一种汽车连接器母头

技术领域

本发明涉及涉及汽车连接器母头技术领域，具体为一种汽车连接器母头。

背景技术

目前，全世界的汽车有几亿辆，每辆车均会设置有一个输出接口，这个输出接口即为OBD接口，OBD接口发展到现在已经是第二代，由于乘用车和卡车的工作电压不同，OBD接口的防呆设计也会有区别。OBD接口就是汽车检测仪器访问汽车电脑ECU的接口，它的作用是：工作人员通过电脑连接OBD接口，就可以知道车辆的信息、状态等。OBD接口统一采用梯形的16针DLC形式接插件，梯形接口是防误插设计，如果设备接口方向不对就无法插入，防止错误插入导致短路或其他状况影响车辆的使用。

根据专利网公示的“一种汽车连接器母头（公开号为：CN 212277473 U；申请号为：202021315231.9）”,上述申请中针对：“汽车连接器母头上的导电卡口经常会出现接触不良以及导电端子容易发生晃动，从而严重影响汽车连接器在使用时的信息传递质量。”的问题进行了优化，通过设置复数的各种卡块与卡槽来增加该连接器母头使用时的稳定性，但上述申请中的设计值只能对左右的晃动进行防护，对外部施加的前后、上下晃动的力没有太好的稳定效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车连接器母头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车连接器母头，包括连接母头，所述连接母头前侧固定连接有连接座，所述连接座前侧设置有插头，所述插头后侧固定连接有插销，所述插销卡接于连接座前侧内，所述插头后侧位于插销上下两侧位置固定连接有定位卡板，所述定位卡板卡接于连接座前侧内，所述插头后侧设置有加固机构，所述加固机构左右两侧设置有固定机构，所述连接母头左右两侧内设置有辅助机构。

所述加固机构包括第一加固组件和第二加固组件，所述第一加固组件设置于定位卡板外侧，所述第二加固组件设置于连接座外侧。

所述固定机构包括固定组件、定位组件和移动组件，所述固定组件设置于连接母头前侧位于第二加固组件左右两侧位置，所述定位组件设置于固定组件外侧，所述移动组件设置于定位组件外侧。

所述辅助机构包括嵌合组件和稳定组件，所述嵌合组件设置于连接母头前侧位于第二加固组件上下两侧位置，所述稳定组件设置于连接母头左右两侧内。

根据上述技术方案，所述第一加固组件包括固定卡块，所述固定卡块固定连接于定位卡板外圈，所述固定卡块固定连接于插头后侧，所述连接座对应固定卡块位置开设有第一卡槽，所述固定卡块上下两侧固定连接有稳定卡板，所述稳定卡板固定连接于定位卡板上下两侧，所述稳定卡板固定连接于插头后侧，所述连接座前侧对应稳定卡板位置开设有第二卡槽。

根据上述技术方案，所述第二加固组件包括套壳，所述套壳套接于连接座外侧，所述套壳固定连接于插头后侧，所述套壳内底部固定连接有第一卡条，所述连接座底部对应第一卡条位置开设有第一安装滑槽，所述套壳内顶部固定连接有第二卡条，所述连接座顶部对应第二卡条位置开设有第二安装滑槽，所述插头后侧底部位于第一卡条左右两侧位置固定连接有异形卡杆，所述异形卡杆卡接于连接座前侧内，所述连接座对应异形卡杆位置开设有异形卡槽。

根据上述技术方案，所述固定组件包括凸板，所述凸板固定连接于连接母头前侧位于套壳左右两侧位置，所述凸板外侧内卡接有连接板，所述凸板外侧对应连接板位置开设有嵌槽，所述嵌槽内侧固定连接有定位卡杆，所述定位卡杆向内穿过凸板、套壳和连接座卡接于异形卡杆内。

根据上述技术方案，所述定位组件包括固定筒，所述固定筒固定连接于连接板外侧，所述固定筒内滑动连接有滑筒，所述滑筒内固定连接有第一压缩弹簧，所述滑筒后侧固定连接有定位杆，所述定位杆滑动连接于固定筒后侧内，所述定位杆外圈套接有固定套筒，所述固定套筒固定连接于连接母头前侧。

