一种基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，具体为一种基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置。

背景技术

无人值守停车场是指通过对停车场进行技术改造后实现车主全过程自助完成车辆进场、缴费、离场，不需要进行人工现场干预管理的停车场，无人值守停车场包括一套智慧化系统和装置。

根据专利号为“CN218768230U”的一种无人停车场用智能化车牌识别闸机装置，包括基座；闸机控制箱，闸机控制箱固定安装于基座上端后侧，闸机控制箱后端安装有档杆，闸机控制箱用于智能化控制档杆的启闭；第一采集摄像头，第一采集摄像头固定安装于闸机控制箱上端，第一采集摄像头用于采集通行区车辆车牌信息；第二采集摄像头，第二采集摄像头安装于基座上端前侧，第二采集摄像头用于采集待行区车辆车牌信息。

经过具体使用以及对比现有成熟技术后，仍然存有以下的缺陷：

闸机控制箱在控制档杆转动后，档杆会以其自身和闸机控制箱为中心进行转动，由于挡杆在逐渐转动的过程中，若挡杆的附近经过停车完毕后的车主，挡杆在转动的过程中档杆的一端会存在拉扯行人衣物的概率，从而造成行人受伤，存在安全隐患，且由于停车场无人值守，长时间后显示屏的表面会附着有灰尘，在车主离开停车场需要扫码缴费时，显示屏表面附着的灰尘会降低屏幕上显示的付款码的清晰度，进而延长车主扫码支付的时间。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置，具备安全性高、显示屏长期自清洁的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置，包括底座和顶座，所述底座的上方固定连接有固定框，所述固定框的一侧设置有折叠机构，所述固定框的外部设置有装有清理机构；所述折叠机构，其用于减小栏杆摆动时的摆动半径；所述清理机构，其用于对灰尘进行清理。

优选的，所述折叠机构包括一号栏杆，所述一号栏杆转动连接在固定框上，所述一号栏杆远离固定框的一端转动连接有二号栏杆，所述一号栏杆远离固定框的一端转动连接有三角板，所述三角板靠近二号栏杆的一端转动连接有连接杆，所述连接杆远离一号栏杆的一端和二号栏杆转动连接，所述三角板远离二号栏杆的一端转动连接有限位杆，所述限位杆远离二号栏杆的一端和固定框的一侧转动连接。

优选的，所述固定框的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿固定框的内壁和一号栏杆固定连接，所述转动杆的外壁固定连接有一号斜齿轮，所述一号斜齿轮的下方啮合有二号斜齿轮，所述固定框的内部安装有减速电机，所述减速电机的输出端和二号斜齿轮的底面固定连接。

优选的，所述一号栏杆一侧的内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离限位杆的一端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫与一号栏杆滑动连接。

优选的，所述清理机构包括转盘，所述转盘转动连接在转动杆远离一号斜齿轮的一端，所述转动杆远离一号斜齿轮的一端贯穿固定框的内部且与转盘固定连接，所述固定框靠近转盘一侧的外壁转动连接有摆动杆，所述转盘远离一号斜齿轮的一侧固定连接有固定块，所述固定块的表面滑动连接有摆动杆。

优选的，所述顶座的上方开设有齿槽，所述固定框的顶部靠近转盘的一侧滑动连接有移动块，所述移动块的底端和摆动杆的顶端转动连接。

优选的，所述移动块的顶端固定连接有安装杆，所述安装杆的外壁转动连接有毛刷，所述毛刷的上方固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮与齿槽相互啮合，所述顶座的外部安装有显示屏，所述毛刷与显示屏的表面贴合。

优选的，所述固定框外部的上方安装有保护板，所述清理机构位于固定框和保护板之间，所述顶座的上方安装有检测头，所述底座的下方四角处均螺纹连接有安装螺栓。

本发明的有益效果：

1、该基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置，减速电机驱动一号栏杆摆动时，一号栏杆和二号栏杆会向上摆动，并最终完成折叠，通过此设计，减小了栏杆的转动半径和转动扫过的面积，使一号栏杆刚开始转动时二号栏杆即可开始折叠，避免了对停车完成后，经过栏杆附近的车主被衣物拉扯的风险，对行人的安全起到了保护作用。

2、该基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置，一号栏杆每完成一次90度的转动和放下，移动块即可带动毛刷完成一次往返移动，毛刷在移动的同时可通过齿轮和齿槽进行转动，以完成对显示屏表面灰尘的清理，通过此设计，可以以较高的频率对显示屏的表面进行清理，使显示屏的表面长期处于较为洁净的状态，使显示屏显示的付款码更加地清晰。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明中限位杆和固定框之间的位置关系示意图；

