无轨陆用车辆

本发明涉及建筑辅助用具技术领域，且公开了一种装配式玻璃栏杆的转运装置，包括底板，所述底板下表面的四角处固定连接有万向轮，所述底板上表面的中部固定连接有放置箱，所述放置箱的内部活动连接有抽屉，所述放置箱的两侧固定连接有固定板，所述固定板背面的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有横推杆，所述固定板一侧的顶部固定连接有横向承接板，所述横向承接板的下表面固定连接有卡接装置。该装配式玻璃栏杆的转运装置，通过卡接装置上的滑轮，从而人员在转运玻璃栏杆时，把栏杆卡接在滑轮上的凹槽内，再向内移动，使得多个玻璃栏杆稳定的卡在该装置上进行运送，进而在运送至安装地点时防止对玻璃栏杆造成损害。

本发明涉及市政管理设备技术领域，且公开了一种基于建筑路障的石球定点搬运设备，包括底框，所述底框下表面的四角均固定连接有万向轮，所述底框上表面的右侧铰接有导向杆，所述底框上表面的四角均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有安装杆。该基于建筑路障的石球定点搬运设备，通过相互铰接的第一抱箍和第二抱箍，方便对石球的球体的底盘之间进行固定，利用连接杆和定位杆对两个定位环进行一定程度的固定，起到阻止第一抱箍和第二抱箍相互脱离的作用，利用千斤顶的提升作用力通过铁链对第一抱箍和第二抱箍进行提升，使用万向轮的移动效果可以较为轻松的对石球进行移动，减少资源的浪费。

本发明公开了一种新能源汽车用自动开关汽车前盖，包括汽车，所述汽车的前侧活动连接有前盖，所述前盖底部的两侧均固定连接有定位板，所述定位板的表面开设有定位槽，所述汽车的前侧且位于前盖的底部开设有传动槽，所述定位板的底部贯穿传动槽并延伸至传动槽的内部。本发明通过设置定位板、定位槽、传动槽、马达、螺纹柱、轴承、螺纹套、传动机构、移动板、弹簧、滑套、滑杆、固定块和定位柱，解决了现有的汽车需要拉动车内的手柄才能打开前盖，因此增加了车主的劳动力，浪费了车主大量时间的问题，该新能源汽车用自动开关汽车前盖，具备自动开关前盖的优点，提高了新能源汽车的实用性，便于使用者的使用。

本发明公开了一种汽车总装线的防漏控制系统及方法，该系统包括：车体进入识别装置，其用于在检测到车体进入汽车总装线的电动工具的工作区域时输出车体进入信号至控制装置；车体离开识别装置，其用于在检测到车体离开电动工具的工作区域时输出车体离开信号至控制装置；控制装置，其用于：响应于接收到车体进入信号，通过汽车总装线的电动工具控制装置控制电动工具对车体进行紧固处理；响应于接收到车体离开信号，从电动工具控制装置中获取电动工具在车体上固定的紧固件的数量；当判断到紧固件的数量与预设紧固数量不相等时，通过汽车总装线的运输链条控制装置控制运输链条停止运行。采用本发明实施例，能够实现汽车总装线的自动化防漏控制。

本发明公开了一种新型箱包运输装置，包括底板，所述底板顶部左侧的正面和背面均固定连接有连接撑杆，所述连接撑杆的顶部固定连接有推手杆，所述底板顶部的背面固定连接有运输槽体。该新型箱包运输装置操作简单，实用性强，万向轮的使用有利于装置的移动，连接撑杆、推手杆和橡胶套的使用有利于装置的推动，后视镜有利于运输中的情况观察，右弹簧、转角缓冲板、缓冲弹簧和凹形垫的使用有利于装置的减震保护，后传动杆、转动电机、弧形伸缩杆、前传动杆和传送带的使用有利于箱包搬运至运输槽体中，电伸缩杆和承载板的使用有利于箱包的放置和搬出，推料伸缩杆和推板的使用有利于箱包的摆正。

本发明公开了一种半挂车纵梁及其半挂车，包括上翼板、转杆、套管、加强筋、螺纹杆、支撑杆、活动螺栓、前下翼板、后腹板、后下翼板、前部内腹板、前部外腹板、空心轴、通槽、卡槽、限位销、导向块和滑柱。本发明通过使转杆通过导向块带动限位销(16)移动，从而使限位销(16)与开设在套管内侧壁上的卡槽卡槽分离，再拉动套管，使套管在水平方向移动一段距离，再转动套管，使套管带动支撑杆转动，当支撑杆转动度后，再拉动支撑杆，使支撑杆底端与地面接触，再拉动中间位置的支撑杆，使支撑杆移动至与外侧支撑杆接触，从而使支撑杆上的卡槽卡接配合，这样一来可以更好的提高了纵梁的支撑强度，很好解决了半挂车纵梁矮小强度弱的问题，同时也增强了实用性。

