一种公交站点到站提醒的方法及其相关设备

技术领域

本发明涉及城市交通领域，具体涉及一种公交站点到站提醒的方法及其相关设备。

背景技术

公共交通在现代城市中扮演着非常重要的角色。公交作为大型的公共交通设施,成为人们出行必不可缺的工具之一。目前公交车APP一般仅具有线路查询、公交车班次查询等功能，乘客依据现有公交APP选定公交车乘坐后，如果对线路不熟悉或是其他因素(如疲劳瞌睡、看手机、通话等)往往容易出现坐过站的情况。

也即，如何提供一种公交站点到站提醒方法，以达到提醒乘客到站下车、防止乘客坐过站、提升乘客出行体验的技术效果是本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明实施例提供了一种公交站点到站提醒的方法及其相关设备，以解决上述至少一种技术问题。

第一方面，本申请提供了一种公交站点到站提醒的方法，公交站点到站提醒的方法包括：

获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息；

依据所述当前乘车站点信息及所述目标站点信息生成站点路径；

在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息；

在所述当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息。

可选的，所述在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，包括：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于2小于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为预提醒的提醒站点。

可选的，所述在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，还包括：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于等于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前三站所对应的中间站点为第一次预提醒的提醒站点，确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为第二次预提醒的提醒站点。

可选的，所述向目标用户推送的提醒信息包括根据中间站点数确定的提醒站点相对应的提醒站点名称信息，所述提醒信息的方式为震动提醒或铃声提醒。

第二方面，本申请提供一种公交站点到站提醒的装置，所述装置包括：

获取单元，用于获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息；

生成单元，用于依据所述当前乘车站点信息及所述目标站点信息生成站点路径；

确定单元，用于在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息；

提醒单元，用于在所述当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息。

可选的，所述确定单元还用于：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于2小于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为预提醒的提醒站点。

可选的，所述确定单元还用于：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于等于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前三站所对应的中间站点为第一次预提醒的提醒站点，确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为第二次预提醒的提醒站点。

可选的，所述向目标用户推送的提醒信息包括根据中间站点数确定的提醒站点相对应的提醒站点名称信息，所述提醒信息的方式为震动提醒或铃声提醒。

第三方面，本申请还提供一种电子设备，包括：存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现第一方面中任一项公交站点到站提醒的方法。

第四方面，本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于：计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项公交站点到站提醒的方法。

本发明首先通过获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息，然后依据该当前乘车站点信息及目标站点信息生成站点路径，该站点路径包括从当前乘车站点至目标站点按照公交车的行驶路径所需经过的所有站点，其次在该站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，最后在当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息，以为乘客提供到站提醒服务，避免乘客在乘坐公交车时由于提前不知道当前站点和何时到站而容易坐过站而耽误乘客的出行时间，进一步可以提升乘客乘坐公交车的乘坐体验。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的公交站点到站提醒的方法的一种流程示意图；

图2为本申请提供的公交站点到站提醒的装置的一种结构示意图；

图3为本申请提供的电子设备的一种结构示意图；

图4为本申请提供的计算机可读存储介质的一种结构示意图。

具体实施方式

本申请提供了一种公交站点到站提醒的方法及其相关设备，通过在公交车到站前向目标用户推送提醒信息，以为乘客提供到站提醒服务，避免乘客在乘坐公交车时由于提前不知道当前站点和何时到站而容易坐过站而耽误乘客的出行时间，进一步可以提升乘客乘坐公交车的乘坐体验。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或模块的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或模块，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或模块。在本申请中出现的对步骤进行的命名或者编号，并不意味着必须按照命名或者编号所指示的时间/逻辑先后顺序执行方法流程中的步骤，已经命名或者编号的流程步骤可以根据要实现的技术目的变更执行次序，只要能达到相同或者相类似的技术效果即可。

本申请中所出现的模块的划分，是一种逻辑上的划分，实际应用中实现时可以有另外的划分方式，例如多个模块可以结合成或集成在另一个系统中，或一些特征可以忽略，或不执行，另外，所显示的或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，模块之间的间接耦合或通信连接可以是电性或其他类似的形式，本申请中均不作限定。并且，作为分离部件说明的模块或子模块可以是也可以不是物理上的分离，可以是也可以不是物理模块，或者可以分布到多个电路模块中，可以根据实际的需要选择其中的部分或全部模块来实现本申请方案的目的。

接下来，请参阅图1，图1为本发明实施例中公交站点到站提醒的方法的一种流程示意图，作为本发明所提供的公交站点到站提醒的方法的一个实施例，该公交站点到站提醒的方法包括如下步骤S110至步骤S140：

步骤S110、获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息；

具体的，本申请实施例中公交站点到站提醒的方法可以是设置于终端设备侧的应用程序，用户可以在终端设备侧(如手机、平板)通过该应用程序输入用户当前乘坐的公交车的当前乘车站点信息以及所要到达的公交车的目标站点信息，以选择与当前乘车站点信息和目标站点信息对应的公交车。

