一种便于内部清理的汽车电子水泵

技术领域

本发明涉及水泵设备技术领域，更具体地涉及一种便于内部清理的汽车电子水泵。

背景技术

汽车电子水泵一般用于汽车内部的水循环系统，汽车内部的水体循环主要用于汽车的内部环境冷却效果，而汽车电子水泵多使用离心泵结构来实现水体的循环运动，离心泵的叶轮会连接伺服电机，电机驱动叶轮旋转，叶轮旋转在其轮腔内使其内部水体产生离心力，利用该离心力将水体不断的排出轮腔，从而实现水体运动效果；

但是在实际使用过程中，传统的汽车电子水泵仍然具备以下不足之处：

首先，传统的汽车电子水泵在长期进行水体循环运动时，水体所携带的杂质颗粒容易不断堆积在其轮腔内侧表面，而水泵的叶轮外侧与轮腔之间仍有较大的间隙，因此仅靠水体的不断流动无法充分的将附着在轮腔内壁的杂质进行清除，为了使水泵的内部保持清洁，需要将其轮腔拆卸，再利用毛刷进行清洁刷洗，而这样的清洁方式并不便捷；

其次，传统的汽车电子水泵在进行水体循环运动时，水体的流速取决于叶轮的转速，即取决与电机的驱动速度，但是随着电机的转速提升的同时，其机体容易产生剧烈的抖动，而一般汽车电子水泵仅仅单独的固定在汽车内部，与所安装处之间并无任何缓冲装置，这样在机体转速提升的同时，容易增加水泵抖动并与安装处脱离的缝隙；

因此，为了解决上述问题，需要提供一种便于内部清理的汽车电子水泵。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种便于内部清理的汽车电子水泵，以解决上述背景技术中存在的问题。

本发明提供如下技术方案：一种便于内部清理的汽车电子水泵，包括过滤组件，所述过滤组件的底端固定连接有泵体组件，所述泵体组件的内部设有驱动组件，所述泵体组件的外侧设有减震组件；

所述泵体组件包括有泵轮腔，所述泵轮腔的外侧设有涡轮管，所述涡轮管与泵轮腔的内部空间相互连通，所述泵轮腔的背端固定连接有外密封环，所述外密封环的背端固定连接有外环套，所述外环套的前端设有内密封环，所述外密封环与内密封环之间的间隙构成收纳槽，所述外环套的内侧面固定套接有空腔环柱，所述空腔环柱的前端与内密封环相互连接，所述空腔环柱的内侧底端设有均匀分布的伺服电缸，所述伺服电缸的驱动轴均固定连接有活塞环套，所述活塞环套的末端固定连接有平面轴承，所述平面轴承的前端活动面连接有活动板，所述活动板可位于收纳槽内。

进一步的，所述过滤组件包括有过滤盒，所述过滤盒的上端设有上封板，所述上封板的上端设有顶管，所述顶管的管体内部设有第一阀门，所述过滤盒的侧面设有排水管，所述过滤盒的底端设有大筛目滤板，所述大筛目滤板的底边处固定连接有转轴，所述转轴的轴体两端与过滤盒的底端活动套接，所述转轴的轴体固定连接有控制电机，所述控制电机固定安装在过滤盒的外表面。

进一步的，所述过滤盒的底端设有底板，所述底板的底端固定连接有入水管，所述排水管的管体内设有第二阀门，所述过滤盒的内侧面与排水管的管体接合处开设有内嵌槽，所述大筛目滤板以转轴为轴旋转至竖直状态下可与该内嵌槽相互嵌合。

进一步的，所述泵轮腔的入口端与入水管相互连接，所述活动板的内侧活动套接有活动轴，所述活动轴的轴体两端均活动套接有卡条，所述卡条与泵轮腔的内侧壁面之间固定连接有扭簧，所述卡条之间设有隔套，所述活动板的外侧面设有棉刷板，所述扭簧在自然状态下可使卡条向远离活动板的方向偏转。