本发明公开了一种适应户外沼泽通行的地空联合车，包括承载组件、行走组件、上浮组件和探测组件，所述行走组件安装于所述承载组件的侧部，所述上浮组件安装于所述承载组件的上部，所述探测组件安装于所述承载组件的侧部。本发明中，通过承载组件对整体进行承载；通过行走组件，用于在沼泽地中进行行走；通过上浮组件的运行，向上抬升承载组件或直接使得承载组件腾空，便于在沼泽地中的通行，通过探测组件的运行，便于采集图像或视频信息，方便进行探测。

本发明公开一种基于惯性测量单元组的双足运动数据采集系统，其包括：五个惯性测量单元，分别安装于双足机器人的重心、双腿膝关节、双腿踝关节，且均与处理器单元电连接；处理器单元，用于对接收到的测量数据进行处理，并完成数据重构，将五个惯性测量单元得到的多组数据转化为双足运动数据；数据交互单元，用于与处理器单元电连接，接收处理器单元传输的运动模型数据，对数据进行格式封装处理并将数据上传，同时还接收下行控制数据，解压数据并传输给处理器单元；电源模块，为整个系统供电，内部包括多路电平转化电路，为其他单元提供所需工作电压。本系统能够简化运动模型构建过程，满足快速搭建运动分析系统的要求，同时还具有可移植性。

本发明公开了一种亮度可控的发光方向盘盘套，它包括套环部和至少二条连接筋，套环部在其内部开有容置方向盘的空腔，在二条连接筋的顶面分别安装有蓄电池及与蓄电池连接的指示灯，环绕套环部的内周缘安装有内环灯条，且套环部的底部分别设置有连接蓄电池的电源开关、调亮键和调暗键。采用上述技术方案后，打开电源并调节调亮键和调暗键，可在哈当合适的亮度下对方向盘盘套的内侧方向进行照明，满足驾驶员安全行车的照明需求和亮度的调节。

本发明公开了一种带导航显示屏的方向盘盘套，它包括套环部和与套环部相连的连接筋，套环部在其内部开有容置方向盘的空腔，在连接筋的顶面安装有无线充电模块，在套环部的底部设置有控制无线充电模块的电源开关；位于无线充电模块的相对侧在连接筋上居中设置有导航显示屏，该导航显示屏与无线充电模块电连接。采用上述技术方案后，本发明方向盘盘套提供了驾驶员正前方的导航显示屏视野，可以更方便安全地使用导航显示设备，驾驶员无须倾斜视线察看导航显示屏，可避免驾驶员因斜视而分散视线所导致的驾驶隐患，同时还消除了部分驾驶员于行车安全不利的右前倾动作，从而消除了行车隐患。

本发明公开了一种建筑施工模板搬运装置，包括若干可自锁的移动滚轮、L型底座、放置板、推动把手和用于对模板限位的挡板组件，所述放置板上设置有夹持组件和动力组件，所述动力组件设置在放置板上，所述夹持组件包括夹持双轴驱动电机和夹持板；本发明通过设置夹持双轴驱动电机和夹持板，实现对待搬运的模板机械式的上料和下料，避免人工搬运，降低工人劳动强度的同时能够避免工人搬运待搬运的模板意外受伤的可能，提高工人人身安全的防护；还能够对放置在放置板上的待搬运的模板在竖直方向上的压持定位，防止在搬运不同尺寸的模板时挡板组件不能有效限位，有效避免在搬运移动的过程中出现模板之间相互滑动，造成模板的损坏。

本发明涉及汽车工程技术领域，且公开了一种适用于二驱汽车在山地行驶的无卡装置，包括外壳，所述外壳下端固定连接有控制箱，控制箱内部设置有圆槽，圆槽内部活动插接有齿轮，外壳下端设置有斜孔一，斜孔一内部活动插接有活动杆一。通过活动杆二带动齿条沿着矩形孔向左上方移动，使得齿条与齿轮啮合，啮合后，再次踩油门，齿轮开始转动，齿轮通过齿条带动活动杆一沿着斜孔一向左下方移动，活动杆一带动推杆沿着圆套移动，最终推杆下端接触地面，通过推杆与地面之间的推力作用，将打滑的汽车推出泥沙坑，此过程中，弹簧二被压缩，弹簧一被拉伸，从而达到了操作简单、使用安全、可在湿滑的路面上行驶且不会出现打滑的效果。

本发明公开了一种主销内倾角可调的前悬架结构，其包括转向节(10)、上摆臂球铰、上摆臂、下摆臂球铰、下摆臂和车架，所述下摆臂的一端与所述下摆臂球铰连接，所述下摆臂的另一端设置有连接机构，所述下摆臂枢轴连接于所述连接机构，所述连接机构活动固定于所述车架，所述连接机构调节所述下摆臂与所述车架的距离。本发明具有结构简单、设计巧妙、便于调节转向、提升效率、防止跑偏等优点。