根据上述技术方案，所述移动组件包括支撑臂，所述支撑臂固定连接于固定筒外侧，所述支撑臂内侧固定连接有支撑筒，所述支撑筒内前后两侧固定连接有固定轴，所述固定轴外圈滑动连接有移动环，所述移动环内侧固定连接有拨杆，所述拨杆固定连接于滑筒外侧，所述拨杆滑动连接于支撑筒和固定筒内，所述支撑筒内侧对应拨杆开设有第一移动滑槽，所述固定筒外侧对应拨杆位置开设有第二移动滑槽。

根据上述技术方案，所述嵌合组件包括连接臂，所述连接臂固定连接于连接母头前侧位于套壳上下两侧位置，所述连接臂内侧固定连接有嵌合条，所述嵌合条后侧啮合有固定嵌条，所述固定嵌条固定连接于套壳上下两侧。

根据上述技术方案，所述稳定组件包括滑片，所述滑片滑动连接于连接母头左右两侧内，所述滑片外侧固定连接有卡凸，所述滑片内侧固定连接有第二压缩弹簧。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车连接器母头，具备以下有益效果：

1、该汽车连接器母头，通过设置的加固机构，固定卡块和稳定卡板固定于定位卡板外侧卡接于连接座前侧内，增加了定位卡板的结构强度，增加了连接座与插头连接时定位卡板结构的稳定性；

套壳套接于连接座外侧的同时，第一卡条和第二卡条分别通过第一安装滑槽和第二安装滑槽卡接于连接座上下两侧，增加了插头在与连接座安装后的稳定性，使插头在安装后不会轻易出现晃动，使插头无法进行上下和左右方向的晃动，进一步的增加了插头安装后与连接座之间的稳定性；

套壳在插头安装后套接于连接座外侧对连接座进行完全包裹，使外部空气无法进入套壳内部与连接座前侧接触，使灰尘等杂质无法进入连接座前侧内对定位卡板的插孔造成堵塞，增加了连接座的使用寿命，降低了后期养护成本。

2、该汽车连接器母头，通过设置的固定机构，定位卡杆穿过嵌槽、套壳和连接座卡接于异形卡杆内，完成对套壳和连接座之间的固定，使插头安装后与连接座不会随意脱离，增加了插头与连接座之间连接的稳定性；

滑筒在第一压缩弹簧的作用下带动定位杆向后移动卡接于固定套筒内完成对连接板的定位工作，使连接板无法脱离嵌槽解除与凸板之间的连接关系，使定位卡杆在无外力干预的情况下可以保持自身始终对套壳和连接座件定位，增加了结构的稳定性；

工作人员只需拨动拨杆向前即可带动定位杆向前解除对连接板的定位工作，支撑筒使工作人员在对连接板进行安装或拆卸时便于施力，便于工作人员操作。

3、该汽车连接器母头，通过设置的辅助机构，连接臂直径较小具有弹性，使插头在安装或拆卸时嵌合条可以在固定嵌条的挤压下带动连接臂向外侧弯折，不会对插头的安装或拆卸造成阻碍，同时嵌合条后侧与固定嵌条前侧前完全贴合，且嵌合条与固定嵌条的接触面与固定嵌条 运动轨迹保持水平，不会在固定嵌条向前移动时主动产生侧向的牵引力，使工作人员在对插头件拆卸时需要使用较大的力才可以带动连接臂向外侧弯折，增加了插头安装后的稳定性；

卡凸漏出部分为半圆形，使连接母头安装后卡凸可以卡接于卡槽内增加连接母头拆卸时需要的力，增加了连接母头安装后的稳定性，但不会使连接母头卡死无法拆卸。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明结构正面示意图；

图2是连接母头前侧结构示意图；

图3是插销后侧结构示意图；

图4是插销结构侧面剖视图；

图5是固定组件部分结构示意图；

图6是固定机构部分结构示意图；

图7是固定结构部分结构剖视图；

图8是移动组件部分结构示意图；

图9是嵌合组件部分结构示意图；

图10是稳定组件部分结构剖视图。

图中：1、加固机构；11、第一加固组件；1101、固定卡块；1102、第一卡槽；1103、稳定卡板；1104、第二卡槽；12、第二加固组件；1201、套壳；1202、第一卡条；1203、第一安装滑槽；1204、第二卡条；1205、第二安装滑槽；1206、异形卡杆；1207、异形卡槽；2、固定机构；21、固定组件；2101、凸板；2102、连接板；2103、嵌槽；2104、定位卡杆；22、定位组件；2201、固定筒；2202、滑筒；2203、第一压缩弹簧；2204、定位杆；2205、固定套筒；23、移动组件；2301、支撑臂；2302、支撑筒；2303、固定轴；2304、移动环；2305、拨杆；2306、第一移动滑槽；2307、第二移动滑槽；3、辅助机构；31、嵌合组件；3101、连接臂；3102、嵌合条；3103、固定嵌条；32、稳定组件；3201、滑片；3202、卡凸；3203、第二压缩弹簧；4、连接母头；5、连接座；6、插头；61、插销；62、定位卡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案：

