一种船用手提信号灯

技术领域

本发明涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种船用手提信号灯。

背景技术

舰船上设置的手提式信号灯平时存放在贮藏室，需要进行通信时才取出放到甲板舷边进行通信，使用时，需要工作人员通过手持使用，十分的不方便，而且在舷边操作存在一定的安全隐患。

对此，申请号为CN202122075366.3的前期专利中提供一种具有磁吸结构的手提式多功能手信号灯，在使用的过程中可以将灯头和灯体进行分离，灯头可通过磁吸块和船身固定连接在一起，这样可以使用的过程中便于对灯头进行单独控制的同时可以解放工作人员。但是，使用灯头的过程中，无法对灯头的朝向进行调节，并且当手提信号灯使用完毕后，磁吸块和船体牢牢吸附在一起，需要很大的外力才能分离，操作不便。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种船用手提信号灯，以解决现有技术中的手提信号灯的灯头通过磁吸块和船身固定，无法对灯头的朝向进行调节的问题。

本发明提供一种船用手提信号灯，该船用手提信号灯包括手提信号灯和支撑装置，所述手提信号灯包括灯体以及与所述灯体连接的转轴，所述支撑装置包括：

立柱，用于固定于舰船的甲板，所述立柱的顶端设置有沿竖直方向延伸的插孔，所述手提信号灯具有使用状态和非使用状态，当所述手提信号灯处于所述使用状态时，所述转轴插接于所述插孔，且能够相对所述立柱转动，当所述手提信号灯处于非使用状态时，所述转轴与所述立柱分离；

锁紧件，当所述手提信号灯处于所述使用状态时，所述锁紧件用于将所述立柱和所述转轴的相对位置锁定。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述舰船的船舷设置有防护栏，所述防护栏包括若干间隔设置的防护柱，若干所述防护柱包括相邻的第一防护柱和第二防护柱，所述立柱设置于所述第一防护柱和所述第二防护柱之间，所述立柱与所述第一防护柱以及所述第二防护柱均通过若干拉索相连。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述立柱设置有与所述插孔连通的通孔，所述立柱的外周面固定设置有底座，所述底座设置有螺纹孔，所述螺纹孔与所述通孔连通；

所述锁紧件包括螺杆，所述锁紧件具有第一使用状态，当所述锁紧件处于所述第一使用状态时，所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接，且所述螺杆穿过所述通孔并与位于所述使用状态的所述手提信号灯的所述转轴抵接，以将所述转轴与所述立柱的相对位置锁定。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述锁紧件还包括固定设置于所述螺杆的一端的手柄，所述手柄用于旋拧所述螺杆。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述锁紧件还包括链条，所述链条的一端与所述手柄连接，另一端与所述立柱连接。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述锁紧件还包括固定套设于所述螺杆的护盖，所述护盖设置有内螺纹，所述立柱的顶端设置有外螺纹，所述锁紧件还具有第二使用状态，当所述锁紧件处于所述第二使用状态且所述手提信号灯处于所述非使用状态时，所述护盖的内螺纹与所述立柱的所述外螺纹螺纹连接，且所述护盖将所述插孔的开口封闭，且所述螺杆插入所述插孔。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述锁紧件还包括套设于所述螺杆的密封板，所述密封板设置于所述护盖内，当所述锁紧件处于所述第二使用状态且所述手提信号灯处于所述非使用状态时，所述密封板被所述护盖和所述立柱抵紧。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述支撑装置还包括与所述底座转动连接的密封盖，所述密封盖能够将所述螺纹孔打开或封闭。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述支撑装置还包括套设于所述底座的密封圈，当所述密封盖将所述螺纹孔封闭时，所述密封圈分别与所述底座和所述密封盖贴合。