本发明涉及车架隐藏式折叠结构，包括扳手、相互铰接的第一管件和第二管件，所述第一管件和第二管件的同一侧设有连通且拼合成凹槽的缺口，所述扳手与凹槽的顶部齐平，所述第一管件、第二管件的缺口内分别设有第四转轴、限位杆，所述扳手的中部通过连接件与第四转轴连接，所述扳手的一端还设有与限位杆相互配合的第一卡勾，所述扳手的另一端设有锁定件，所述第一管件的缺口内还设有锁块，所述锁块上开设有锁孔，所述锁定件的下部延伸形成第二卡勾，且与锁孔配合。本发明将折叠结构盒隐藏于车架平面内，通过优化结构，使折叠盒平面与车架面重合提高车架配件的整合度。

本发明公开了一种刹车油杯和转向灯组合的电动车车头，包括支撑架，所述支撑架的两端分别设置有把手杆，所述支撑架上设置有仪表盘，所述把手杆上设置有刹车系统的主泵体和手柄，所述主泵体内插设有主泵活塞，所述主泵活塞依次通过活塞推杆、手柄顶杆与手柄内端连接，所述主泵体上设置有用于放置刹车油的油杯和杯盖，所述油杯通过透明材料制成，所述杯盖上设置有插入油杯的灯珠，所述杯盖上设置有供电源线插接的接口，所述杯盖与油杯通过螺丝可拆卸连接。借助油杯和灯珠的配合，实现了转向灯和刹车油杯的结合，节省了生产成本与占地空间，同时也能增强转向灯的亮度。

本发明涉及环卫车技术领域，公开了一种电动环卫车转向装置及辅助警示系统，转向装置包括转向杆、主锥齿轮、双面锥齿轮和副锥齿轮，副锥齿轮的一端和双面锥齿轮的另一端均齿合有从动锥齿轮，其中一个从动锥齿轮的一端连接有第一转杆，另一个从动锥齿轮的一端连接有第二转杆，两个从动锥齿轮的另一端均连接有前连杆，第一转杆和第二转杆的一端均连接有后转向机构，所述前连杆的另一端均连接有前转向机构，辅助警示系统包括安装于环卫车车前和车尾的两个安装板，安装板的外侧面两端均设置有转向灯。本发明将转向机构与辅助警示系统连为一体，实现自动化智能警示播报，无需人为操作，减少了事故的发生率，提高了环卫车工作的安全性。

本发明公开了一种建筑工程用多功能运料装置，涉及建筑工程技术领域。本发明包括底座，底座相对两表面分别设置前挡板和后挡板，底座上设置有活动板和第二活动板，后挡板上设置隔板舱，前挡板对隔板舱起到支撑作用。本发明结构简单，功能多样化，且使用范围广，能有效的提高工作效率。通过在底座上设置有活动板和第二活动板，方便根据运料的形态调整运料装置的结构，使其适应各种形态的物料，增加运料装置的适用范围和避免人工卸料，导致工作者劳动强度过大，降低工作效率下降；还通过在后挡板上方设置隔板舱，方便同时运输不同种类的物料，避免来回运输导致耗费的运费总价上升且延误工作效率，同时可以闲置时当做存储架使用。

本发明公开了一种电动助力自行车中置驱动装置，包括电机、谐波减速器、力矩传感器、离合器、密封罩、法兰盘以及中轴；所述电机为直流无刷电机，电机轴与所述谐波减速器的凸轮轴连接，并且谐波减速器的刚轮输出；刚轮定位座连接所述离合器，所述离合器为超越离合器，连接所述中轴实现单向传动；中轴连接牙盘，为助力自行车提供辅助动力；最后电机的外壳与谐波减速器的柔轮定位座以及所述密封罩通过所述法兰盘连接，并且固定安装在助力自行车支架上。本发明集成了直流无刷电机、谐波减速器、超越离合器与力矩传感器，能够实现智能辅助骑行，动力输出平稳，使人力骑行更加轻松。

本发明公开了一种电动车防侧翻装置，其特征在于，包括被动式伸缩缓冲机构，被动式伸缩缓冲机构串联有液压减震器，液压减震器一端连接电动车的车桥，液压减震器的另一端连接被动式伸缩缓冲机构；被动式伸缩缓冲机构包括支撑板，支撑板连接液压减震器，支撑板另一面设置有第一气室，第一气室背离支撑板的一端连接电动车的车架；第一气室形状随压力变化；电动车的车架还设置有第二气室，第一气室与第二气室连通，第二气室还连通有被动式气筒，气筒一端连接车桥，气筒另一端连接车架。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，能使电动车在坑洼路面行驶时避免发生侧翻，也能使电动车在转弯时避免发生侧翻。

