一种灯具气密性检测设备

技术领域

本申请涉及灯具检测设备技术领域，具体为一种灯具气密性检测设备。

背景技术

在汽车技术领域中，灯具是汽车的重要组成部分，在灯具的使用过程中，需要防止灯具中进入水和灰尘，从而保证灯具的照明效果，以及灯具不会损坏，因此灯具在出厂之前必须进行气密性检测；

灯具主要由面罩和底壳制成，灯具气密性的检测主要是检测面罩和底壳的密封性，汽车灯具在进行气密性检测的时候，必须将面罩和底壳压合在一起，然后通入气体，继而判断灯具是否泄漏，从而确定灯具的密封性情况；

现有的灯具在底壳处都会设置有多种功能的孔洞，例如用于过线的接线孔，用于散热的透气孔等，而这些孔洞在气密性测试时均需要封堵，否则会影响气密性测试的准确性；

然而现有的灯具在测试时，由于孔洞的大小不同，需要配备不同尺寸的塞柱，并且需要人工手动塞入孔洞中，该方法操作繁琐，并不能适应批量化的灯具测试，所以有必要提供一种灯具气密性检测设备来解决上述问题。

需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本申请构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

发明内容

基于现有技术中存在的上述问题，本申请所要解决的问题是：提供一种灯具气密性检测设备，解决了灯具检测过程中对不同尺寸的孔洞的适配问题。

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种灯具气密性检测设备，包括底座，该底座用于放置灯具，充气组件，该充气组件用于向灯具充气，以检测其的气密性；封堵组件，该封堵组件用于封堵灯具上多余的孔洞，所述封堵组件包括：后座，该后座一端延伸并形成手轮壳；缸体，该缸体安装在所述手轮壳上；套筒，该套筒安装在所述缸体上；气囊，该气囊安装在所述套筒上；手轮，该手轮轴承安装于所述手轮壳内；螺杆，该螺杆螺纹连接于所述手轮上，所述螺杆的一端延伸到所述缸体的内部形成活塞，所述活塞与所述缸体的内壁为密封设置；所述活塞与所述气囊形成一密闭腔室，所述气囊适于塞入灯具的孔洞内，并通过所述活塞的推动对所述气囊充气，以实现对灯具孔洞的封堵。

进一步的，所述套筒的内部设置有台阶，所述气囊具有与所述台阶匹配的凸缘。

进一步的，所述手轮壳的一侧设置有缺口，所述手轮的圆周上设置有滚花纹。

进一步的，所述活塞与所述缸体的内壁均为矩形结构。

进一步的，所述密闭腔室的内部设置有调整机构，所述调整机构用于适应不同深度的孔洞，所述调整机构包括筒体，该筒体安装在所述活塞上，所述筒体位于所述密闭腔室内，所述筒体为中空设置；推杆，该推杆螺纹安装在所述筒体上，所述推杆远离所述筒体的一端与所述气囊固定。

进一步的，所述推杆伸入所述筒体内部的一端轴承安装有滑块，所述滑块远离推杆的一端固定安装有弹簧，所述弹簧远离所述滑块的一端与所述筒体固定安装。

进一步的，所述推杆上设置有膨胀机构，所述膨胀机构位于所述推杆与所述气囊连接的位置，用于将处于孔洞内部的所述气囊撑开。

进一步的，所述膨胀机构包括轴承安装在所述推杆上的连接柱，所述连接柱上一体设置有底盘，所述底盘远离所述连接柱的一侧设置有容纳腔室，所述容纳腔室内设置有第一齿轮，所述第一齿轮与所述推杆为固定安装；所述推杆上还轴承安装有盖板，所述盖板与所述底盘配合安装，所述盖板与所述底盘之间形成一圆形腔室，所述盖板上位于圆形腔室的位置轴承安装有第二齿轮，所述第二齿轮均与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮上固定安装有膨胀叶。

进一步的，所述盖板的周圈上开设有用于所述膨胀叶打开和收纳的通槽，所述通槽贯通圆形腔室。

本申请的有益效果是：本申请提供的一种灯具气密性检测设备，通过设置有封堵组件，可以在灯具的气密性测试中，对多余的孔洞进行封堵，同时该封堵组件可以适应不同尺寸和不同形状的孔洞的封堵作业，并且在封堵的过程中可以根据孔洞的深度进行自适应的调整，以达到孔洞的灵活封堵。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本申请还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本申请作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请中一种灯具气密性检测设备的整体示意图；

图2为图1中A处局部结构示意图；

图3为图2中封堵组件的内部剖视示意图；

图4为图3中封堵组件的爆炸结构示意图；

图5为图4中B处局部结构示意图；

图6为图4中C处结构爆炸示意图；

图7为气囊管处于灯具内部受压状态结构示意图；

其中，图中各附图标记：

1、底座；11、隔板；

2、充气组件；21、气泵；22、气管；23、接头；

3、灯具；

4、封堵组件；41、机械臂；42、后座；421、放置孔；422、手轮壳；43、缸体；44、套筒；441、台阶；45、气囊；451、垫板；46、螺杆；461、活塞；47、手轮；48、筒体；49、弹簧；410、滑块；411、推杆；