作为船用手提信号灯的优选技术方案，所述支撑装置还包括插销，所述插销可转动地插接于所述底座以及所述密封盖。

本发明提供的一种船用手提信号灯至少具备以下有益效果：

该船用手提信号灯包括手提信号灯和支撑装置。其中，手提信号灯包括灯体以及与灯体连接的转轴，支撑装置包括立柱和锁紧件。立柱用于固定于舰船的甲板，立柱的顶端设置有沿竖直方向延伸的插孔，手提信号灯具有使用状态和非使用状态，当手提信号灯处于使用状态时，转轴插接于插孔，且能够相对立柱转动，当手提信号灯处于非使用状态时，转轴与立柱分离；当手提信号灯处于使用状态时，锁紧件用于将立柱和转轴的相对位置锁定。当需要使用手提信号灯时，只需将手提信号灯的转轴插入立柱的插孔中，通过转动手提信号灯便可调节其朝向，操作简单方便。

附图说明

图1为本发明实施例中船用手提信号灯的结构示意图一；

图2为本发明实施例中船用手提信号灯的结构示意图二；

图3为本发明实施例中船用手提信号灯的结构示意图三；

图4为本发明实施例中船用手提信号灯的局部结构示意图一；

图5为本发明实施例中船用手提信号灯中立柱和垫板的结构示意图；

图6为本发明实施例中船用手提信号灯中立柱的结构示意图；

图7为本发明实施例中船用手提信号灯中锁紧件的部分结构示意图；

图8为本发明实施例中船用手提信号灯中链条的结构示意图；

图9为本发明实施例中船用手提信号灯的局部结构示意图二；

图10为本发明实施例中船用手提信号灯的局部结构示意图三；

图11为本发明实施例中船用手提信号灯中底座的结构示意图；

图12为本发明实施例中船用手提信号灯中密封盖的结构示意图一；

图13为本发明实施例中船用手提信号灯中密封盖的结构示意图二；

图14为本发明实施例中船用手提信号灯中插销的结构示意图。

图中：

1、手提信号灯；11、灯体；12、转轴；13、提手；

2、立柱；21、插孔；22、拉索环；23、拉索；24、通孔；25、外螺纹；

3、锁紧件；31、螺杆；32、手柄；33、链条；331、锁链；332、连接环；34、护盖；341、内螺纹；35、密封板；

4、垫板；

5、底座；51、螺纹孔；52、第二销孔；

6、密封盖；61、第一销孔；

7、密封圈；

8、插销；81、限位孔；

9、甲板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

如图1至图4所示，本实施例提供一种船用手提信号灯，该船用手提信号灯包括手提信号灯1和支撑装置。其中，手提信号灯1包括灯体11以及与灯体11连接的转轴12，支撑装置包括立柱2和锁紧件3。立柱2用于固定于舰船的甲板9，立柱2的顶端设置有沿竖直方向延伸的插孔21，手提信号灯1具有使用状态和非使用状态，当手提信号灯1处于使用状态时，转轴12插接于插孔21，且能够相对立柱2转动，当手提信号灯1处于非使用状态时，转轴12与立柱2分离；当手提信号灯1处于使用状态时，锁紧件3用于将立柱2和转轴12的相对位置锁定。当需要使用手提信号灯1时，只需将手提信号灯1的转轴12插入立柱2的插孔21中，通过转动手提信号灯1便可调节其朝向，操作简单方便。当无需使用手提信号灯1时，只需通过锁紧件3解锁立柱2和转轴12，并将手提信号灯1的转轴12从插孔21中拔出，以使手提信号灯1处于非使用状态即可。

其中，插孔21的内径大于转轴12的外径，以便于转轴12在插孔21内转动。手提信号灯1还包括与灯体11转动连接的提手13，便于操纵人员进行手持。

可选地，舰船的船舷设置有防护栏，防护栏包括若干间隔设置的防护柱，若干防护柱包括相邻的第一防护柱和第二防护柱，立柱2设置于第一防护柱和第二防护柱之间，立柱2与第一防护柱以及第二防护柱均通过若干拉索23相连。如此设置，立柱2还可兼做防护栏的一部分，并且通过设置防护锁可避免操作人员在甲板9的边缘操作手提信号灯1时，不慎掉落至水中。其中，防护栏的若干防护柱沿从舰艏至舰艉的方向依次间隔设置。相邻的两个防护柱之间可以通过拉索23或横杆连接。其中，本实施例中示例性地给出了立柱2通过三个拉索23与第一防护柱连接，且立柱2通过三个拉索23与第二防护柱连接的方案。与第一防护柱连接的三个拉索23沿竖直方向间隔设置，与第二防护柱连接的三个拉索23同样沿竖直方向间隔设置。优选地，为了便于立柱2与拉索23连接，立柱2的外周面上对应每个拉索23均设置有拉索环22。拉索环22可采用钢筋弯曲成环形制成，且需要打磨去毛刺、去锐边，并刷油漆。