本发明公开了一种具有爬楼梯辅助支撑结构的拉货车，涉及拉货车技术领域，包括安装支架、传送机构、转动板和放置板，传送机构安装在安装支架底部，用于本发明的整体移动，本发明倾斜设置的传送机构能够灵活的爬上楼梯，经济价值高，用于放置物件的放置板为可倾斜结构，实际使用时可通过第一电动液压杆的伸缩能够对连接板进行顶起，从而控制连接板顶部的所述放置板升降，用于上楼梯时保持物品水平，保持本发明的整体稳定性，还设置有辅助支撑组件，能够在放置板的侧面形成一道防护栏，避免上楼梯时物品滑落，功能性更强，可拆卸滚轮组件为可拆卸结构，上楼梯时没有影响，平地移动时可将其取下插入滚轮插槽，方便平地移动。

本发明涉及爬楼拉货车技术领域，特别涉及一种防倾倒型电动爬楼拉货车，包括载物板和行走车，且行走车与载物板之间为铰接，进而通过调节气缸伸出的长度，便于对行走车和载物板的角度进行调节，使得载物板和行走车的角度与楼梯的角度相一致，便于对货物进行运输，省时省力，通过设有电动伸缩杆，使得电动伸缩杆推动辅助轮向行走车两侧进行移动，进而增大行走车的宽度，提高本发明的稳定性，防止在运输货车中，发生倾倒，便于使用，且在束带条上设有通孔，便于对货物进行约束，进一步提高运输时的稳定性，方便使用，通过在履带上设有卡接块，进而便于使得履带卡接在楼梯的棱角处，避免发生打滑，便于运输。

本发明公开了一种高承载型电动爬楼拉货车，涉及到爬楼货车技术领域，包括车体和直角放置架，车体上焊接有安装架，直角放置架通过转动轴安装在安装架内，车体底部设置有驱动壳体，驱动壳体内通过转动轴安装有滚筒，辊筒上套设有履带，驱动壳体一侧通过焊接有检测块，检测块一侧通过螺栓安装有驱动电机，滚筒安装在驱动电机的输出轴上，车体顶部焊接有安装片组一，直角放置架底部焊接有安装片组二，安装片组一内通过转动轴安装有油缸一，油缸一一端通过转动轴安装在安装片组二内，直角放置架上通过螺栓安装有承载箱，承载箱内设置有放置槽，放置槽的内壁上安装有压力传感器，具有使用安全，便于调节的特点。

本发明提供一种仿鲍鱼式吸盘爬壁机器人，包括前轮部分、后轮部分、用于连接前轮部分和后部分的机械臂部分，所述前轮部分和后轮部分均设置有仿鲍鱼式吸盘，机械臂部分包括通过从动关节连接的前机械臂和后机械臂，前机械臂与前轮部分、后机械臂与后轮部分均通过驱动关节和转向关节连接，前后机械臂之间的夹角在30°～150°之间。本发明针对船壁这一特殊的工作环境—潮湿、金属表面、壁面可能存在障碍物等—设计一种采用永磁吸附与仿鲍鱼式吸盘相结合的爬壁机器人。

爬壁检测机器人越障装置，包括机架，在机架上安装有移动轮组及支撑装置；移动轮组包括两只对向安装的滚动轮，滚动轮安装在活动轮架上，活动轮架通过滑块滑槽结构安装在固定轮架上，固定轮架固定于机架上；在固定轮架上固定连接有带螺孔的折板，活动轮架上安装的电机驱动的螺杆与折板螺纹连接；支撑装置包括撑板，撑板安装于平板上，平板与机架通过电机驱动的螺杆连接。本发明结构简单，能实现机器人的横向移动，适合带状检测的运动方式。

本发明提供一种悬架、悬架系统和具有该悬架的底盘，悬架包括：车架，所述车架与车轮活动连接；转向单元，所述转向单元设置于所述车架上；转向拉杆单元，所述转向拉杆单元的一端与所述转向单元活动连接，所述转向拉杆单元的另一端与所述车轮活动连接。当转向单元进行转动并产生转动自由度，带动转向拉杆单元与转向单元活动连接处转动，由于转向拉杆单元和车轮之间为活动连接，通过转向拉杆单元将转动自由度传递给车轮，进而实现车轮的转向，该悬架具有较高的通过性以及较高的转向控制精度，能够较好地应用于多种应用场景，提高该悬架或者利用该悬架制成的底盘的适用性。