步骤S120、依据当前乘车站点信息及目标站点信息生成站点路径；

其中，依据当前乘车站点信息及目标站点信息生成的站点路径，包括该公交车从当前乘车站点行驶至目标站点所要经历的所有站点路径，该站点路径按照各站点的到达顺序进行排序。

步骤S130、在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息；

具体的，在依据当前乘车站点信息及目标站点信息生成站点路径后，系统会依据该站点路径中的中间站点数自动生成对应的提醒站点。

作为一种可实现的方式，还可以在站点路径所需要经过的站点中，手动选择需要预提醒的提醒站点，在该提醒站点到达时，应用程序可以借助终端设备向用户发送预提醒，预提醒的方式可以是震动提醒、铃声提醒、语音报站提醒，或者是震动提醒和铃声提醒相结合，又或者是铃声提醒和语音报站提醒相结合。

作为一种示例性的实现方式，上述步骤S130、在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，具体包括如下子步骤：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于2小于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为预提醒的提醒站点。

作为一种又示例性的实现方式，上述步骤S130、在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，还具体包括如下子步骤：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于等于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前三站所对应的中间站点为第一次预提醒的提醒站点，确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为第二次预提醒的提醒站点。

步骤S140、在所述当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息。

本领域技术人员可以理解，当乘坐公交车所要经过的站点比较少时，乘客往往不需要进行到站前的预提醒，而当所要经过的站点较多时，乘客往往比较容易坐过站，而需要给出到站前预提醒。在输入当前乘车站点信息及目标站点信息并生成对应的站点路径后，系统可以根据站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数的大小，自动设置预提醒的次数和提醒站点，以为用户提供更合适的提醒方案，减少用户的操作。如当中间站点数大于2小于5时，设置一次预提醒，即确定站点路径中目标站点的前一站所对应的中间站点为预提醒的提醒站点；当中间站点数大于等于5时，则设置二次预提醒，即确定站点路径中目标站点的前三站所对应的中间站点为第一次预提醒的提醒站点，确定站点路径中目标站点的前一站所对应的中间站点为第二次预提醒的提醒站点。设置到站前一站提醒，可以让乘客提前准备随身物品，以提醒乘客及时前往公交车的后车门处等候下车，避免由于公交车乘客过多难以及时下车。

作为一种示例性的实现方式，所述向目标用户推送的提醒信息包括根据中间站点数确定的提醒站点相对应的提醒站点名称信息，所述提醒信息的方式为震动提醒或铃声提醒。

本发明实施例首先通过获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息，然后依据该当前乘车站点信息及目标站点信息生成站点路径，该站点路径包括从当前乘车站点至目标站点按照公交车的行驶路径所需经过的所有站点，其次在该站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，最后在当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息，以为乘客提供到站提醒服务，避免乘客在乘坐公交车时由于提前不知道当前站点和何时到站而容易坐过站而耽误乘客的出行时间，进一步可以提升乘客乘坐公交车的乘坐体验。

下面介绍本发明实施例中公交站点到站提醒的装置的实施例。

请参阅图2，图2为本发明实施例中公交站点到站提醒的装置的一个实施例示意图，该公交站点到站提醒的装置200包括：

获取单元201，用于获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息；

生成单元202，用于依据所述当前乘车站点信息及所述目标站点信息生成站点路径；

确定单元203，用于在所述站点路径中确定预提醒的提醒站点信息；

提醒单元204，用于在所述当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息。

作为一种示例性的实现方式，上述确定单元还用于：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于2小于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为预提醒的提醒站点。

作为一种示例性的实现方式，上述确定单元还用于：

获取所述站点路径中从当前乘车站点至目标站点之间的中间站点数；

若所述中间站点数大于等于5，则确定所述站点路径中所述目标站点的前三站所对应的中间站点为第一次预提醒的提醒站点，确定所述站点路径中所述目标站点的前一站所对应的中间站点为第二次预提醒的提醒站点。

作为一种示例性的实现方式，所述向目标用户推送的提醒信息包括根据中间站点数确定的提醒站点相对应的提醒站点名称信息，所述提醒信息的方式为震动提醒或铃声提醒。

本发明实施例首先通过获取单元201获取当前行驶公交车的当前乘车站点信息及目标站点信息，然后通过生成单元202依据该当前乘车站点信息及目标站点信息生成站点路径，该站点路径包括从当前乘车站点至目标站点按照公交车的行驶路径所需经过的所有站点，其次通过确定单元203在该站点路径中确定预提醒的提醒站点信息，最后通过提醒单元204在当前行驶公交车到达提醒站点时向目标用户推送提醒信息，以为乘客提供到站提醒服务，避免乘客在乘坐公交车时由于提前不知道当前站点和何时到站而容易坐过站而耽误乘客的出行时间，进一步可以提升乘客乘坐公交车的乘坐体验。

本发明实施例中还提供一种电子设备，请参阅图3，图3为本发明实施例中电子设备的一个实施例示意图，包括：

存储器301、处理器302以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序303，其中，处理器执行存储器中存储的计算机程序303时实现上述公交站点到站提醒的方法。

为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分，具体技术细节未揭示的，请参照本发明实施例公交站点到站提醒的方法的部分。存储器301可用于存储计算机程序303，上述计算机程序包括软件程序、模块和数据，处理器302通过运行执行存储在存储器301的计算机程序303，从而执行电子设备的各种功能应用以及数据处理。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，请参阅图4，图4为本发明实施例中计算机可读存储介质的一个实施例示意图，其中，该计算机可读存储介质可存储有计算机程序，该程序执行时包括上述方法实施例中记载的公交站点到站提醒的方法的部分或全部步骤。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置、电子设备和计算机可读存储介质的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中公交站点到站提醒的方法的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，系统或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例公交站点到站提醒的方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。