实施例一

结合图1至图4，一种汽车连接器母头，包括连接母头4，连接母头4前侧固定连接有连接座5，连接座5前侧设置有插头6，插头6后侧固定连接有插销61，插销61卡接于连接座5前侧内，插头6后侧位于插销61上下两侧位置固定连接有定位卡板62，定位卡板62卡接于连接座5前侧内，插头6后侧设置有加固机构1，加固机构1左右两侧设置有固定机构2，连接母头4左右两侧内设置有辅助机构3。

加固机构1包括第一加固组件11和第二加固组件12，第一加固组件11设置于定位卡板62外侧，第二加固组件12设置于连接座5外侧。

第一加固组件11包括固定卡块1101，固定卡块1101固定连接于定位卡板62外圈，固定卡块1101固定连接于插头6后侧，连接座5对应固定卡块1101位置开设有第一卡槽1102，固定卡块1101上下两侧固定连接有稳定卡板1103，稳定卡板1103固定连接于定位卡板62上下两侧，稳定卡板1103固定连接于插头6后侧，连接座5前侧对应稳定卡板1103位置开设有第二卡槽1104，第二加固组件12包括套壳1201，套壳1201套接于连接座5外侧，套壳1201固定连接于插头6后侧，套壳1201内底部固定连接有第一卡条1202，连接座5底部对应第一卡条1202位置开设有第一安装滑槽1203，套壳1201内顶部固定连接有第二卡条1204，连接座5顶部对应第二卡条1204位置开设有第二安装滑槽1205，插头6后侧底部位于第一卡条1202左右两侧位置固定连接有异形卡杆1206，异形卡杆1206卡接于连接座5前侧内，连接座5对应异形卡杆1206位置开设有异形卡槽1207。

进一步的：固定卡块1101和稳定卡板1103固定于定位卡板62外侧卡接于连接座5前侧内，增加了定位卡板62的结构强度，增加了连接座5与插头6连接时定位卡板62结构的稳定性，套壳1201套接于连接座5外侧的同时，第一卡条1202和第二卡条1204分别通过第一安装滑槽1203和第二安装滑槽1205卡接于连接座5上下两侧，增加了插头6在与连接座5安装后的稳定性，使插头6在安装后不会轻易出现晃动，进一步的增加了插头6安装后与连接座5之间的稳定性，套壳1201在插头6安装后套接于连接座5外侧对连接座5进行完全包裹，使外部空气无法进入套壳1201内部与连接座5前侧接触，使灰尘等杂质无法进入连接座5前侧内对定位卡板62的插孔造成堵塞，增加了连接座5的使用寿命，降低了后期养护成本。

实施例二

参阅图1、图2和图5至图8，并在实施例一的基础上，进一步得到，固定机构2包括固定组件21、定位组件22和移动组件23，固定组件21设置于连接母头4前侧位于第二加固组件12左右两侧位置，定位组件22设置于固定组件21外侧，移动组件23设置于定位组件22外侧。

固定组件21包括凸板2101，凸板2101固定连接于连接母头4前侧位于套壳1201左右两侧位置，凸板2101外侧内卡接有连接板2102，凸板2101外侧对应连接板2102位置开设有嵌槽2103，嵌槽2103内侧固定连接有定位卡杆2104，定位卡杆2104向内穿过凸板2101、套壳1201和连接座5卡接于异形卡杆1206内，定位组件22包括固定筒2201，固定筒2201固定连接于连接板2102外侧，固定筒2201内滑动连接有滑筒2202，滑筒2202内固定连接有第一压缩弹簧2203，滑筒2202后侧固定连接有定位杆2204，定位杆2204滑动连接于固定筒2201后侧内，定位杆2204外圈套接有固定套筒2205，固定套筒2205固定连接于连接母头4前侧，移动组件23包括支撑臂2301，支撑臂2301固定连接于固定筒2201外侧，支撑臂2301内侧固定连接有支撑筒2302，支撑筒2302内前后两侧固定连接有固定轴2303，固定轴2303外圈滑动连接有移动环2304，移动环2304内侧固定连接有拨杆2305，拨杆2305固定连接于滑筒2202外侧，拨杆2305滑动连接于支撑筒2302和固定筒2201内，支撑筒2302内侧对应拨杆2305开设有第一移动滑槽2306，固定筒2201外侧对应拨杆2305位置开设有第二移动滑槽2307。