本发明提供一种船体磁吸附式爬壁机器人，包括吸盘手装置，即机架、凸轮机构、滑动导杆机构和吸盘机构；伸缩臂装置，即固定座和电动撑杆；转向装置，即肩部、短轴、轴承、锥齿轮、挡板和伺服电机；电控装置，即上三角板、限位夹、支柱、电源和控制板；行走装置，即三角底板、轮座左、轮座右、滚珠、托槽和磁钢。本发明所设计船体磁吸附式爬壁机器人结构设计巧妙，简单实用，通过磁力吸附和吸盘吸附相结合，其中吸盘为仿鲍鱼短波纹吸盘具有吸附力强的优势，因此本发明有负载大、体积小的优点。通过多个机构的合理组合配合运行，可以有效地使该船体磁吸附式爬壁机器人实现任意角度自由直线行走、转弯、悬停。

本发明公开了一种车辆旋转油门把手防误触控住装置，包括：手柄、覆盖于所述手柄外周的压阻传感器以及套接于所述手柄外部的橡胶套，所述压阻传感器用于分析手柄处的力大小以及受力的面积大小，压阻传感器与电动车的电源相连接；与所述压阻传感器信号连接的控制系统，所述控制系统用于分析判断所述压阻传感器传输的信号；电动车控制器，所述电动车控制器包括所述控制系统，且所述电动车控制器用于判断是否断开电动车油门；手柄油门传感器，所述手柄油门传感器用于发出油门信号；安全信号处理单元，所述安全信号处理单元用于输出电动车油门的信号。根据本发明，将普通的电动车握把与智能系统相连接，可避免小孩误触电动车油门把手导致事故。

本发明公开了一种柔性钻管搬运装置，涉及柔性钻管技术领域。本发明包括运输板，运输板上表面固定有定位板，定位板表面开有若干安装孔，定位板一侧开有若干限位槽，限位槽内部开有限位孔，限位孔贯穿定位板，安装孔内部贯穿有安装杆，安装杆一端固定有限位板，限位板一侧固定有限位杆，限位板一侧固定有第一把手，限位杆表面开有固定槽，固定槽内部活动连接有固定板。本发明通过支撑杆的作用，固定好支撑器后，支撑器内部的弹簧和拉簧的作用力推动支撑板，使支撑板对柔性钻管内壁进行支撑，即可防止柔性钻管相互碰撞、挤压，避免在运输过程中柔性钻管变形甚至破损，该装置可以灵活的对柔性钻管进行保护，且可以根据柔性钻管的直径进行调节。

本发明公开了一种便捷化模具安装检修用变位装置，包括双柱举升机、翻转座、驱动电机、减速机、翻转架以及移动推车，所述翻转座设置有两个并分别焊接固定在双柱举升机的升降板上，所述翻转架两相对侧分别通过转轴座设置有转轴与翻转座对应设置，所述减速机横向设置于翻转座一侧并通过驱动电机对应驱动，所述减速机的驱动端设置有驱动齿轮，所述转轴上设置有从动齿轮与驱动齿轮啮合，所述翻转架上设置有磁力吊，所述移动推车包括移动车架、万向轮、输送杆以及牛眼。本发明结构简单、合理、可靠，操作简单，可快速实现模具的翻转，便于检修，有效降低操作难度，提高检修效率，同时占地面积小，使用便捷，成本低，操作安全性高。

本发明涉及一种手推车，其可在完全展开状态与完全折叠状态之间转换。该手推车包括：座椅，其包括与座椅底座连接的座椅背；可释放座椅背板，其可与座椅底座以可释放方式接合；和，框架，其包括被连接到一个或多个后支脚的一个或多个前支脚，用于支撑座椅。

本发明提供一种集成式电动助力自行车双驱动组件及其安装方法，包括基座、驱动轴、链轮组件、电动马达、齿轮传动组件、辅助齿轮；链轮组件通过单向离合器与驱动轴连接，驱动轴通过两个曲柄连接杆安装有两个脚踏板，向驱动轮传递脚踏力；电动马达输出轴与齿轮传动组件连接，齿轮传动组件与辅助齿轮啮合，辅助齿轮与链轮组件通过连接机构连接，链轮组件通过单向离合器与驱动轴连接，将电动马达的动力传输至驱动轴；第一轴套内安装第一轴承，第二轴套内安装第二轴承，第一轴承、第二轴承与驱动轴相配合，用于通过脚踏力和电动马达的动力驱动助力自行车前进时的驱动轴的工作。本发明整体结构紧凑，体积小，安装效率高，适用性强；可实现双驱动功能。