图3为图2中A区域的放大示意图；

图4为本发明中摆动杆和转盘以及转动杆之间的位置关系示意图；

图5为本发明中毛刷和移动块之间的连接关系示意图；

图6为本发明中齿槽和毛刷之间的位置关系示意图；

图7为本发明中缓冲垫和一号栏杆之间的位置关系示意图；

图8为本发明中摆动杆的结构示意图。

图中：1、底座；11、安装螺栓；12、固定框；13、顶座；14、显示屏；

2、折叠机构；21、一号栏杆；22、二号栏杆；23、三角板；24、连接杆；25、限位杆；26、一号斜齿轮；27、二号斜齿轮；28、减速电机；

29、弹簧；291、缓冲垫；292、转动杆；

3、清理机构；31、转盘；311、固定块；32、摆动杆；33、移动块；

34、安装杆；35、毛刷；36、转动齿轮；37、齿槽；38、保护板；4、检测头。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1－图4，一种基于互联网的无人值守停车场系统智慧化装置，包括底座1和顶座13，底座1的上方固定连接有固定框12，固定框12的一侧设置有折叠机构2，固定框12的外部设置有清理机构3；折叠机构2，其用于减小栏杆摆动时的摆动半径，清理机构3，其用于对灰尘进行清理，折叠机构2包括一号栏杆21，一号栏杆21转动连接在固定框12上，一号栏杆21远离固定框12的一端转动连接有二号栏杆22，一号栏杆21远离固定框12的一端转动连接有三角板23，三角板23靠近二号栏杆22的一端转动连接有连接杆24，连接杆24远离一号栏杆21的一端和二号栏杆22转动连接，三角板23远离二号栏杆22的一端转动连接有限位杆25，限位杆25远离二号栏杆22的一端和固定框12的一侧转动连接，固定框12的内壁转动连接有转动杆292，转动杆292的一端贯穿固定框12的内壁和一号栏杆21固定连接，转动杆292的外壁固定连接有一号斜齿轮26，一号斜齿轮26的下方啮合有二号斜齿轮27，固定框12的内部安装有减速电机28，减速电机28的输出端和二号斜齿轮27的底面固定连接。

本实施例达到的效果为，随着减速电机28的启动，因二号斜齿轮27固定连接于减速电机28的输出端，故减速电机28启动时会带动二号斜齿轮27进转动，二号斜齿轮27转动时会带动其一侧啮合的一号斜齿轮26转动，此时一号栏杆21会以其自身和一号斜齿轮26的连接处为中心进行转动，在一号栏杆21的转动过程中，因一号栏杆21的一端和三角板23的一侧转动连接，且三角板23的一端和限位杆25转动连接，限位杆25的另一端又和固定框12的一侧转动连接，二号栏杆22会在一号栏杆21向上摆动的过程中，因连接杆24的两端分别和一号栏杆21和三角板23的一端转动连接，故在一号栏杆21在摆动的过程中，连接杆24会对二号栏杆22的一端施加挤压的力，使二号栏杆22会以其自身和一号栏杆21之间的连接处为中心进行转动，限位杆25对三角板23的位置起到限位作用，使三角板23在一号栏杆21的摆动过程中，随着一号栏杆21位置的变化，三角板23始终能对二号栏杆22的一端进行拉动，进而使一号栏杆21发生90度旋转后，二号栏杆22的一端会和一号栏杆21的一端贴合，以完成一号栏杆21和二号栏杆22之间的折叠，通过一号栏杆21和二号栏杆22之间的折叠，以改变二号栏杆22在刚开始摆动时的摆动方向，减小二号栏杆22的摆动面积，使行人的衣物受到二号栏杆22摆动时拉扯的风险得到降低。

实施例二

请参阅图2、图4和图7，一号栏杆21一侧的内部固定连接有弹簧29，弹簧29远离限位杆25的一端固定连接有缓冲垫291，缓冲垫291与一号栏杆21滑动连接，清理机构3包括转盘31，转盘31转动连接在转动杆292远离一号斜齿轮26的一端，转动杆292远离一号斜齿轮26的一端贯穿固定框12的内部且与转盘31固定连接，固定框12靠近转盘31一侧的外壁转动连接有摆动杆32，转盘31远离一号斜齿轮26的一侧固定连接有固定块311，固定块311的表面滑动连接有摆动杆32。