5、膨胀机构；51、连接柱；52、底盘；53、盖板；54、第一齿轮；55、第二齿轮；56、膨胀叶。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

实施例一，如图1所示，本申请提供了一种灯具气密性检测设备，包括底座1，及放置在底座1上的灯具3，在本申请中，灯具3可以直接放置在底座1上，也可以通过夹具放置，在此不做限定；

该灯具3上具有多处孔洞，将其中一处孔洞作为气体的输入端，把其他位置的孔洞作为封堵端，为了说明方便，将灯具3上输入气体的孔洞定义为输入端，而将其他需要封堵的孔洞定义为封堵端；

同时在底座1上设置有隔板11，该隔板11上设置有充气组件2，该充气组件2包括固定安装在隔板11上的气泵21，该气泵21的输出端连通有气管22，该气管22在远离气泵21的一端设置有接头23，该接头23与灯具3的输入端连通，从而通过气泵21可以对灯具3的内部进行充气；

同时在气管22处设置有阀门和压力表（图中未示出），该压力表用于测试灯具3内部的气体压力，从而对灯具3内部充气，直到压力表达到预定数值，然后关闭阀门，并保压一段时间后，重新读取压力表的数值，如果压力表的数值无变化，说明灯具3的气密性良好，如果气压表的数值降低较多，说明灯具3的气密性较差，从而通过上述方法，对灯具3的气密性进行测试；

在对灯具3进行气密性检测时，灯具3上的封堵端需要进行封堵，以防止气体从封堵端泄露，从而影响灯具3密封性测试的准确性；

为了解决上述问题，在底座1上设置有多组封堵组件4，该封堵组件4用于封堵灯具3上的封堵端，具体地：

在底座1上的机械臂41，封堵组件4安装在机械臂41的输出端，从而封堵组件4可以在机械臂41的带动下，自由的变换位置，至于机械臂41的结构和原理，为现有技术，且不是本发明的重点，在此不做赘述；

如图2-图3所示，封堵组件4还包括与机械臂41固定安装的后座42，该后座42一端延伸并形成手轮壳422，并且在手轮壳422的内部轴承安装有手轮47，从而手轮47可以在手轮壳422中自由转动；

同时在手轮47的内圈螺纹连接有螺杆46，并且在后座42上设置有贯通的放置孔421，从而通过手轮壳422的转动，可以带动螺杆46沿着放置孔421往复运动；

如图3所示，在手轮壳422远离后座42的一端固定安装有缸体43，同时螺杆46一直延伸到缸体43的内部，并且在螺杆46位于缸体43内部的一端设置有活塞461，该活塞461与缸体43的内壁为密封设置，从而在螺杆46往复运动的过程中，活塞461可以沿着缸体43的长度方向往复运动；

如图3-图5所示，在缸体43远离手轮壳422的位置螺纹套接有套筒44，该套筒44内部为中空设置，并且在套筒44的内部设置有台阶441，同时台阶441处安装有气囊45，该气囊45具有与台阶441匹配的凸缘（图中未标出），从而将凸缘搭接在台阶441上，再通过紧固件将气囊45固定在套筒44内部，在本申请中，可以在气囊45的凸缘外侧设置一处垫板451，并通过垫板451将气囊45压装在套筒44，从而增加气囊45连接的稳定性；

同时当气囊45安装完成后，与缸体43的内腔连通，并且该气囊45远离缸体43的一端突出套筒44，以便于伸入灯具3上封堵端的内部；

综上所述，在初始状态下，活塞461处于缸体43上远离套筒44的一端，同时处于初始位置的活塞461与气囊45之间形成一密闭腔室，并且在该密闭腔室内存有气体；

当需要对灯具3上封堵端进行封堵操作时，首先利用机械臂41将封堵组件4移动的指定位置，然后将气囊45塞入灯具3的孔洞中；

此时工作人员旋转手轮47以带动螺杆46旋转，从而带动活塞461在缸体43内套筒44的方向移动，在活塞461移动的同时，密闭腔室内的气体被压缩进入气囊45的内部，从而使得气囊45膨胀，在膨胀的气囊45的作用下，灯具3的孔洞被完全封堵密封，进而可以进一步进行灯具3的气密性测试；