本发明提供一种集成式电动助力自行车双驱动组件及其安装方法，双驱动组件包括基座、驱动轴、链轮组件、电动马达、齿轮传动组件、辅助齿轮；链轮组件通过单向离合器与驱动轴连接，驱动轴通过两个曲柄连接杆安装有两个脚踏板，向驱动轮传递脚踏力；电动马达输出轴与齿轮传动组件连接，齿轮传动组件与辅助齿轮啮合，辅助齿轮与链轮组件通过连接机构连接，链轮组件通过单向离合器与驱动轴连接，将电动马达的动力传输至驱动轴；驱动轴安装于轴套内，轴套内设置有两个轴承，用于通过脚踏力和电动马达的动力驱动助力自行车前进时的驱动轴的工作；且轴套与基座一体成形。本发明整体结构紧凑，体积小，安装效率高，适用性强；可实现双驱动功能。

本发明提供一种集成式电动助力自行车双驱动组件及其安装方法，双驱动组件包括基座、驱动轴、链轮组件、电动马达、齿轮传动组件、辅助齿轮；链轮组件通过单向离合器与驱动轴连接，驱动轴通过曲柄连接杆安装有两个脚踏板，向驱动轮传递脚踏力；电动马达输出轴与齿轮传动组件连接，齿轮传动组件与辅助齿轮啮合，辅助齿轮与链轮组件连接，链轮组件通过单向离合器与驱动轴连接，将电动马达的动力传输至驱动轴；第一轴套内安装第一轴承，第二轴套内安装第二轴承，第一轴承、第二轴承与驱动轴相配合，用于通过脚踏力和电动马达的动力驱动助力自行车前进时的驱动轴的工作。本发明整体结构紧凑，体积小，安装效率高，适用性强；可实现双驱动功能。

本发明公开了一种外置式摩托车倒车辅助器，包括壳体、动力输入轴、动力输出轴、花键轴、第一从动內错式锥型齿轮、第二从动內错式锥型齿轮、输出锥型齿轮、换向拨叉和双向离合齿轮，壳体上端设有第一圆孔，动力输入轴位于第一圆孔内且动力输入轴的一端延伸进壳体内，动力输入轴延伸进壳体内的一端设有第一锥型齿轮，动力输出轴套在动力输入轴上且能各自自由转动，动力输入轴的一端延伸进壳体内，动力输入轴延伸进壳体内的一端设有第二锥型齿轮，壳体侧端设有第二圆孔，第二圆孔贯穿壳体，花键轴位于壳体，花键轴的中心轴和第二圆孔的中心轴重合，花键轴上设有键槽，输出锥型齿轮设置在花键轴的一端，输出锥型齿轮和第二锥型齿轮啮合。

本发明公开了一种电动保温送餐车，包括餐车主体，所述餐车主体为长方体状箱体结构，所述餐车主体的前侧设有凹槽，所述凹槽的上半部开口处固定连接有扶手杆，所述扶手杆的中部套接手动操控盒，所述凹槽下半部的左右两侧分别设有电热风机和储物盒，且两侧通过铰接固定有小双开门板，所述餐车主体底面中部的两侧分别通过螺栓固定连接有电池盒和控制器盒，所述餐车主体底面前侧的两端设有万向轮，且底面后侧的两端设有驱动轮，两个所述驱动轮通过差速电机一体桥转轴连接。该电动保温送餐车结构简单，设计新颖，降低了配送员的劳动强度，实现刹车的快捷方便、安全可靠。

本发明公开了一种新材料中网电动车前面罩，包括安装板，所述安装板的一侧外壁固定连接有罩体，所述罩体远离安装板的一侧外壁固定连接有三个套杆，三个所述套杆的外壁均分别滑动套接有套筒，三个所述套筒远离罩体的一侧外壁均固定连接有同一个防护板，所述防护板的外壁固定连接有耐磨垫，所述套筒的顶部内表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有横板，所述横板与套杆之间固定连接。本发明设计简单，操作方便，可以对外界的撞击力起到缓冲的作用，这样不易使得罩体受到损坏，可以起到耐磨的作用，不易使得防护板受到磨损。

本发明公开了一种根据车门分缝线和最大开度推算旋转轴可布置区域的方法。它包括以下步骤：根据造型输入的车门造型面、分缝线和最大开度、门缝宽度和关门过程中要求车门距离分缝线前端零件的最小距离，推算出旋转轴可布置临界线，位于旋转轴可布置临界线的驾驶室外方向一侧区域为旋转轴可布置区域，用相同的方法推算出多个任一水平面上的旋转轴可布置临界线及旋转轴可布置区域；多个任一水平面上的各个旋转轴可布置区域的交集，为最终整体的旋转轴可布置区域。本发明解决旋转轴布置中反复调整的重复工作量太大的问题。

本发明属于推车收合机构技术领域，尤其是一种新型推车收合机构，针对现有的推车折叠方式步骤较多，操作较为繁琐，且稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括两个前支腿和两个后支腿，两个前支腿和两个后支腿的底端分别设置有两个前车轮和两个后车轮，两个前支腿和两个后支腿上均连接有支腿杆，两个前支腿和两个后支腿上分别连接有两个第二旋转机构，两个第二旋转机构均连接有连接杆，两个连接杆上均活连接有第一旋转机构，两个第一旋转机构上连接有同一个推把。本发明使用方便，操作简单，可以方便进行折叠收纳和打开，整个结构小巧，所有的转动机构都在里面，外观简洁，收合方便。

