一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置

技术领域

本发明属于交通监控摄影器材技术领域，尤其涉及一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置。

背景技术

目前，摄影机或摄像机常常被用作艺术人像摄影，有时也用作于监控拍摄，路面上通过立杆架设的卡口摄像头是智能交通系统用来采集路面信息的重要设备，由于摄像头处于室外，环境较为恶劣，经常会出现设备故障，所以摄像头更换维修的频率较高，摄像头的更换属于架空作业，危险性较高，本应该在短时间内完成更换，但是现有的摄像头拆卸安装却十分麻烦，使维修人员的工作危险性大大增高。同时现有摄像头接的电线及数据线很多都是直接绕在横杆上的，时间久了会出现松垮垂挂现象，很容易被较高的货车挂到，发生危险。另外，现有的道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置一般在安装时需要使用较多的螺钉、螺母等紧固件，安装费时费力，当需要更改某些监控点处的监控策略时，不得不更换相应的整套支承装置，对资源造成极大浪费，配置灵活性较差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置，包括盒体、第一抱箍、第二抱箍、铰接销、铰接螺杆和锁紧螺母，所述第一抱箍、第二抱箍两端均设置有开口槽，所述第一抱箍中部通过支承柱与所述盒体下方固定连接在一起，所述盒体上方安装有可转动的底座，所述铰接销的一端铰接于所述第一抱箍一端的开口槽以内，所述铰接销的另一端铰接于所述第二抱箍一端的开口槽以内，所述第一抱箍另一端的开口槽与所述铰接螺杆铰接在一起，所述铰接螺杆之上螺接有锁紧螺母，当将所述铰接螺杆套合于所述第二抱箍另一端开口槽以内并且通过所述锁紧螺母使所述第一抱箍、第二抱箍相应的开口槽并紧时，所述第一抱箍与第二抱箍围绕形成封闭环形圈。

所述第一抱箍、第二抱箍均为半圆弧形形状。

所述锁紧螺母为蝶形螺母。

所述第一抱箍、第二抱箍、铰接销、铰接螺杆和锁紧螺母的材质均为不锈钢。

所述盒体以内安装有相互啮合的蜗轮、蜗杆，蜗轮两端分别设置有轮轴，其中至少有一根轮轴延伸出所述盒体以外与所述底座固定连接在一起，蜗杆两端分别设置有杆轴，其中至少有一根杆轴延伸出所述盒体以外。

所述蜗轮与蜗杆相互啮合传动比为1:25至1:50。

所述蜗杆头数为2至5头。

所述延伸出所述盒体以外的杆轴末端还固定连接有调节柄。

所述调节柄外表面设置有滚花。

本发明的有益效果在于：采用本发明的技术方案，该监拍装置可安装在道路边沿上的电线杆之上，只需通过锁紧螺母使第一抱箍、第二抱箍相应的开口槽并紧，即可将电线杆抱夹于第一抱箍、第二抱箍围绕形成的封闭环形圈以内，安装过程没有使用过多的螺钉、螺母等紧固件，安装方便，此外，当需要改变监控点处的监控状态时，则只需要松开锁紧螺母即可轻松将整个装置取下，配置灵活，并且第一抱箍、第二抱箍至少有一段铰连在一起，锁紧螺母始终旋合在铰接螺杆之上，便于携带，能够有效防止其遗失。同时，通过蜗轮蜗杆之间的相互啮合使摄影机或摄像机能够围绕其自身中心轴线转动，从而可以调节摄影机或摄像机的监控拍摄方向或角度，蜗轮与蜗杆的相互啮合具有自锁性，当调整好摄影机或摄像机的监控拍摄方向或角度之后，使其能够始终保持结构稳定，以有利于保持长时间的连续监控拍摄状态。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明的左视图；

图4是本发明的俯视图。

图中：1-盒体，2-第一抱箍，3-第二抱箍，4-铰接销，5-铰接螺杆，6-锁紧螺母，7-支承柱，8-底座，9-蜗轮，10-蜗杆，11-轮轴，12-杆轴，13-调节柄。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

本发明提供一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括盒体1、第一抱箍2、第二抱箍3、铰接销4、铰接螺杆5和锁紧螺母6，第一抱箍2、第二抱箍3两端均设置有开口槽，第一抱箍2中部通过支承柱7与盒体1下方固定连接在一起，盒体1上方安装有可转动的底座8，铰接销4的一端铰接于第一抱箍2一端的开口槽以内，铰接销4的另一端铰接于第二抱箍3一端的开口槽以内，第一抱箍2另一端的开口槽与铰接螺杆5铰接在一起，铰接螺杆5之上螺接有锁紧螺母6，当将铰接螺杆5套合于第二抱箍3另一端开口槽以内并且通过锁紧螺母6使第一抱箍2、第二抱箍3相应的开口槽并紧时，第一抱箍2与第二抱箍3围绕形成封闭环形圈。

进一步地，优选第一抱箍2、第二抱箍3均为半圆弧形形状。锁紧螺母6为蝶形螺母。第一抱箍2、第二抱箍3、铰接销4、铰接螺杆5和锁紧螺母6的材质均为不锈钢。采用本发明的技术方案，使用不锈钢材质制成的第一抱箍2、第二抱箍3、铰接销4、铰接螺杆5和锁紧螺母6具有更好的适应性，能够适应于室内环境中各种复杂的天气环境中，有利于延长整个装置的使用寿命。

另外，盒体1以内安装有相互啮合的蜗轮9、蜗杆10，蜗轮9两端分别设置有轮轴11，其中至少有一根轮轴11延伸出盒体1以外与底座8固定连接在一起，蜗杆10两端分别设置有杆轴12，其中至少有一根杆轴12延伸出盒体1以外。

进一步地，优选蜗轮9与蜗杆10相互啮合传动比为1:25至1:50。蜗杆10头数为2至5头。延伸出盒体1以外的杆轴12末端还固定连接有调节柄13。调节柄13外表面设置有滚花。外表面设置有滚花的调节柄12，能够防止操作者在调整摄影机或摄像机监拍角度或方向时手滑。

采用本发明的技术方案，该监拍装置可安装在道路边沿上的电线杆之上，只需通过锁紧螺母使第一抱箍、第二抱箍相应的开口槽并紧，即可将电线杆抱夹于第一抱箍、第二抱箍围绕形成的封闭环形圈以内，安装过程没有使用过多的螺钉、螺母等紧固件，安装方便，此外，当需要改变监控点处的监控状态时，则只需要松开锁紧螺母即可轻松将整个装置取下，配置灵活，并且第一抱箍、第二抱箍至少有一段铰连在一起，锁紧螺母始终旋合在铰接螺杆之上，便于携带，能够有效防止其遗失。同时，通过蜗轮蜗杆之间的相互啮合使摄影机或摄像机能够围绕其自身中心轴线转动，从而可以调节摄影机或摄像机的监控拍摄方向或角度，蜗轮与蜗杆的相互啮合具有自锁性，当调整好摄影机或摄像机的监控拍摄方向或角度之后，使其能够始终保持结构稳定，以有利于保持长时间的连续监控拍摄状态。