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轮胎维护方法和轮胎维护套件

文献发布时间:2024-04-18 19:58:30


轮胎维护方法和轮胎维护套件

本申请涉及汽车维护技术领域,具体说涉及一种轮胎维护方法。

本申请涉及汽车维护工具技术领域,具体说涉及一种轮胎维护套件。

在汽车行驶过程中,有时轮胎会出现异常状况,例如轮胎亏气、破损等。在这种情况下,通常会使用备胎来替换亏气或破损的轮胎或者为轮胎提供快速的补胎和充气。

便携式的充气装置可以为轮胎提供应急的充气服务。还有便携式的密封剂注入装置为破损轮胎提供临时的补胎服务。该装置使用的密封剂是一种高分子合成物,一般状态下其呈液体状,并且储存在密封装置内。在实施补胎过程时,密封剂被泵送到轮胎。在密封剂进入轮胎的时刻,轮胎转动后,可以到达扎破部位以修补轮胎。车辆以这种方式补胎后可前往轮胎修补店做进一步处理。

CN211058971U公开了车载充气泵,包括泵体。所述泵体外部固定连接有液晶屏,通过外部液晶屏显示模块进行控制,选择充气项目,将充气线连接到轮胎上,并且可以通过触控手动控制以及或者手机app控制。

CN208252316U公开了一种蓝牙车载充气泵,其包括壳体。壳体内安装充气泵。壳体侧壁上设蓝牙控制器,包括与手机通信连接且控制充气泵的控制单元、接受手机指令并传输给控制单元的蓝牙通信单元、与控制单元连接的胎压监测器。

CN209381695U公开了一种胎压监测及应急处置装置,包括胎压传感器、胎压监测控制器和无线通讯子装置,还包括可移动子装置、漏气点查找子装置和补胎液喷射子装置中至少一种。该胎压监测及应急处置装置,实时监控轮胎胎压变化,当出现漏气点时,胎压监测及应急处置装置检测到漏气所在位置,移动到漏气点上方,使用补胎子装置将补胎液喷射到漏气点,减少漏气防止爆胎。

发明内容

本申请涉及的一个方面是提供一种轮胎维护方法,所述方法包括将终端设备与连接到轮胎的维护器件通讯连接;

在所述终端设备上显示适用于轮胎维护模式的交互界面;

基于用户输入,控制所述维护器件对轮胎实施所述轮胎维护模式所指定的维护操作;

将轮胎的至少一种操作结果生成在所述终端设备上。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括当所述维护器件对轮胎实施所述轮胎维护模式所指定的维护操作时,计算反映所述维护操作的至少一种状态,并且把指示所述至少一种状态的信息反馈给所述终端设备。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括所述计算反映所述维护操作的至少一种状态的步骤包括输入轮胎的固有信息、用户经由所述交互界面的输入、轮胎的实时状态的输入,以及输入所述维护器件的固有信息中的至少一者。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括基于轮胎规格、轮胎起始压力、预定轮胎目标压力、和所述维护器件的工作功率计算轮胎的充气时间。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括 自动提供所述预定轮胎目标压力或通过手动设置提供预定轮胎目标压力。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括所述充气时间通过以下公式得到:

所述充气时间=轮胎容积×(a×(轮胎目标压力)

其中a,b,c,d,e,f为通过所述维护器件的工作功率确定的参数。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括自动计算漏气率,将轮胎是否漏气的结果显示在所述终端设备上。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括所述轮胎维护模式至少包括第一轮胎维护模式和第二轮胎维护模式,通过用户输入,确定在所述终端设备上显示适用于所述第一轮胎维护模式的交互界面或适用于所述第二轮胎维护模式的交互界面。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括所述适用于第二轮胎维护模式的交互界面包括显示电子说明书和/或引导用户操作所述维护器件的预制的交互界面。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括所述第一轮胎维护模式为充气模式,所述第二轮胎维护模式为修补模式。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括在修补模式下,控制空压机和密封剂瓶的组合对轮胎实施补胎,其中所述空压机和密封剂瓶的组合连接到轮胎上。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括在所述终端设备上显示适用于所述第二轮胎维护模式的交互界面包 括显示与适用于所述第一轮胎维护模式的交互界面共享的交互界面。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括在所述终端设备上显示指示给用户以使用户使用轮胎并且在轮胎被使用后计算漏气率。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括在所述终端设备上显示适用于轮胎维护模式的交互界面的步骤之前,在所述终端设备上显示设置车辆信息的交互界面。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括在设置车辆信息的所述交互界面上,询问轮胎规格、轮胎容积和轮胎压力标准值。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,其他实施例可包括保存所述轮胎的至少一种操作结果,并且在重新实施所述轮胎维护方法时,在所述终端设备上显示所述轮胎的至少一种操作结果。