可选地，如图1至图3，以及5所示，支撑装置还包括垫板4，垫板4设置于甲板9和立柱2之间，垫板4与立柱2以及甲板9均通过焊接固定，如此可有效提升连接的稳定性。其中，垫板4采用钢材车制而成，且需要打磨去毛刺、去锐边，并表面刷油漆。

可选地，如图4至图7所示，立柱2设置有与插孔21连通的通孔24，立柱2的外周面固定设置有底座5，底座5设置有螺纹孔51，螺纹孔51与通孔24连通；锁紧件3包括螺杆31，锁紧件3具有第一使用状态，当锁紧件3处于第一使用状态时，螺杆31与螺纹孔51螺纹连接，且螺杆31穿过通孔24并与位于使用状态的手提信号灯1的转轴12抵接，以将转轴12与立柱2的相对位置锁定。如此设置，当手提信号灯1处于使用状态时，当螺杆31尚未和转轴12接触时，可通过转轴12调节手提信号灯1的朝向；当将手提信号灯1的朝向调整完毕后，通过旋钮螺杆31，螺杆31抵紧转轴12并将转轴12压紧于插孔21的内壁，可将螺杆31和立柱2的相对位置锁定，操作方便。在其他的实施例中，还可以在转轴12上设置第一孔，在立柱2上设置与插孔21连通的若干第二孔，若干第二孔沿插孔21的圆周方向均匀分布，当手提信号灯1的朝向调节好之后，通过销钉择一穿过若干第二孔，并和第一孔插接，同样能够固定手提信号灯1和立柱2的相对位置。

其中，通孔24的内径要大于螺杆31的外径，以便于螺杆31顺利通过通孔24并与转轴12抵接。本实施例中的立柱2，可以选用内径比手提信号灯1的转轴12的外径略大的加厚钢管作为基材，然后钻通孔24和焊接拉索环22，所钻通孔24的内径要求比密封锁紧装置的螺杆31外径略大。底座5则可采用钢材车制而成，且需要打磨去毛刺、去锐边，并刷油漆。

可选地，如图1、图2和图4所示，锁紧件3还包括固定设置于螺杆31的一端的手柄32，手柄32用于旋拧螺杆31。本实施例中，手柄32具体呈圆环状，在其他的实施例中，手柄32还可设置为杆状。

可选地，如图8所示，锁紧件3还包括链条33，链条33的一端与手柄32连接，另一端与立柱2连接。具体地，链条33包括锁链331，以及与锁链331的两端分别连接的两个连接环332，两个连接环332中的一者用于和拉索环22连接，另一者用于和圆环状的手柄32连接。其中，锁链331可以采用钢丝环连接而成。通过设置链条33，可防止锁紧件3丢失，或者使用过程中不注意而掉落至水中。

可选地，如图4和7所示，锁紧件3还包括固定套设于螺杆31的护盖34，护盖34设置有内螺纹341，立柱2的顶端设置有外螺纹25，锁紧件3还具有第二使用状态，当锁紧件3处于第二使用状态且手提信号灯1处于非使用状态时，护盖34的内螺纹341与立柱2的外螺纹25螺纹连接，且护盖34将插孔21的开口封闭，且螺杆31插入插孔21。如此设置使得锁紧件3不仅可以在使用手提信号灯1时，对手提信号灯1进行位置固定，还可以在不需要使用手提信号灯1时，将插孔21封闭，以避免插孔21内进入雨水或者海水，进而避免腐蚀。