本发明公开了一种落地收口大花瓶室内搬运装置，针对现有大型落地花瓶在搬运过程中采用的搬运方式为人工搬运或直接挪动，这种方式耗费人力、搬运不便，且挪动易磨损地面和花瓶本身的问题，现提出以下方案，包括横板、弧形板、绞轮和推杆，所述推杆通过螺栓固定于横板的顶部外壁，所述弧形板的底部外壁与横板的顶部外壁通过螺栓固定连接，所述弧形板的一侧外壁通过螺栓固定有套管。本发明通过设置弧形弹簧、滑杆、套管、小转盘、大转盘、链条、固定带、防滑凸块和摇把，转动摇把带动转板转动，进而通过机械传动和弧形弹簧的弹力带动折形板连同固定带翻转，实现对花瓶的夹紧和托起，操作方便，搬运稳定，节省人力，避免对花瓶和地面产生磨损。

本发明属于婴儿推车领域，尤其是一种新型婴儿推车收合机构，针对现有的婴儿推车不便于进行收合，体积较大，携带不便的问题，现提出如下方案，其包括两个第一支撑轴，两个第一支撑轴的顶部均固定安装有安装板，所述安装板转动安装有两个第二支撑轴和两个第三支撑轴，两个第三支撑轴的顶端均转动安装有支撑杆，两个第一支撑轴上均安装有第一传动杆和第四传动杆的一端，第一传动杆和第四传动杆的另一端分别转动安装有第二传动杆和第三传动杆的一端，第二传动杆和第三传动杆的另一端分别与第二支撑轴和第三支撑轴转动连接，本发明便于进行折叠收合，减少占用空间，便于进行携带，结构简单，使用方便。

本发明公开了一种新型的三合一推车结构，包括前轮支架、后轮支架、下推杆、上推把、座板、靠背、下连杆、后支撑杆、坐蔸、前轮、后轮、防护杆、折叠拉手锁定座和解锁按钮，所述前轮顶部与前轮支架底部固定连接，所述前轮支架顶部套接在固定轴上，且固定轴位于前轮支架外侧套接有后轮支架，所述后轮支架底部安装有后轮，该发明通过拉动折叠拉手来解开靠背与坐蔸之间的锁定，从而将靠背折叠，随后打开锁定座从而将坐蔸滑动到与下推杆平行，随后按下解锁按钮，从而解除滑套的锁定，将上推杆向前折叠，从而完成推车的折叠，该折叠方法简单便捷，折叠原理独特新颖，且折叠后的推车体积小巧，提高推车的实用性。

本发明公开了一种5G通信服务器运输装置，包括车体，所述车体上方设有放置板，所述车体上表面开设有滑槽，所述滑槽内两端均固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定安装有滑块，所述滑块一面固定安装有移动杆，所述放置板下表面开设有移动槽，所述移动杆一端滑动安装在移动槽内，所述安装板侧壁固定安装有连接杆，所述连接杆远离安装板的一端通过轴承转动安装有齿轮，所述放置板两端均固定安装有齿条杆，所述齿轮与齿条杆啮合连接，所述齿轮表面固定安装有移动板，所述移动板表面固定安装有夹持板。此发明对放置服务器时对放置板产生的一瞬间作用力进行缓冲减震，并且对服务器的夹持固定自动形成，同时减小了工作人员的动作幅度。

一种二合一儿童滑板车，包括上表面设有第一凹腔的车体、连接在车体上的把手组件、可轴向往复滑移地设于把手组件上的连接架，两用承载机构包括沿横向设置且前端转动设于连接架上的翻板组件、其一端与翻板组件铰接的支撑件，翻板组件具有设有第二凹腔的脚踏面和与脚踏面相对的骑坐面，支撑件可上下摆动至容纳于第二凹腔或另一端插设于第一凹腔；两用承载机构在滑板状态下，翻板组件容纳于第一凹腔且脚踏面朝上，支撑件沿横向设置且支撑件容纳于第二凹腔，两用承载机构于在骑坐状态下，翻板组件悬于第一凹腔上方并使骑坐面朝上，支撑件沿纵向设置且其另一端插设于第一凹腔中。本发明涉及到的二合一儿童滑板车，不容易丢失坐垫配件。