本实施例达到的效果为，随着一号栏杆21的不断转动，当一号栏杆21发生90度摆动时，二号栏杆22的一侧会贴合至一号栏杆21的一侧，因一号栏杆21的一侧安装有缓冲垫291，因缓冲垫291的一面和一号栏杆21的一面不在同一水平面上，故二号栏杆22的一侧会首先触碰到缓冲垫291，缓冲垫291受到二号栏杆22的挤压后，弹簧29会发生弹性形变，将二号栏杆22和一号栏杆21碰撞产生的冲击进行缓冲，以完成对一号栏杆21和二号栏杆22之间进行保护，有效避免一号栏杆21和二号栏杆22之间的接触面碰撞导致的掉漆问题，因转动杆292的一端固定连接有转盘31，其固定框12的一侧转动连接有摆动杆32，摆动杆32通过固定块311和转盘31滑动连接，故当减速电机28运作带动一号斜齿轮26转动时，转盘31和一号斜齿轮26的转动路径相同，转动杆292转动时固定块311会对摆动杆32的内壁进行挤压，使摆动杆32会以其自身和固定框12之间的连接处为中心摆动，由于一号斜齿轮26只是进行旋转角度为90度的来回旋转，故摆动杆32会做摆动角度为90度的往返运动。

实施例三

请参阅图1、图4、图5和图6，顶座13的上方开设有齿槽37，固定框12的顶部靠近转盘31的一侧滑动连接有移动块33，移动块33的底端和摆动杆32的顶端转动连接，移动块33的顶端固定连接有安装杆34，安装杆34的外壁转动连接有毛刷35，毛刷35的上方固定连接有转动齿轮36，转动齿轮36与齿槽37相互啮合，顶座13的外部安装有显示屏14，毛刷35与显示屏14的表面贴合，固定框12外部的上方安装有保护板38，清理机构3位于固定框12和保护板38之间，顶座13的上方安装有检测头4，底座1的下方四角处均螺纹连接有安装螺栓11。

本实施例达到的效果为，因摆动杆32的上方和移动块33转动连接，移动块33又与固定框12的上方滑动连接，摆动杆32一侧的开孔形状为非圆形的直槽口形，故摆动杆32做往返运动带动移动块33在固定框12的上方滑动时，不会因移动块33滑动至固定框12一侧的中部而卡住，待移动块33滑动至固定框12一侧的中部时，通过摆动杆32一侧开设的直槽口，使摆动杆32和固定框12之间的连接处有一定的活动空间，因移动块33上方固定连接的安装杆34插接至毛刷35的内部，故毛刷35可在移动块33的上方转动，毛刷35上方固定连接的转动齿轮36啮合在齿槽37的内部，故当移动块33在固定框12的一侧滑动时，会带动转动齿轮36在齿槽37的内部转动，使毛刷35在移动的同时可进行转动，以完成对显示屏14表面灰尘的清理，因移动块33在固定框12一侧的上方做往返滑动，故当有汽车驶入，一号栏杆21和二号栏杆22摆动时，即可带动毛刷35在固定框12的一侧滑动，即每当有汽车驶入或者驶离时，毛刷35就可完成一次往复移动，通过此设计，使得显示屏14的表面可得到频率较高的清理，增强了显示屏14显示付款二维码时二维码的清晰度。

本发明的使用过程如下：使用者在使用前，通过安装螺栓11将本装置安装至所需位置，若有汽车驶入，顶座13上方的检测头4会记录驶入汽车的车牌号以及驶入时间，并通过5G网络上传至云端，随后会对车牌进行AI识别，待车牌识别完成后，因减速电机28和检测头4电性连接，检测头4通过电性信号使得减速电机28通电，随后减速电机28启动，减速电机28启动带动一号栏杆21和二号栏杆22进行转动，从而达到对驶入汽车放行的目的，在一号栏杆21和二号栏杆22的摆动过程中，两者会进行折叠，以减少对附近走动人员衣物进行拉扯的风险，当有汽车驶入，一号栏杆21和二号栏杆22摆动，即可带动毛刷35在固定框12的一侧滑动，即每当有汽车驶入或者驶离时，毛刷35就可完成一次往复移动，通过此设计，使得显示屏14的表面可得到频率较高的清理，增强了显示屏14显示付款二维码时二维码的清晰度，对附近人员的安全起到了保护作用，若车辆即将驶出停车场时，检测头4将驶出车辆的车牌和云端储存的车牌信息进行对比，分析出停车时长后，由显示屏14显示出付款二维码，随后车主使用手机扫描二维码，待支付完成后，减速电机28再次启动，使一号栏杆21和二号栏杆22进行折叠摆动，达到对驶出汽车放行的目的。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。