在本实施例中，可以通过调节活塞461的位置，来调整气囊45的膨胀时的大小尺寸，进而可以适应不同大小和不同形状的孔洞，从而增加封堵组件4的适应性；

同时为了方便工作人员操作，在手轮壳422的一侧设置有缺口，同时在手轮47的圆周上设置有滚花纹，从而在工作人员操作时有足够的空间，并且操作时不会打滑。

实施例二，在对灯具3的孔洞进行封堵时，因为孔洞的大小和深度是不同的，对于不同大小的孔洞，通过气囊45自身的膨胀可以自适应的调整，但是对于不同深度的孔洞，因为机械臂41是按照指定程序运行，因此机械臂41推送的深度都是相同的，如果孔洞的深度过浅，会导致机械臂41的卡滞；

为了解决上述问题，如图3-图4所示，在密闭腔室内设置有调整机构，该调整机构用于适应不同深度的孔洞，具体地：

首先，在本实施例中，活塞461与缸体43的内壁均为矩形结构，从而通过矩形结构的适配，使得活塞461不会在缸体43的内部旋转，进而实现活塞461的直线往复运动；

其次，该调整机构包括与活塞461固定安装的筒体48，该筒体48位于密闭腔室内，同时该筒体48为中空设置，并且在筒体48远离活塞461的一端螺纹连接有推杆411，该推杆411一端伸入筒体48内，而远离筒体48的一端与气囊45的突出端固定，从而当气囊45进入灯具3的孔洞时，如果孔洞的深度较浅，此时在工作人员旋转手轮47时，会带动推杆411向孔洞内运动，并与孔洞内壁或孔洞内的遮挡物接触；

因为推杆411与筒体48为螺纹连接，从而当推杆411被阻挡时，推杆411会向着筒体48的内腔运动，并带动气囊45一起运动，从而可以根据灯具3上孔洞的深度，自适应的调整气囊45伸入孔洞的位置；

为了使得推杆411可以复位，以便于重复使用，在推杆411伸入筒体48内部的一端轴承安装有滑块410，同时在滑块410远离推杆411的一端固定安装有弹簧49，该弹簧49远离滑块410的一端与筒体48固定安装，从而在推杆411缩回筒体48时，会推动滑块410一起运动并压缩弹簧49，该弹簧49在推杆411处阻力消失后，带动推杆411复位。

实施例三，在对灯具3的孔洞进行封堵时，如果孔洞的深度较浅，气囊45进入的部分就会较少，由于灯具3的内部充满了测试气体，该测试气体具有较大的压力，从而测试气体的压力有可能将膨胀的气囊45推出孔洞外（如图7所示）；

为了解决上述问题，如图3-图4以及图6所示，在推杆411上设置有膨胀机构5，该膨胀机构5位于推杆411与气囊45连接的位置，用于将处于孔洞内部的气囊45撑开，以使得气囊45的尺寸大于孔洞入口的尺寸，从而在检测气体的压力下，气囊45不会脱出孔洞，具体地：

膨胀机构5包括轴承安装在推杆411上的连接柱51，该连接柱51上一体设置有底盘52，该底盘52远离连接柱51的一侧设置有容纳腔室，并且该容纳腔室内设置有第一齿轮54，该第一齿轮54与推杆411为固定安装，从而在推杆411转动时，第一齿轮54可以同步转动；

同时在推杆411上还轴承安装有盖板53，该盖板53与底盘52配合安装，并且盖板53与底盘52之间形成一圆形腔室，同时盖板53上位于圆形腔室的位置轴承安装有多组第二齿轮55，该多组第二齿轮55以推杆411为中心，沿着圆周方向均布，并且多组第二齿轮55均与第一齿轮54啮合，从而在第一齿轮54转动时，多组第二齿轮55可以同步转动；

并且在多组第二齿轮55上均固定安装有膨胀叶56，从而在第二齿轮55转动的同时，膨胀叶56可以随着一起转动，同时该膨胀叶56在初始状态收纳于圆形腔室内，并在旋转的过程中慢慢的突出盖板53的外圈，并撑开气囊45，在本申请中，可以在盖板53的周圈上开设有用于膨胀叶56打开和收纳的通槽，该通槽贯通圆形腔室，以防止膨胀叶56运动时产生卡滞；

综上所述，当被封堵的孔洞深度较浅时，在气囊45推进的过程中，推杆411会与阻挡物接触，从而带动推杆411回缩并旋转，该部分内容在实施例二中已做详细介绍，在此不再赘述；

在推杆411回缩并旋转的过程中，带动第一齿轮54旋转，该第一齿轮54通过啮合的作用带动多组第二齿轮55同步旋转，进而带动膨胀叶56旋转伸出圆形腔室，并将处于孔洞内部的气囊45撑开；

当气囊45被撑开后，可以更好的抵挡孔洞内测试气体的压力，以防止气囊45脱出孔洞；

当灯具3的气密性测试结束后，封堵组件4开始回缩，推杆411在弹簧49的作用下复位，并且在推杆411复位的同时，通过第一齿轮54和第二齿轮55的啮合，带动膨胀叶56复位，以便于下次测试使用。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。