本发明提供了一种胎皮可拆卸的轮毂电机，包括电机（100）、轮胎（200），所述电机（100）包括机壳（101），所述轮胎（200）包括胎皮（201）、胎芯（202），所述胎皮（201）为环形，所述胎芯（202）呈环形，所述胎芯（202）固定在所述胎皮（201）内，所述电机（100）通过旋钮式机构可拆卸的安装在所述胎芯（202）内。本发明的有益效果是：本发明采用旋钮式机构，电机和轮胎的装配不用定位，胎皮的拆卸和更换简单。由于胎芯内表面设有内螺纹，且由钢材料制成，强度高、耐磨损受热不变形避免产生噪音。

本发明提供一种车辆装配工艺防错系统，系统包括：车辆识别子系统、外部生产计划子系统、生产工艺子系统和工艺防错子系统；车辆识别子系统包括：安装于汽车装配生产线线段首工位的RFID读写头、安装于首工位前端的进工位传感器和后端的出工位传感器；汽车装配生产线安装有工艺指导显示屏和生产工艺设备及其控制PLC；汽车装配生产线的工艺设备及其控制PLC与工艺防错子系统、车辆识别子系统通过车间汇聚层交换机连接；外部生产计划子系统和生产工艺子系统与工艺防错子系统通过数据中心核心交换机连接；本发明提供的有益效果是：自动采集车辆信息及生产工艺指令的下达、生产工艺检测，可以提高汽车生产效率和生产工艺水平，减小因人为因素带来的经济损失。

本发明公开了一种具有发电功效的车用扰流板，所述扰流板包括长条状壳体结构的扰流板主体，在长条状壳体的前面和后面分别设有进风口和出风口，至少在长条状壳体内的两端附近设置有端部支架，端部支架之间设有转轴，在转轴的表面设有轴向扇叶，轴向扇叶沿转轴的表面圆周均匀设置且至少设有三片，至少在转轴的一端设有微型发电机，至少在扰流板两端设有扰流板与车体之间的连接件。该具有发电功效的车用扰流板结构简单使用便捷，便于加工制作，可以进一步拓展车辆扰流板的使用功效，使其在满足现有的改善车辆空气动力或者改变造型的同时，还可以用于发电，能为车辆提供辅助电能等特点。

本发明公开了一种汽车卧铺座椅装配工装，包括定位架，定位架的顶部中间位置安装有下放置板，下放置板的两侧均设置有侧板，两个侧板的底部与定位架的顶部固定安装，两个侧板相互远离的一侧分别装配有推杆电机，推杆电机的电动推杆上配合连接有链轮，链轮的外部套接有链条，链条的一端与定位架的侧壁相固定，链条的另一端安装有定位块，定位块的一端与侧板的侧壁滑动设置，两个定位块之间固定有上放置板，上放置板的顶部两侧分别转动安装有第一丝杆和固定有导向柱。本发明实现了对座椅板进行固定和提升，避免装配时座椅板的位置发生偏移，提高了整体的装配效率，操作更加方便、省力，适合推广。

本发明公开了一种商用车顶盖梁总成，属于汽车零件技术领域，包括梁体，所述梁体的两端为弧形结构，梁体的两端固定有倾斜设置的支撑杆，支撑杆的一端与梁体焊接，所述梁体的上方设有水平设置的缓冲板，所述梁体的顶部开设有水平设置的缓冲槽，所述缓冲槽内滑动安装有两个活动块，活动块上铰接有倾斜设置的缓冲杆，缓冲杆远离活动块的一端与缓冲板的底部铰接，所述缓冲槽的两侧内壁固定有水平设置的柱体，柱体为空腔结构，柱体靠近活动块的一端滑动安装有活动杆；本发明通过多个缓冲措施，实现对梁体提供保护，减缓意外坠物对车顶盖梁冲击，提高车顶盖梁的抗冲击性能，极大的提高安全性能。

本发明涉及一种可批量送货的智能配送装置，包括车体、扫码器、储存机构、驱动机构和清理机构，所述扫码器和存储机构均设置在车体上，所述车体中空设置，所述驱动机构设置在车体内，所述清理机构设置在扫码器上，该可批量送货的智能配送装置，通过存储机构实现货物的存储和保护，通过驱动机构实现装置的移动，通过清理机构实现扫码器的清理，与现有的配送装置相比，该装置通过驱动机构和清理机构的联动，实现扫码器的在线清理，且该联动采用纯机械机构，避免了电子元件的使用，提高了装置的稳定性和使用寿命，与现有的锁定装置相比，该锁定装置通过固定单元和限位单元进行双重锁定，对货物实现更好的防盗效果。

本公开涉及一种电动自行车的刹车控制方法及电动自行车，该电动自行车包括刹车把手和用于提供骑行动力的电机，该方法包括：获取刹车信号的当前值，其中，所述刹车信号为反映所述刹车把手的刹车行程的信号；以及，根据所述刹车信号的当前值，控制所述电机输出对应于所述当前值的反向转矩，其中，所述反向转矩为与所述电动自行车的车轮转向相反的转矩。