进一步的，所述驱动组件包括有泵体电机，所述泵体电机与空腔环柱的内侧面相互套接，所述泵体电机的驱动端固定连接有传动轴，所述传动轴的轴体末端固定套接有叶轮，所述叶轮的外侧面设有均匀分布的叶片，所述叶轮位于泵轮腔的内部。

进一步的，所述减震组件包括有空腔架，所述空腔架的内部空间固定连接有连接管，所述连接管的管体内设有第三阀门，所述连接管的管体与涡轮管的管体相互连接，所述空腔架的内侧面固定连接有均匀分布的空腔柱，所述空腔柱的管体与空腔架的内部空间相互连通，所述空腔柱均活动套接有活塞轴，所述活塞轴的轴体活动套接有弹簧，所述活塞轴的轴体末端均固定连接有支撑曲板，所述支撑曲板与泵体组件的外侧面相互接触并支撑，所述空腔架的背面固定连接有安装座，所述安装座的内侧与外环套的外表面相互套接，所述安装座的底端设有连接簧，所述连接簧与泵体电机的底端相互连接。

本发明的技术效果和优点：

1．本发明设有泵体组件，当该泵体内部需要进行冲洗时，伺服电缸可推动活塞环套向前运动，从而使与其相互连接的泵轮腔脱离外密封环与内密封环之间的收纳槽并进入泵轮腔的腔体内侧，在扭簧的扭转作用下使得卡条向叶轮的外侧面处偏转，并使得卡条可以卡在叶轮所设有的叶片之间，而同时棉刷板运动至泵轮腔的内侧面并与其相互贴合接触，当泵体电机驱动叶轮旋转时，可以带动卡在其上的卡条带动活动板进行旋转，在平面轴承的活动连接作用下，活动板可以带动棉刷板沿泵轮腔的内壁进行旋转刷洗，从而可以清洁出附着在泵轮腔内壁上的细小杂质颗粒，完成刷洗后，伺服电缸带动活塞环套与活动板回缩，卡条便可以回缩并收纳在外密封环与内密封环之间的收纳槽中，通过上述方式可实现该设备的内部便捷清洁效果。

2．本发明设有减震组件，当叶轮的转速过快时，机体出现振动后，将第三阀门打开，机体所泵出的水会通过连接管进入空腔架充盈，空腔架中水体的充盈压力与叶轮的转速成正比，空腔柱中的水体压力为活塞轴提供阻尼作用，配合弹簧的弹性与支撑曲板支撑效果可为机体提供阻尼缓冲效果，且该缓冲阻尼力的大小与机体的转速所产生的抖动效果成正比并相互适应。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的过滤组件结构示意图。

图3为本发明的泵体组件结构示意图。

图4为本发明的泵体组件剖面结构示意图。

图5为本发明的活动板处结构示意图。

图6为本发明的减震组件结构示意图。

附图标记为：1、过滤组件；101、过滤盒；102、上封板；103、顶管；104、第一阀门；105、排水管；106、大筛目滤板；107、转轴；108、控制电机；109、底板；110、入水管；111、第二阀门；2、泵体组件；201、泵轮腔；202、涡轮管；203、外密封环；204、外环套；205、内密封环；206、空腔环柱；207、伺服电缸；208、活塞环套；209、平面轴承；210、活动板；211、活动轴；212、卡条；213、扭簧；214、隔套；215、棉刷板；3、驱动组件；301、泵体电机；302、传动轴；303、叶轮；4、减震组件；401、空腔架；402、连接管；403、第三阀门；404、空腔柱；405、活塞轴；406、弹簧；407、支撑曲板；408、安装座；409、连接簧。

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本发明所涉及的一种便于内部清理的汽车电子水泵并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本发明保护的范围。

参照图1，本发明提供了一种便于内部清理的汽车电子水泵，包括过滤组件1，过滤组件1的底端固定连接有泵体组件2，泵体组件2的内部设有驱动组件3，泵体组件2的外侧设有减震组件4；