本申请涉及的第二个方面是提供一种终端设备,在所述终端设备上运行前述任意一个实施例所述的轮胎维护方法。

本申请涉及的第三个方面是提供一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,在所述计算机程序被处理器执行时,前述任意一个实施例所述的轮胎维护方法被实现。

本申请涉及的第四个方面是提供一种轮胎维护套件,其包括:

维护器件,其连接到待维护的轮胎上;以及

计算机程序,所述计算机程序加载于终端设备,操作所述终端设备来远程控制所述维护器件以执行前述任意一个实施例所述的轮胎维护方法。

除了上述一个或多个特征之外,或作为替代,所述维护器件为用于为轮胎充气的空压机、为轮胎提供密封剂的瓶、或所述空压机和所 述瓶的组合。

本申请具有以下有益效果:

本申请实现了从传统机械式操作到结合智能化的应用转变。如果使用传统的充气设备充气,此设备的各参数已被设置,用户无法更改。在本申请的操作过程中,轮胎数据、维护器件数据、维护操作数据都可以反映在终端设备上。因此用户可以在充气时,知道充气时间和剩余时间,知道轮胎是否漏气,还可以通过终端设备准确读到数据等,这特别有利于在黑暗中或不稳定的环境下维护操作,而且用户可以远离这些环境。

本申请通过在终端设备上远程操作维护器件,由此替代了设置在维护器件上的机械开关如桥式开关。另外,维护器件增加了通讯装置如蓝牙模块,而且将测量轮胎压力的压力计更换为传感器,这些修改整体上减少了产品的零件数量和重量,轻量化产品。

本申请还可以通过终端设备告知用户如何使用维护器件,适合新手用户或者那些长期不用,已经忘了怎么使用的用户。本申请还提供历史记录,让用户比较历史记录以及对轮胎的使用状况有所了解。

通过以下参考附图的详细说明,本申请的其他方面和特征变得明显。但是应当知道,该附图仅仅为解释的目的设计,而不是作为本申请的范围的限定,这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道,附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程,除非另外指出,不必要依比例绘制附图。

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明,将更加充分地理解本申请,附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中:

图1为本申请涉及的轮胎维护方法的一种实施例的流程图;

图2为本申请涉及的轮胎维护系统的一种实施例的示意图;

图3为本申请涉及的轮胎维护套件的一种实施例的示意图;

图4为本申请涉及的轮胎维护方法的另一种实施例的流程图;

图5为根据本申请的交互界面的一种实施例的示意图;

图6为根据本申请的交互界面的另一种实施例的示意图;

图7为根据本申请的交互界面的再一种实施例的示意图。

为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本申请要求保护的主题,下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。

本申请涉及的轮胎维护方法包括图1示出的步骤:

在101处,将具有交互界面的终端设备与连接到轮胎的维护器件通讯连接。

终端设备可以是移动终端、手持终端、智能终端、遥控器、远程仪表等,并且该终端设备具有人机交互界面,例如,手机上的屏幕。

在102处,在所述终端设备上显示适用于轮胎维护模式的交互界面。

在103处,用户根据上述交互界面输入信息,系统控制维护器件对轮胎实施至少一个指定的维护操作。该输入可以是轮胎在实施维护操作期间的一个状态,或者系统给出一个参考值,用户通过界面进行修正。该输入可以是一个或多个。该输入也可以是用户的指令。该输入还可以是从用户的指令经转化的可读信息。该输入进一步可以是轮胎自带的固有信息、维护器件固有信息、轮胎参数、维护器件参数等。可以生成满足上述输入的交互界面。维护操作基于该输入开式实施,如对轮胎进行充气或泵入密封剂。

