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一种装配式建筑部件运输固定装置

文献发布时间:2023-06-19 19:40:14


一种装配式建筑部件运输固定装置

技术领域

本发明属于装配式建筑运输设备技术领域,具体是一种装配式建筑部件运输固定装置。

背景技术

在普遍的装配式建筑构件运输的过程中,通常是由工人将需要运输的构件转运到工程运输车上,进行简单的固定就开始运输。装配式建筑部件的运输时整个建筑施工过程中非常重要的一环,其质量和安全问题关系到整个建筑的质量和安全,现有技术中装配式建筑部件重量和体积较大,其多采用竖向靠架运输方式,从而避免超出设备承载范围,但在运输过程中受路面颠簸影响装配式建筑部件边角位置极易受到损坏或主体失稳。

因此,本领域技术人员提供了一种装配式建筑部件运输固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种装配式建筑部件运输固定装置,其包括:支架体,为对称设置的两个,各所述支架体均呈竖直架设,所述支架体的下方均设置有底座,所述底座的下端面转动设置有多个滚轮,用于支架体运输,所述支架体之间横向架设有连接柱,且所述连接柱的上方平行设置有两个柱架,所述柱架的两端分别与各所述支架体相固定,两个所述柱架上均转动设置有运输定位机构,所述运输定位机构用于对装配式建筑部件进行主体固定。

进一步,作为优选,所述支架体的一端与所述底座相转动连接,且所述支架体上固定有连接架,所述连接架与所述底座之间竖直设置有多个支撑弹簧,且所述连接架上左右铰接有两个伸缩调节杆,所述伸缩调节杆的一端与所述运输定位机构转动连接,所述支架体上还设置有缓冲柱杆,所述缓冲柱杆的两端分别与所述运输定位机构相连接。

进一步,作为优选,所述底座上嵌入固定有多个压力传感器,且所述连接架上固定有触压件,所述触压件的一端与所述压力传感器相抵靠接触。

进一步,作为优选,所述运输定位机构包括:承载架,转动连接在所述柱架上,所述承载架的一侧平行固定有外支架,且所述承载架的另一侧转动设置固定架板,所述固定架板与承载架之间连接有多个限位弹簧;所述固定架板上周向分布有多个横滑杆与纵滑杆,所述横滑杆上滑动设置有两个内导杆,且所述纵滑杆上滑动设置有两个外导杆,各所述内导杆上均滑动设置有两个连接套件,所述连接套件的下端与所述外导杆相滑动连接,所述连接套件上均垂直固定有承接杆,四个所述承接杆上滑动拆卸的设置有直角板架,所述承接杆上可滑动的拆卸有隔离板,所述隔离板与所述固定架板的表面均设置有橡胶垫层。

进一步,作为优选,位于左右两侧的所述运输定位机构能够对装配式建筑部件进行不同重量运输,且运输重量相对较轻的一侧所述运输定位机构架设角度大于运输重量相对较重的一侧。

进一步,作为优选,所述缓冲柱杆包括:轴缸体,横向固定在所述支架体上,所述轴缸体内滑动设置有两个柱塞杆,所述运输定位机构中的固定架板上滑动设置有滑块,所述柱塞杆的一端与所述滑块相转动连接,且所述轴缸体内滑动设置有两个限位塞,所述限位塞通过内弹簧与所述柱塞杆相连接,所述轴缸体的中部设有进气口。

进一步,作为优选,所述轴缸体两端均套接固定有连接套筒,且所述限位塞与柱塞杆之间形成密封气仓,所述密封气仓通过转接管与所述连接套筒相连接,所述连接套筒内滑动设置有密封环塞。所述密封环塞上通过多个消能弹簧与所述连接套筒相连接。

进一步,作为优选,两个所述连接套筒中的消能弹簧弹力强度各不相同,使得两侧的装配式建筑部件在运输振动中能够由消能弹簧弹力作用驱动各柱塞杆呈不同幅度轴向位移。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明中多组装配式建筑部件能够左右倾斜分布在运输定位机构,其中支架体上的压力传感器能够在运输中检测左右两侧晃动幅度,从而调整相对一侧的运输架设角度,以达到平稳运输效果;

2、本发明中运输定位机构能够从装配式建筑部件的预制空位处进行中部定位,从而使得装配式建筑部件边角均处于悬空状态,避免运输损坏;

3、本发明中还设置的缓冲柱杆能够辅助两侧的装配式建筑部件在运输晃动中呈不同幅度、频率,从而在轴缸体中交错引导,以便快速降低装配式建筑部件运输晃动。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中连接架的结构示意图;

图3为本发明中运输定位机构的结构示意图;

图4为本发明中固定架板的结构示意图;

图5为本发明中缓冲柱杆的结构示意图;

图中:1、支架体;11、底座;12、柱架;13、连接柱;14、连接架;15、支撑弹簧;16、压力传感器;17、伸缩调节杆;2、运输定位机构;21、承载架;22、外支架;23、固定架板;24、限位弹簧;25、横滑杆;26、纵滑杆;27、内导杆;28、外导杆;29、直角板架;210、承接杆;211、隔离板;212、橡胶垫层;3、缓冲柱杆;31、轴缸体;32、柱塞杆;33、滑块;34、限位塞;35、内弹簧;36、连接套筒;37、消能弹簧。