在本实施例中，机体用水从过滤组件1处流入，并流入泵体组件2中充盈，在驱动组件3的驱动下，泵体组件2的内部产生离心作用使得水体不断的从其出口处泵出，驱动组件3用来为泵体组件2、驱动组件3的驱动作用所产生的震荡效果提供缓冲作用，上述各组件的具体结构会在后续进行详细说明。

参照图2，过滤组件1包括有过滤盒101，过滤盒101的上端设有上封板102，上封板102的上端设有顶管103，顶管103的管体内部设有第一阀门104，过滤盒101的侧面设有排水管105，过滤盒101的底端设有大筛目滤板106，大筛目滤板106的底边处固定连接有转轴107，转轴107的轴体两端与过滤盒101的底端活动套接，转轴107的轴体固定连接有控制电机108，控制电机108固定安装在过滤盒101的外表面，过滤盒101的底端设有底板109，底板109的底端固定连接有入水管110，排水管105的管体内设有第二阀门111，过滤盒101的内侧面与排水管105的管体接合处开设有内嵌槽，大筛目滤板106以转轴107为轴旋转至竖直状态下可与该内嵌槽相互嵌合；

在本实施例中，将第一阀门104打开，第二阀门111关闭，水体可通过顶管103进入过滤盒101中，此时大筛目滤板106处于水平状态，大筛目滤板106将水体中的较大颗粒杂质进行过滤，防止其进入泵体内部，水体经过过滤后从入水管110处进入泵体组件2中，当该泵体内部需要进行冲洗时，可将第一阀门104关闭，第二阀门111打开，通过控制电机108驱动大筛目滤板106绕转轴107旋转至竖直状态并与内嵌槽嵌合，此时从入水管110处反向冲出的清洗液会夹杂着刷洗下的细小杂质颗粒，该细小杂质颗粒会穿过大筛目滤板106从排水管105处排出，同时原先拦截在大筛目滤板106上表面的较大杂质颗粒也会被冲出并从排水管105处排出，通过此方式可实现泵体内部的杂质排出效果。

参照图3-图5，泵体组件2包括有泵轮腔201，泵轮腔201的入口端与入水管110相互连接，泵轮腔201的外侧设有涡轮管202，涡轮管202与泵轮腔201的内部空间相互连通，泵轮腔201的背端固定连接有外密封环203，外密封环203的背端固定连接有外环套204，外环套204的前端设有内密封环205，外密封环203与内密封环205之间的间隙构成收纳槽，外环套204的内侧面固定套接有空腔环柱206，空腔环柱206的前端与内密封环205相互连接，空腔环柱206的内侧底端设有均匀分布的伺服电缸207，伺服电缸207的驱动轴均固定连接有活塞环套208，活塞环套208的末端固定连接有平面轴承209，平面轴承209的前端活动面连接有活动板210，活动板210可位于收纳槽内，活动板210的内侧活动套接有活动轴211，活动轴211的轴体两端均活动套接有卡条212，卡条212与泵轮腔201的内侧壁面之间固定连接有扭簧213，卡条212之间设有隔套214，活动板210的外侧面设有棉刷板215，扭簧213在自然状态下可使卡条212向远离活动板210的方向偏转；

驱动组件3包括有泵体电机301，泵体电机301与空腔环柱206的内侧面相互套接，泵体电机301的驱动端固定连接有传动轴302，传动轴302的轴体末端固定套接有叶轮303，叶轮303的外侧面设有均匀分布的叶片，叶轮303位于泵轮腔201的内部；

在本实施例中，当泵轮腔201的内部需要进行清洁时，伺服电缸207可推动活塞环套208向前运动，从而使与其相互连接的泵轮腔201脱离外密封环203与内密封环205之间的收纳槽并进入泵轮腔201的腔体内侧，在扭簧213的扭转作用下使得卡条212向叶轮303的外侧面处偏转，并使得卡条212可以卡在叶轮303所设有的叶片之间，而同时棉刷板215运动至泵轮腔201的内侧面并与其相互贴合接触，当泵体电机301驱动叶轮303旋转时，可以带动卡在其上的卡条212带动活动板210进行旋转，在平面轴承209的活动连接作用下，活动板210可以带动棉刷板215沿泵轮腔201的内壁进行旋转刷洗，从而可以清洁出附着在泵轮腔201内壁上的细小杂质颗粒，完成刷洗后，伺服电缸207带动活塞环套208与活动板210回缩，卡条212便可以回缩并收纳在外密封环203与内密封环205之间的收纳槽中，通过上述方式可实现该设备的内部便捷清洁效果。