在104处,将轮胎的至少一种操作结果生成在所述终端设备上。该操作结果可以反映维护操作的进程、轮胎在维护操作不同时期的一个或多个状态、也可以反映轮胎经检查后的结果、和给用户的指示等。

用户全程通过终端设备对轮胎进行远程操作,并且可以设置维护操作的各种参数。用户还可以通过终端设备得到轮胎在维护操作期间的多种信息和结果。

维护模式可以包括多种维护模式。通过界面引导用户执行哪个维护模式,也可以由用户选择直接进入哪个维护模式。界面生成包括基于用户输入的界面、选择界面、以及预设界面或定制界面等,以提升用户体验。特别地,这对于新手而言是有利的,避免了误操作和提高效率。对于有经验的用户,界面还可以根据过往的使用记录提供推荐参数,来帮助用户确定执行特定的维护模式所需的设置。

本申请还涉及一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,在计算机程序被处理器执行时,如被终端设备的处理器执行时,图1中示出的方法被实现。

图2示出了本申请涉及的轮胎维护系统,包括控制单元,和分别与控制单元连接的连接单元、第一模式单元、第二模式单元、计算单元、存储单元和测试单元。其中连接单元用于将具有交互界面的终端设备和连接到轮胎上的维护器件通讯连接。通讯连接可以是包括蓝牙协议的无线连接。第一模式单元用于对轮胎执行第一轮胎维护模式所指定的一个或多个维护操作,并且第一模式单元在终端设备上显示用于第一轮胎维护模式的界面,以和用户实现交互。当用户输入或发出指令时,在第一轮胎维护模式下的维护操作实施期间,第一模式单元在终端设备上显示表示维护操作的结果的新界面。该界面可以是交互界面,以让用户做下一个输入。第二模式单元用于对轮胎执行第二轮 胎维护模式所指定的一个或多个维护操作,并且第二模式单元在终端设备上显示用于第二轮胎维护模式的界面,以和用户实现交互。当用户输入或发出指令时,在第二轮台维护模式下的维护操作实施期间,第二模式单元在终端设备上显示表示维护操作的结果的新界面。该界面可以是交互界面,以让用户做下一个输入。第一模式单元和第二模式单元选择性地与控制单元数据连接,或者按顺序地与控制单元串联数据连接。计算单元用于计算反映所述维护操作的至少一种状态,如轮胎的充气时间、轮胎的漏气率等。存储单元用于存储电子说明书和/或引导用户操作维护器件的预制的交互界面。存储单元还用于存储车辆信息,包括但不限于车型和轮胎规格的对应关系。测试单元用于检查轮胎是符合维护操作的预期结果,如检查轮胎是否发生压力下降。测试单元还可以和计算单元一起用于引导用户确定补胎结果。

第一模式单元、第二模式单元、测试单元将数据发送给控制单元,控制单元将反馈发送给第一模式单元、第二模式单元和测试单元;控制单元从存储单元和计算单元提取数据。

图3示出了本申请涉及的轮胎维护套件,包括维护器件和远程的控制器。其中维护器件可以是为轮胎充气的空压机,为轮胎提供密封剂的密封剂瓶,空压机和密封剂瓶的组合等,密封剂瓶也称为胶水瓶。远程的控制器可以是由用户手持的终端设备或者与终端设备连接。因此,控制器可以集成在终端设备上,或者与终端设备分离。控制器中加载有计算机程序,或计算机程序安装在终端设备上。维护器件和控制器通讯连接,用户使用控制器来远程控制维护器件以执行图1中示出的轮胎维护方法;或者维护器件和终端设备通讯连接,终端设备运行计算机程序来远程控制维护器件以执行图1中示出的轮胎维护方法。

图4示出了如何使用本申请涉及的轮胎维护方法的过程。

在实施该方法前,用户先将维护器件与轮胎连接,如但不限于连接维护器件的软管和轮胎的气门芯。打开维护器件和终端设备的无线连接,如通过蓝牙协议,使终端设备与维护器件配对,实现通讯上的连接。

