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一种可拆卸婴儿车

文献发布时间:2024-01-17 01:14:25


一种可拆卸婴儿车

技术领域

本发明涉及婴儿车设备技术领域,具体涉及一种可拆卸婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,有各种车型,一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车,2岁以上玩的是有带轮子的玩具车,婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处,增加孩子的头脑发育,被广泛地应用于具有婴幼儿的家庭中,通常由成人推动或拉动婴儿车来进行使用,现有婴儿车的设计分为可折叠以及不可折叠两大类,而在不可折叠婴儿车上推杆或拉杆的高度多为固定高度设置,身高较高或较低的使用者在使用时会影响使用体验,为此现提出一种可拆卸婴儿车来解决此问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种可拆卸婴儿车,可通过调节旋转接头来调节推手杆的高度角度等来适应不同身高使用者的使用,还可通过松动连接件来对第二扶手组件进行拆除,满足室内使用时节省使用空间。

为解决上述技术问题,本发明提供一种可拆卸婴儿车,包括相互连接设置的第一车架以及第二车架,第一车架以及第二车架上可拆卸设有座椅组件,相应的第一车架以及第二车架上设有用于对座椅组件进行支撑的支撑部件,第一车架上设有第一扶手组件,第二车架上设有第二扶手组件,相应的第二车架上设有用于连接第二扶手组件以及座椅组件的连接套,第一车架以及第二车架下部设有行走轮组件。

第一车架上设有用于连接第一车架的连接轴,相应的第二车架上对应连接轴设有连接孔,支撑部件包括设置第一车架以及第二车架上支撑横杆,支撑横杆之间设有连接杆,相应第一车架上设置的支撑横杆穿过第一车架与连接杆连接设置。

第二扶手组件包括设置在连接套内的长杆,长杆上设有加固套,加固套上设有连接第二车架的连接件,长杆另一端设有旋转接头,旋转接头另一端设有推手杆。

连接套上设有与第二车架相匹配设置的第一通孔以及与长杆相匹配设置的第二通孔,加固套上设有与长杆相匹配的第三通孔,第二车架端部设有与连接件相匹配的固定孔。

行走轮组件包括两组车轮,车轮之间设有用于进行支撑连接的旋转轴,相应的第一车架以及第二车架上设有与旋转轴相对应的旋转孔。

座椅组件包括座椅主体,座椅主体下部设有若干第一连接卡扣以及第二连接卡扣,第一连接卡扣与支撑横杆相匹配设置。

连接套侧基面设有与第二连接卡扣相匹配的连接凸起。

本发明的上述技术方案的有益效果如下:

1、调节旋转接头来调节推手杆的高度角度等来适应不同身高使用者的使用,还可通过松动连接件来对第二扶手组件进行拆除,满足室内使用时节省使用空间。

2、第一连接卡扣与支撑横杆相配合使用,第二连接卡扣与连接凸起相配合使用,进而将座椅主体安装设置在第一车架、第二车架之间,两个结构相配合,保证了座椅主体的安装稳定。

3、连接轴设置在连接孔内,进而在连接杆连接支撑横杆时形成稳定的三角结构,使得车架保持形态保持稳定。

附图说明

图1为本发明一种可拆卸婴儿车的主体结构示意图;

图2为本发明的A结构放大图;

图3为本发明的主体结构侧仰示意图;

图4为本发明的主体结构侧视图。

附图标记说明:100、第一车架;101、连接孔;102、旋转孔;200、第二车架;210、连接轴;220、固定孔;300、座椅组件;301、座椅主体;302、第一连接卡扣;303、第二连接卡扣;400、支撑部件;401、支撑横杆;402、连接杆;500、第一扶手组件;600、第二扶手组件;610、长杆;620、加固套;621、第三通孔;630、连接件;640、旋转接头;650、推手杆;700、连接套;701、第一通孔;702、第二通孔;703、连接凸起;800、行走轮组件;801、车轮;802、旋转轴。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例的附图1-4,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示:

本实施例提供了一种可拆卸婴儿车,包括相互连接设置的第一车架100以及第二车架200,第一车架100以及第二车架200上可拆卸设有座椅组件300,相应的第一车架100以及第二车架200上设有用于对座椅组件300进行支撑的支撑部件400,第一车架100上设有第一扶手组件500,第二车架200上设有第二扶手组件600,相应的第二车架200上设有用于连接第二扶手组件600以及座椅组件300的连接套700,第一车架100以及第二车架200下部设有行走轮组件800。

在使用时,通过第一连接卡扣302与支撑横杆401相配合,进而使得座椅主体301安装在支撑横杆401上,第二扶手组件600的长杆610穿过连接套700的第二通孔702设置,第二车架200穿过连接套700的第一通孔701设置,进而在加固套620上设置的连接件630能够与第二车架200上端设置的固定孔220相配合,进而使得长杆610能够沿第二车架200倾斜方向延伸固定,推手杆650在旋转接头640的连接下设置在长杆610的另一端,进而在需要进行高度角度调节时能够在旋转接头640的连接下对推手杆650进行调节,进而用以适用不同身高的使用者,此外在室内使用时,由于长杆610的长度较长,会占用较大的空间,可通过松动连件,进而可将长杆610连同推手杆650一同取下,以节省空间。

如图1所示,第一车架100上设有用于连接第一车架100的连接轴210,相应的第二车架200上对应连接轴210设有连接孔101,连接轴210设置在连接孔101内,进而在连接杆402连接支撑横杆401时形成稳定的三角结构,使得车架保持形态保持稳定,支撑部件400包括设置第一车架100以及第二车架200上支撑横杆401,支撑横杆401之间设有连接杆402,连接杆402上应设有与支撑横杆401相匹配的开孔,相应第一车架100上设置的支撑横杆401穿过第一车架100与连接杆402连接设置。

如图2所示,第二扶手组件600包括设置在连接套700内的长杆610,长杆610用于延长第二车架200,同时其上设置的推手杆650能够在旋转接头640的连接下进行角度调节,长杆610上设有加固套620,加固套620上设有连接第二车架200的连接件630,连接件630可为调节螺杆,相应的第二通孔702应设置成螺纹孔,以便于连接固定连接件630,长杆610另一端设有旋转接头640,旋转接头640另一端设有推手杆650。

如图2所示,连接套700上设有与第二车架200相匹配设置的第一通孔701以及与长杆610相匹配设置的第二通孔702,加固套620上设有与长杆610相匹配的第三通孔621,第二车架200端部设有与连接件630相匹配的固定孔220。

如图3所示,行走轮组件800包括两组车轮801,车轮801之间设有用于进行支撑连接的旋转轴802,相应的第一车架100以及第二车架200上设有与旋转轴802相对应的旋转孔102,旋转轴802穿过旋转孔102设置,进而对两侧设置的车轮801旋转进行支撑。

如图3所示,座椅组件300包括座椅主体301,座椅主体301下部设有若干第一连接卡扣302以及第二连接卡扣303,第一连接卡扣302与支撑横杆401相匹配设置,连接套700侧基面设有与第二连接卡扣303相匹配的连接凸起703,进而在连接凸起703卡接在第二连接卡扣303内时能够对座椅主体301形成支撑,进而对座椅主体301进行限位,避免座椅主体301在使用过程中有倾倒风险。

此外,还需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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技术分类

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