可选地，如图4和7所示，锁紧件3还包括套设于螺杆31的密封板35，密封板35设置于护盖34内，当锁紧件3处于第二使用状态且手提信号灯1处于非使用状态时，密封板35被护盖34和立柱2抵紧。如此设置，能够保证密封板35被护盖34和立柱2抵紧，进而保证对插孔21的密封性。其中，密封板35采用橡胶板制成，密封板35的外径、中间的孔应当分别与护盖34的内径、螺杆31的外径相匹配，使得密封板35能够放到护盖34里面。密封圈7由橡胶制成，密封圈7的内径应保证可紧套于底座5。本实施例中，螺杆31、护盖34和手柄32三者可通过焊接固定，护盖34和垫板4可通过胶水粘接固定。

可选地，如图4、图9和图10所示，支撑装置还包括与底座5转动连接的密封盖6，密封盖6能够将螺纹孔51打开或封闭。如此设置，当无需使用手提信号灯1时，可通过密封盖6将螺纹孔51封闭，以避免雨水或海水进入螺纹孔51，进而避免腐蚀。优选地，如图4所示，支撑装置还包括套设于底座5的密封圈7，当密封盖6将螺纹孔51封闭时，密封圈7分别与底座5和密封盖6贴合。如此设置能够在当密封盖6将螺纹孔51封闭时，进一步保证密封效果。其中，密封盖6的内径大小应能够把密封圈7盖住，密封盖6可采用钢材车制而成，且需要打磨去毛刺、去锐边，并刷油漆。

可选地，请参照图10至图14，支撑装置还包括插销8，插销8可转动地插接于底座5以及密封盖6，以此实现密封盖6与底座5的转动连接。具体地，密封盖6上设置有两个第一销孔61，底座5设置有第二销孔52，插销8的插接端设置有限位孔81，插销8的插接端依次穿过其一第一销孔61、第二销孔52和另一第一销孔61，限位孔81和限位钢丝插接，以防止插销8脱落，实现底座5和密封盖6的转动配合。其中，插销8可以采用钢材车制而成，且需要打磨去毛刺、去锐边，并表面刷油漆。在其他的实施例中，亦可以在密封盖6上凸设枢接轴，在底座5上凹设枢接孔，枢接轴转动插接于枢接孔，同样可实现密封盖6与底座5的转动连接。

该船用手提信号灯的支撑装置的组装步骤如下：

1)、将垫板4焊接于甲板9靠近船舷一侧。

2)、将立柱2焊接于垫板4上。其中，立柱2采用钢管加工而成，并提前焊接好拉索环22。

3)、将底座5焊接于立柱2上，且底座5的螺纹孔51和立柱2上的通孔24对正。其中，底座5与立柱2焊接的面为圆弧面，且能够贴合于立柱2的外表面，焊接时，绕着底座5与立柱2贴合的边沿连接焊接，以保持水密性。

4)、将密封圈7套在底座5上。

5)、将密封盖6通过插销8以及限位钢丝固定于底座5上，且将密封盖6转动至与密封圈7配合并将底座5的螺纹孔51封闭的位置。

6)、准备好锁紧件3的坯料，锁紧件3的坯料为焊接在一起的螺杆31、手柄32和护盖34，将密封板35通过胶水粘接于护盖34内。

7)、将护盖34旋拧在立柱2的顶端，通过护盖34将密封板35压紧在立柱2上，以将立柱2的插孔21封闭。用链条33连接手柄32和其中一个的拉索环22。

通过上述步骤1)-7)可完成整个支撑装置的组装，当需要使用手提信号灯1时，将锁紧件3的护盖34从立柱2的顶端旋拧下，然后将手提信号灯1的转轴12插入立柱2的插孔21，转动并调整手提信号灯1的朝向，然后将锁紧件3的螺杆31旋入底座5的螺纹孔51，并穿过立柱2上的通孔24将转轴12抵紧在插孔21的内壁上，实现对手提信号灯1的固定，可使手提信号灯1处于使用状态。当将手提信号灯1使用完毕后，通过旋拧手柄32将螺杆31从底座5上取下，将手提信号灯1的转轴32从插孔21中取出，然后使支撑装置恢复至刚组装完成时的状态。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。