在终端设备上已存储有实施该轮胎维护方法的系统。用户启动。首先填入帐号和密码以登录。

登录后,在终端设备上出现关于连接维护器件的界面。如果是首次登录,终端设备将显示周边在线的无线设备,由用户指定需要连接的维护器件,并且用户选中该维护器件后,终端设备与维护器件无线连接。

如果不是首次登录,终端设备将自动寻找维护器件,识别出需要连接的维护器件的名称,并与之建立通讯连接。随后进入到模式选择界面中。

如果终端设备没有找到维护器件,系统将在终端设备上显示界面告诉用户。用户将自查是否打开了终端设备的无线设置,是否打开了维护器件以及是否打开了维护器件的无线设置。

在选择模式界面中,显示充气模式和修补模式以供用户选择。可以预设充气模式,即在不选择的情况下,系统默认先进入充气模式。也可以是系统根据检测到的压降自动进入需要被操作的模式。还可以想到的是,存在更多的模式或者其他的模式供用户选择。

当进入充气模式后,终端设备显示如图5所示的界面。该界面显示有当前压力值、手动压力调节键、压力单位选择键、当前电流值、预设压力值、充气启动键等。用户可以调节待充气轮胎的目标压力,通过界面中的手动压力调节键“+”、“-”键来显示。用户还可以选 择合适的压力单位。压力单位包括但不限于bar,pai,kpa。根据选择的压力单位,系统会进行换算。

当然也可以在进入到该界面后,系统给出待充气轮胎的预设目标压力值。用户可以取用该系统推荐的目标压力值,或者自行设置。

也可以在进入任何模式之前设置目标压力。

界面中还可以显示维护器件的状态,如打开或关闭状态,以及终端设备与维护器件的通讯连接状态,还可以显示车辆及轮胎的信息设置,如图5中界面下方所显示的,左边的键表示维护器件是否打开,中间的键表示终端设备和维护器件之间是否建立起了蓝牙连接,右边的键表示经由该键可以设置车辆或轮胎的基本信息。

在界面中还可以给用户提供更多的信息,以帮助用户对轮胎和维护器件有更多的了解,如当前电流值可以反映维护器件的使用状态。可以想到,还可以在界面中设置其他的内容来反映轮胎和维护器件的实时状态,如保险丝电流规格,可让用户知道维护器件是否可以安全使用。

当用户按下启动键后,维护器件开始对轮胎充气。系统在界面中给出充气操作的剩余充气时间,如图6所示。

充气时间由系统计算。系统基于轮胎容积、轮胎起始压力、轮胎目标压力计算充气时间。本申请的发明人发现可以通过线性计算公式来估计充气时间。充气时间约等于体积与产品性能和速度系数的乘积。当得到轮胎的型号后,系统计算轮胎容积。产品性能和速度系数取决于维护器件,当得到维护器件的型号后,可得到产品性能和速度系数。由此可以粗略估计出轮胎的充气时间。在以往的充气操作中,维护器件无法提供充气时间,甚至在夜晚,用户难以读出维护器件上的压力表指针,因此用户对充气时间一无所知,本申请中充气时间的 提供可以避免用户盲目等待。

充气时间由以下公式计算:

充气时间=轮胎容积×(a×(轮胎目标压力)

实施例1

维护器件的压缩机功率可以反映性能和速度。当压缩机功率为96W-120W时,

充气时间=轮胎容积×(0.0024×(轮胎目标压力)

轮胎容积为36L,起始压力为0,目标压力为2.5bar,充气时间为5.91min。

轮胎容积可以经由轮胎型号得到。起始压力由传感器检测得到。

实施例2

当维护器件的压缩机功率为120W-180W时,

充气时间=轮胎容积×(0.0007×(轮胎目标压力)

轮胎容积为36L,起始压力为0,目标压力为2.5bar,充气时间为4.10min。

实施例3

当维护器件的压缩机功率为180W-240W时,

充气时间=轮胎容积×(0.0007×(轮胎目标压力)