进一步的：定位卡杆2104穿过嵌槽2103、套壳1201和连接座5卡接于异形卡杆1206内，完成对套壳1201和连接座5之间的固定，使插头6安装后与连接座5不会随意脱离，增加了插头6与连接座5之间连接的稳定性，滑筒2202在第一压缩弹簧2203的作用下带动定位杆2204向后移动卡接于固定套筒2205内完成对连接板2102的定位工作，使连接板2102无法脱离嵌槽2103解除与凸板2101之间的连接关系，使定位卡杆2104在无外力干预的情况下可以保持自身始终对套壳1201和连接座5件定位，增加了结构的稳定性，工作人员只需拨动拨杆2305向前即可带动定位杆2204向前解除对连接板2102的定位工作，支撑筒2302使工作人员在对连接板2102进行安装或拆卸时便于施力，便于工作人员操作。

实施例三

参阅图1至图4与图9和图10，并在实施例一和实施例二的基础上，进一步得到，辅助机构3包括嵌合组件31和稳定组件32，嵌合组件31设置于连接母头4前侧位于第二加固组件12上下两侧位置，稳定组件32设置于连接母头4左右两侧内。

嵌合组件31包括连接臂3101，连接臂3101固定连接于连接母头4前侧位于套壳1201上下两侧位置，连接臂3101内侧固定连接有嵌合条3102，嵌合条3102后侧啮合有固定嵌条3103，固定嵌条3103固定连接于套壳1201上下两侧，稳定组件32包括滑片3201，滑片3201滑动连接于连接母头4左右两侧内，滑片3201外侧固定连接有卡凸3202，滑片3201内侧固定连接有第二压缩弹簧3203。

进一步的：连接臂3101直径较小具有弹性，使插头6在安装或拆卸时嵌合条3102可以在固定嵌条3103的挤压下带动连接臂3101向外侧弯折，不会对插头6的安装或拆卸造成阻碍，同时嵌合条3102后侧与固定嵌条3103前侧前完全贴合，且嵌合条3102与固定嵌条3103的接触面与固定嵌条3103 运动轨迹保持水平，不会在固定嵌条3103向前移动时主动产生侧向的牵引力，使工作人员在对插头6件拆卸时需要使用较大的力才可以带动连接臂3101向外侧弯折，增加了插头6安装后的稳定性，卡凸3202漏出部分为半圆形，使连接母头4安装后卡凸3202可以卡接于卡槽内增加连接母头4拆卸时需要的力，增加了连接母头4安装后的稳定性，但不会使连接母头4卡死无法拆卸。

在实际操作过程中，当此装置使用时，在需要对插头6进行安装时，工作人员首先将套壳1201与连接座5对齐，之后工作人员再移动插头6向后使套壳1201套接于连接座5外侧，在插头6向后移动的过程中，固定嵌条3103向后移动对嵌合条3102进行挤压，使连接臂3101受力向外侧弯折，直至套壳1201后侧与连接母头4前侧相贴合为止，此时固定嵌条3103失去对嵌合条3102的挤压使连接臂3101恢复原态，连接臂3101恢复带动嵌合条3102向内侧翻转回到原位与固定嵌条3103啮合对套壳1201进行定位，同时在套壳1201后侧与连接母头4前侧相贴合时，此时固定卡块1101和稳定卡板1103陪同定位卡板62卡接于连接座5前侧内，此时即完成插头6与连接座5之间的连接工作；

之后工作人员再握住支撑筒2302拨动拨杆2305向前，拨杆2305向前通过滑筒2202带动定位杆2204向前回缩至固定筒2201内，之后工作人员再通过支撑筒2302施力将连接板2102卡接于嵌槽2103内，使定位卡杆2104穿过凸板2101、套壳1201和连接座5卡接于异形卡杆1206内，此时即完成对套壳1201和连接座5之间的定位工作，然后工作人员再解除对拨杆2305的限位，此时滑筒2202在第一压缩弹簧2203的作用下带动定位杆2204向后侧移动，定位杆2204向后移动卡接于固定套筒2205内，此时即完成对连接板2102的定位工作，此时即完成对插头6与连接座5之间的安装工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。