开挖的，其稳定性相比于开挖形成的逃生空间更优，更能保证施工过程中的安全性。

(2)本发明中，施工方法减少了隧道建设逃生系统费用，充分改造岩溶空间为逃生系统，为隧道内发生灾害时提供有效的保障。

附图说明

图1为本发明提出的侧部岩溶隧道逃生系统横截面图；

图2为本发明提出的拱顶岩溶隧道逃生系统横截面图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

一种隧道岩溶处治兼作逃生系统方法，包括以下步骤：

步骤1：根据勘探资料，在可能出现岩溶的位置区域进行超前地质勘探，确定岩溶范围，设计好避难平台的高度和大小，确定了岩溶范围之后，根据实际的工程条件确定是否可以将现有溶腔改造成逃生系统；

步骤2：隧道掘进遇到岩溶后，放慢施工速度，做好监控量测，并在施工过程中一边掘进，一边在掌子面和岩溶周围施加临时支撑，保证隧洞内的安全；

步骤3：待隧道岩溶全部出漏后，隧道岩溶周围的临时支撑也施加完成；并清除溶腔内多余的积水、淤泥和表面孤石等，同时采用注浆锚杆加固岩溶四周岩体，在溶腔表面采用钢筋网、喷射混凝土进行加固；还包括：注浆锚杆按照梅花形布置，注浆锚杆之间的间距控制在30-50cm之间，注浆锚杆深入土体的长度在1-1.2m。

本发明中，利用天然形成的岩溶空间作为基础，可以最大程度上利用溶腔。减少了开挖逃生系统空间时对隧道周围围岩的扰动。并且在改造过程中，岩溶空间是未经开挖的，其稳定性相比于开挖形成的逃生空间更优，更能保证施工过程中的安全性。

本发明中，施工方法减少了隧道建设逃生系统费用，充分改造岩溶空间为逃生系统，为隧道内发生灾害时提供有效的保障。

实施例2：

其具有上述实施例的实施内容，其中，对于上述实施例的具体实施方式可参阅上述描述，此处的实施例不作重复详述；而在本申请实施例中，其与上述实施例的区别在于：

参照图1，当岩溶位于隧道两侧时，将溶洞改造为逃生系统的具体步骤为：

S1-1：采用浆砌片石处理岩溶底部，搭建起逃生平台的地基，采用水泥加砖石建造逃生平台，还包括：施工之前预留排水管通道；浆砌片石处理的地基高度与隧道路面平齐或高于路面20-30cm；逃生平台要高于路面2-3.5m，与隧道内轮廓线距离0.3-0.5m，并在逃生平台上放置一定的求生物资；

S1-2：设置爬梯，拆除掌子面附近的临时支撑，对周围围岩施加注浆锚杆、钢筋网和喷射混凝土加固后，施加隧道的衬砌结构，但保留逃生系统的入口；

S1-3：安装逃生系统防护门；

S1-4：逃生平台安装排水管与隧道内的纵向排水沟连接。

实施例3：

其具有上述实施例的实施内容，其中，对于上述实施例的具体实施方式可参阅上述描述，此处的实施例不作重复详述；而在本申请实施例中，其与上述实施例的区别在于：

参照图2，当岩溶位于隧道顶部时，将溶洞改在为逃生系统的具体步骤为：

S2-1：在溶腔内设置吊绳和多个支撑点，连接多个支撑点，形成支撑平台，当岩溶在隧道顶部时，注浆锚杆的长度在1.5-2m范围内，且在需要设立支撑点位置处，利用注浆锚杆尾端伸长部分设置为支撑点；其他支撑点可以通过将锚杆打入土体内进行设置，支撑点最低位于隧道顶面0.7-1m处，间距为0.3-0.5m，相邻两个支撑点可以组成一个支撑平台，并在支撑平台上放置求生物资；

S2-2：对隧道周围围岩施加注浆锚杆，拆除临时支撑，施加隧道衬砌结构，保留逃生系统入口；

S2-3：设置爬梯，爬梯起点在隧道拱脚，沿着隧道衬砌表面延伸至逃生系统入口。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。