一种错位插接式内饰安装结构

技术领域

本申请属于飞机内装饰结构设计领域，特别涉及一种错位插接式内饰安装结构。

背景技术

为减少内饰安装螺钉，提高拆装效率，提出本飞机内饰安装结构。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种错位插接式内饰安装结构，包括：

第一管状滑轨与第二管状滑轨，相互平行固定在机体上；

U形支架7，包括固定端与开口端，所述固定端套在第二管状滑轨上，所述开口端包括两个耳片以及设置于两个耳片之间的卡位销；

内饰件，包括第一端与第二端，第二端具有J形卡槽，卡位销划入J形卡槽的最深处使所述第一端限位；

叉形支架，其一端固定在内饰件第一端上，另一端具有可滑动卡在第一管状滑轨上的插槽。

优选的是，所述第二端通过安装边形成J形卡槽，所述安装边的至少一个壁面上设置有与J形卡槽弹形状配合的弹簧卡片，弹簧卡片与所述安装边分别紧贴在两个耳片的内表面之间形成弹性限位。

优选的是，还包括限位支架，限位支架包括套在第二管状滑轨上的筒段以及延伸至内饰件的连接支臂，筒段的壁面上具有连接孔，第二管状滑轨上具有与连接孔对应的限位孔，销轴或者螺钉穿过连接孔与限位孔配合实现限位，连接支臂上具有与内饰件固定连接的安装孔。

优选的是，叉形支架的插槽上具有减振衬垫。

优选的是，弹簧卡片的一端固定在安装边上，另一端为中间凸起的簧片。

所述安装边在J形卡槽区域位置处分别用螺栓安装两个金属衬垫。

本申请的优点包括：本申请通过叉形支架与导轨的派和实现内饰件的快速拆装，能够减少安装螺钉，提高拆装效率。

附图说明

图1是本申请一优选实施方式错位插接式内饰安装结构整体视图；

图2是本申请一优选实施方式错位插接式内饰安装结构第一端视图；

图3是本申请一优选实施方式错位插接式内饰安装结构第二端视图。

具体实施方式

为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。

此外，除非另有定义，本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。

如图1-3所述，本申请提供了一种错位插接式内饰安装结构，包括：

第一管状滑轨2与第二管状滑轨6，相互平行固定在机体上；

U形支架7，包括固定端与开口端，所述固定端套在第二管状滑轨6上，所述开口端包括两个耳片以及设置于两个耳片之间的卡位销9；

内饰件1，包括第一端与第二端，第二端具有J形卡槽，卡位销9划入J形卡槽的最深处使所述第一端限位；

叉形支架3，其一端固定在内饰件1第一端上，另一端具有可滑动卡在第一管状滑轨2上的插槽，安装时通过错位安装将卡位销划入J形卡槽的封闭端进行固定。

优选的是，所述第二端通过安装边形成J形卡槽，所述安装边的至少一个壁面上设置有与J形卡槽弹形状配合的弹簧卡片10，弹簧卡片10与所述安装边分别紧贴在两个耳片的内表面之间形成弹性限位。

优选的是，还包括限位支架8，限位支架8包括套在第二管状滑轨6上的筒段以及延伸至内饰件1的连接支臂，筒段的壁面上具有连接孔，第二管状滑轨6上具有与连接孔对应的限位孔，销轴或者螺钉穿过连接孔与限位孔配合实现限位，连接支臂上具有与内饰件1固定连接的安装孔。

优选的是，叉形支架3的插槽内设置一层非金属的减振衬垫4，减振衬垫4具有一定的润滑作用。

优选的是，弹簧卡片10的一端固定在安装边上，另一端为中间凸起的簧片。

本申请安装过程包括：

1.内饰件1通过叉形支架3从一侧插入到管状滑轨2上，并可以在管状滑轨2上滑动(图2)；

2.内饰件1绕管状滑轨2向上转动，内饰件1上J形开槽的开口端对准管状滑轨6上U形支架7的卡位销9划入，并向侧方移动，卡位销9进入内饰件1上J形开槽的封闭端，通过弹簧卡片10进行弹性限位。

3.内饰件1通过螺栓与限位支架8进行固定，完成安装。

本申请的优点包括：本申请通过叉形支架与导轨的派和实现内饰件的快速拆装，能够减少安装螺钉，提高拆装效率。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。