轮胎容积为36L,起始压力为0,目标压力为2.5,充气时间为2.39min。

当充气到预设压力后,系统检测轮胎是否漏气,并且经由界面显示正在进行漏气检测的提示。当不能充气到预设压力时,系统显示电子说明书,询问用户是否对轮胎修补。

比较轮胎的压降速率/漏气率和阈值,压降速率如单位时间内的轮胎压力变化,当计算数值大于阈值,则说明轮胎漏气。

如果有漏气,系统经由界面显示存在漏气的提示,并且询问用户是否对轮胎修补。

如果没有漏气,系统经由界面显示轮胎正常的提示,并且告知用户卸下维护器件。

漏气检测功能让用户及时知道充气后是否仍在漏气或是否需要切换到修补模式,以及告知修补结果,让用户进行安全驾驶。

当用户输入同意后,系统进入修补模式,并且显示相关界面。

如果用户在选择模式界面中选择修补模式,系统将直接进入修补模式,并且显示与上述相关界面相同的界面。

系统可在界面中显示电子说明书,以指引用户对维护器件进行操作,例如但不限于,将进行充气操作的维护器件卸下,并安装进行修补操作的其他的维护器件;或者在当前的维护器件添加组件,如将胶水瓶的软管连接轮胎的气门芯,空压机与胶水瓶连接。空压机向胶水瓶泵入空气,迫使胶水瓶内的密封剂经由软管流向轮胎,在进入到轮胎中后迅速填充内空间;或者对于集成有胶水瓶的空压机,指示空压机从充气模式转换到修补模式。电子说明书可以以文字、图、声音等多种方式显示。

可以在进入任何模式之后立即显示电子说明书。

在执行完一系列操作后,用户点击界面中的“下一步”,进入到修补模式的设置界面。

该界面可以与充气模式的界面相同,如图5所示。用户可以重新设置轮胎目标压力。设置方式与充气模式相似。用户可以自行定义目轮胎标压力,也可以根据系统的计算结果确定轮胎目标压力。

当用户按下启动键后,维护器件开始作业,密封剂被泵入轮胎内。在轮胎压力达到目标压力时,密封剂填充结束,系统开式检测轮胎的漏气情况。

通过界面显示,提示用户行驶数公里。根据补胎说明书和要求,需行驶一定的公里数来验证轮胎修补是否成功。如但非限制地,提示用户行驶5公里。

在此提示下,用户卸下维护器件,并行驶5公里。界面或车辆上的仪表可显示行驶距离。

当车辆停下来后,系统检测轮胎是否漏气。该漏气检测方式与充气模式中的漏气检测相似。如果轮胎压力没有下降,说明轮胎修补成功,系统通过界面提示用户。

如果轮胎压力有下降,系统通过界面告知用户,并且用户可以尝试再次行驶5公里,来做第二次检测。如果在这次检测之后,轮胎压力没有下降,则轮胎修补成功。但是,如果系统发现轮胎压力还是有下降,则轮胎修补失败,提醒用户呼叫路面搜救。

修补模式结束。

系统还可以通过车辆信息设置界面,使用户输入车辆信息,包括但不限于车辆品牌、车辆型号、轮胎规格、轮胎容积、轮胎压力标准值等,如图7所示。系统内可以设置有存储单元和计算单元,当获得 轮胎规格后,可以从存储单元提取相关轮胎信息,计算单元可以计算轮胎的容积。系统可以将轮胎压力标准值推荐给用户作为轮胎目标压力。该轮胎压力标准值可以从车辆用户手册、油箱盖或车门门框处获得。

系统还可以提供历史记录界面,告知用户以往的使用历史,包括但不限于特定轮胎的过往充气的次数,补胎的次数,过往充气时间,过往补胎时间,过往充气的轮胎目标压力值,轮胎起始压力值等历史记录,让用户了解轮胎和维护器件的使用情况,比较历史记录,以及参考历史记录来确定当下的操作输入。

虽然已详细地示出并描述了本申请的具体实施例以说明本申请的原理,但应理解的是,本申请可以其它方式实施而不脱离这样的原理。

相关技术
  • 轮胎维护辅助系统、轮胎维护辅助程序以及轮胎维护辅助方法
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技术分类

06120116503880