参照图6，减震组件4包括有空腔架401，空腔架401的内部空间固定连接有连接管402，连接管402的管体内设有第三阀门403，连接管402的管体与涡轮管202的管体相互连接，空腔架401的内侧面固定连接有均匀分布的空腔柱404，空腔柱404的管体与空腔架401的内部空间相互连通，空腔柱404均活动套接有活塞轴405，活塞轴405的轴体活动套接有弹簧406，活塞轴405的轴体末端均固定连接有支撑曲板407，支撑曲板407与泵体组件2的外侧面相互接触并支撑，空腔架401的背面固定连接有安装座408，安装座408的内侧与外环套204的外表面相互套接，安装座408的底端设有连接簧409，连接簧409与泵体电机301的底端相互连接；

在本实施例中，当叶轮303的转速过快时，机体出现振动后，将第三阀门403打开，机体所泵出的水会通过连接管402进入空腔架401充盈，空腔架401中水体的充盈压力与叶轮303的转速成正比，空腔柱404中的水体压力为活塞轴405提供阻尼作用，配合弹簧406的弹性与支撑曲板407支撑效果可为机体提供阻尼缓冲效果，且该缓冲阻尼力的大小与机体的转速所产生的抖动效果成正比并相互适应。

本发明的工作原理与有益效果：该汽车电子水泵工作时，将第一阀门104打开，第二阀门111关闭，水体可通过顶管103进入过滤盒101中，此时大筛目滤板106处于水平状态，大筛目滤板106将水体中的较大颗粒杂质进行过滤，防止其进入泵体内部，水体经过过滤后从入水管110处进入泵体组件2中，当该泵体内部需要进行冲洗时，伺服电缸207可推动活塞环套208向前运动，从而使与其相互连接的泵轮腔201脱离外密封环203与内密封环205之间的收纳槽并进入泵轮腔201的腔体内侧，在扭簧213的扭转作用下使得卡条212向叶轮303的外侧面处偏转，并使得卡条212可以卡在叶轮303所设有的叶片之间，而同时棉刷板215运动至泵轮腔201的内侧面并与其相互贴合接触，当泵体电机301驱动叶轮303旋转时，可以带动卡在其上的卡条212带动活动板210进行旋转，在平面轴承209的活动连接作用下，活动板210可以带动棉刷板215沿泵轮腔201的内壁进行旋转刷洗，从而可以清洁出附着在泵轮腔201内壁上的细小杂质颗粒，完成刷洗后，伺服电缸207带动活塞环套208与活动板210回缩，卡条212便可以回缩并收纳在外密封环203与内密封环205之间的收纳槽中，可将第一阀门104关闭，第二阀门111打开，通过控制电机108驱动大筛目滤板106绕转轴107旋转至竖直状态并与内嵌槽嵌合，此时从入水管110处反向冲出的清洗液会夹杂着刷洗下的细小杂质颗粒，该细小杂质颗粒会穿过大筛目滤板106从排水管105处排出，同时原先拦截在大筛目滤板106上表面的较大杂质颗粒也会被冲出并从排水管105处排出，通过此方式可实现泵体内部的杂质排出效果，当叶轮303的转速过快时，机体出现振动后，将第三阀门403打开，机体所泵出的水会通过连接管402进入空腔架401充盈，空腔架401中水体的充盈压力与叶轮303的转速成正比，空腔柱404中的水体压力为活塞轴405提供阻尼作用，配合弹簧406的弹性与支撑曲板407支撑效果可为机体提供阻尼缓冲效果，且该缓冲阻尼力的大小与机体的转速所产生的抖动效果成正比并相互适应。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。