具体实施方式

请参阅图1,本发明实施例中,一种装配式建筑部件运输固定装置,其包括:支架体1,为对称设置的两个,各所述支架体1均呈竖直架设,所述支架体1的下方均设置有底座11,所述底座11的下端面转动设置有多个滚轮,用于支架体1运输,所述支架体1之间横向架设有连接柱13,且所述连接柱13的上方平行设置有两个柱架12,所述柱架12的两端分别与各所述支架体1相固定,两个所述柱架12上均转动设置有运输定位机构2,所述运输定位机构2用于对装配式建筑部件进行主体固定,也就是说,左右两个运输定位机构能够分别进行装配式建筑部件的运输固定,并对统一或非统一规格装配式建筑部件进行运输。

本实施例中,所述支架体1的一端与所述底座11相转动连接,且所述支架体1上固定有连接架14,所述连接架14与所述底座11之间竖直设置有多个支撑弹簧15,且所述连接架14上左右铰接有两个伸缩调节杆17,所述伸缩调节杆17的一端与所述运输定位机构2转动连接,所述支架体1上还设置有缓冲柱杆3,所述缓冲柱杆3的两端分别与所述运输定位机构2相连接,从而由伸缩调节杆的伸缩作用进行运输定位机构架设角度调整。

作为较佳的实施例,所述底座11上嵌入固定有多个压力传感器16,且所述连接架14上固定有触压件,所述触压件的一端与所述压力传感器16相抵靠接触。在运输中,支架体能够左右摆动,此时两侧的压力传感器能够对应检测连接架的支撑压力,当压力传感器之间的差值范围较大时,由伸缩调节杆的伸缩调节作用将运输重量相对较轻的一侧所述运输定位机构进行偏转旋调,从而实现平稳运输效果,避免倾倒歪斜。

本实施例中,所述运输定位机构2包括:承载架21,转动连接在所述柱架12上,所述承载架21的一侧平行固定有外支架22,且所述承载架21的另一侧转动设置固定架板23,所述固定架板23与承载架21之间连接有多个限位弹簧24;所述固定架板23上周向分布有多个横滑杆25与纵滑杆26,所述横滑杆25上滑动设置有两个内导杆27,且所述纵滑杆26上滑动设置有两个外导杆28,各所述内导杆27上均滑动设置有两个连接套件,所述连接套件的下端与所述外导杆28相滑动连接,所述连接套件上均垂直固定有承接杆210,四个所述承接杆210上滑动拆卸的设置有直角板架29,所述承接杆210上可滑动的拆卸有隔离板211,所述隔离板211与所述固定架板23的表面均设置有橡胶垫层212,这其中,运输定位机构能够通过直角板架从装配式建筑部件的预制空位进行固定,从而使得装配式建筑部件边角均处于悬空状态,避免运输损坏,同时对装配式建筑部件表面磨损较小,其中装配式建筑部件边角还可套接保护套。

本实施例中,位于左右两侧的所述运输定位机构2能够对装配式建筑部件进行不同重量运输,且运输重量相对较轻的一侧所述运输定位机构2架设角度大于运输重量相对较重的一侧。

本实施例中,所述缓冲柱杆3包括:轴缸体31,横向固定在所述支架体1上,所述轴缸体31内滑动设置有两个柱塞杆32,所述运输定位机构2中的固定架板23上滑动设置有滑块33,所述柱塞杆32的一端与所述滑块33相转动连接,且所述轴缸体31内滑动设置有两个限位塞34,所述限位塞34通过内弹簧35与所述柱塞杆32相连接,所述轴缸体31的中部设有进气口,在使用中,进气口处于通气状态,当两侧的伸缩调节杆完成伸缩定位后,进气口封堵,此时柱塞杆能够形成对固定架板的支撑作用。

作为较佳的实施例,所述轴缸体31两端均套接固定有连接套筒36,且所述限位塞34与柱塞杆32之间形成密封气仓,所述密封气仓通过转接管与所述连接套筒36相连接,所述连接套筒36内滑动设置有密封环塞。所述密封环塞上通过多个消能弹簧37与所述连接套筒36相连接。

本实施例中,两个所述连接套筒36中的消能弹簧37弹力强度各不相同,使得两侧的装配式建筑部件在运输振动中能够由消能弹簧37弹力作用驱动各柱塞杆32呈不同幅度轴向位移,从而当两侧的装配式建筑部件运输中固定架板对应偏转晃动,而柱塞杆能够沿轴缸体相对滑动,此时柱塞杆优先形成对密封气仓挤压排气作用,使得消能弹簧能够在弹力作用下进行初步吸收,以便两侧的柱塞杆表现为非同幅度、频率的位移,此时柱塞杆能够推动限位塞进行滑动,形成对限位塞交错引导;相较于采用刚性固定,本发明能有效避免重力分布不均导致的歪倒倾斜,降低运输风险。

具体地,装配式建筑部件分别倾斜架靠在两侧的运输定位机构上,并由直角板架从装配式建筑部件的预制空位进行固定,从而使得装配式建筑部件边角均处于悬空状态,避免运输损坏,而在运输时,两侧的压力传感器能够对应检测连接架的支撑压力,当压力传感器之间的差值范围较大时,由伸缩调节杆的伸缩调节作用将运输重量相对较轻的一侧所述运输定位机构进行偏转旋调,从而实现平稳运输效果(此中进气口处于通气状态,并在完成后进行堵孔),而消能弹簧能够在弹力作用下进行柱塞杆冲击动能初步吸收,以便两侧的柱塞杆表现为非同幅度、频率的位移,从而在轴缸体中交错引导,以便快速降低装配式建筑部件运输晃动

以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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