发电、变电或配电

本发明公开了一种电机运动控制方法、装置、设备及存储介质，属于电机控制领域。本发明通过根据控制点构建基于三阶贝塞尔曲线的电机控制曲线模型；对所述电机控制曲线模型进行参数处理，得到所述电机控制曲线模型中的中间变量与电机行程以及运动时间的函数关系；根据所述中间变量与电机行程以及运动时间的函数关系得到中间变量与运动速度的函数关系；根据所述中间变量与运动速度的函数关系，得到所述中间变量与电机的频率的函数关系；对所述中间变量与电机的频率的函数关系进行均分处理，得到各个运动时间以及电机行程对应的电机的控制频率，实现了利用三阶贝塞尔曲线的变加速使得电机运动更顺滑，同时使用高效的电机控制算法，减少系统计算量。

本发明公开了一种基于多级振荡的直流断路器及其控制方法。直流断路器输入、输出端之间的主通流电路上依次串联高弧压开关、第一组真空开关和第二组真空开关；第一组电力电子开关并联在高弧压开关两端；一级振荡电容并联高弧压开关和第一组真空开关的串联电路，一级振荡电容两端并联第一MOV；第二组电力电子开关一端接在输入端和高弧压开关之间主通流电路上，另一端和二级振荡电容的一端连接，二级振荡电容的另一端接在第二组真空开关和输出端之间主通流电路上，二级振荡电容两端并联第二MOV。能够实现多级主动振荡换流，减少电力电子器件，大幅减小振荡电容容值，可低成本解决高压领域中的直流开断问题，且无需预充电电容，运行可靠性高。

本公开涉及一种调频备用优化运行策略确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取风电场中各台机组的相关参数；基于各台机组的相关参数，计算风电场的动能裕度约束条件，其中，所述风电场在所述动能裕度约束条件下对应的调频能力大于预设调频能力；根据动能裕度约束条件，在尾流效应影响下计算风电场的超速减载输出功率，并将风电场的超速减载输出功率对应的控制策略，作为风电场的调频备用优化运行策略，其中，调频备用优化运行策略作为超速减载控制策略对风电场进行超速减载控制。由此，在提高风电场的整体调频能力的同时也能减少能量损耗，因此，利用此超速减载控制策略对风电场进行超速减载控制时，能够提高风电场的调频能力和输出功率。

本发明公开了一种具备安全防护功能的低压配电智能微型断路器，包括微处理器及与微处理器连接的安全防护模块、电流保护模块、电能计量模块、被动式防孤岛保护模块、发电侧并网管理模块、自动分合闸模块、断路器位置状态模块、独立时钟模块、数据存储模块、拓扑识别模块、可插拔通信模块、北斗定位模块和备用电源模块，集成了信息安全防护、电流保护、被动式防孤岛保护、并网保护与管理、远程控制、拓扑识别、电能量计量、电能质量分析、地理位置定位、历史数据记录与查询、兼容多种方式数据通信于一体，满足配电系统中对重要部件的可靠性、准确性、安全性要求，且能够快速传输各类信息，对智能运维系统等领域有非常重要的实际应用意义。

一种开关电源电路、电源适配器及充电系统，涉及电子技术领域，能够降低功率损耗。开关电源电路，包括：控制芯片、供电电路、供电控制电路以及光耦电路；光耦电路，被配置为输出反馈电压至供电控制电路；供电控制电路，被配置为根据反馈电压控制供电电路输出至控制芯片的电源引脚的电压。

本发明提供一种功率合成拓扑主模块和冗余模块交叉互补供电电路及方法，包括：多个直流电源、多个主功放模块、多个冗余功放模块、多个供电开关、滤波电感、滤波电容和负载；多个主功放模块的输出端的一端与滤波电感连接且与多个供电开关的输入端连接，滤波电感另一端与滤波电容的一端连接且与负载的一端连接；多个主功放模块之间的输出端相互连接；多个主功放模块的输出端的另一端与多个冗余功放模块的输出端的一端连接；多个冗余功放模块之间的输出端相互连接，多个冗余功放模块的输出端的另一端与滤波电容的另一端连接且与负载另一端连接。本发明可以在无需单独对冗余功放模块配置独立电源时，既解决冗余功放模块供电问题又保证系统轻量化需求。

本发明提供一种航天器高效率多模式功率负载隔离式供电系统，包括太阳电池阵、分流电路、充电控制电路、静态负载调节母线、动态负载母线、蓄电池组隔离并联控制电路、功率隔离调节电路、蓄电池组；动态负载母线通过蓄电池组供电，两组电池组通过隔离后进行并联，然后通过功率隔离调节电路为动态负载供电；阴影期两组蓄电池组通过放电电路为静态负载母线供电。本发明减少各负载单机之间关联，当某路负载发生异常时，不会对其他负载造成影响，减少由于航天器接地问题带来的故障状态下的潜通路，有效提高航天器抗干扰能力和系统稳定性，设置多路太阳电池阵仅用于供电和动态负载由蓄电池组端引出设计有效利用太阳电池阵输出功率，减少电路设计复杂性。

本申请提供了一种架空配电线路短路故障处理方法及保护系统，架空配电线路短路故障处理方法包括：分别通过电压互感器和电流互感器获取每个量测点处三相电压实时值以及三相电流实时值；根据三相电压实时值和三相电流实时值分别计算出电压有效值和电流有效值，并实时比较量测点的电压有效值和电压整定值，以及实时比较电流有效值与电流整定值，并根据比较结果确定是否发生故障；确定故障是永久性故障还是瞬时性故障。通过本申请的技术方案，检查到故障之后，短时间内两次让断路器合闸，从而确定是瞬时故障还是永久性故障，以此在不同故障类别下进行相应动作，提高配电线路的供电可靠性。

本发明属于柔性交流牵引供电领域，具体涉及了一种全贯通式柔性交流牵引供电多重化冗余站级系统。全贯通冗余式牵引供电系统与其他方式均不同，独特地采用全线外电源通过接触网实现牵引所所间冗余供电，可靠性高，任何1路外电源故障，接触网均无断电时间。本发明实现了牵引所1路外电源供电，所间冗余供电模式，实现接触网无断电时间，解决了接触网间歇性无电问题。控制系统采用AB双重冗余控保和M+2模块冗余提升可靠性。本发明还实现了两种控制策略、控制器AB之间的并行冗余和交叉冗余，AB控制器之间可以进行数据交换与同步，可以快速准确的进行AB控制器切换，提高控制器的稳定性。

本发明提供一种便于安装的公路光伏板，涉及光伏发电领域，包括：安装组件，所述安装组件由操作机构和定位机构组成，解决了目前由于光伏板的尺寸规格以及长宽比不同，不同规格的光伏板需要匹配相应的公路光伏板安装结构的安装板才能安装固定使用，适应性较差的问题，两组定位机构能够从两个互相垂直的方向实现对光伏板的夹持固定使用，同时当一组定位机构达到设定夹持力度后另一组定位机构若未达到最大夹持力度，则未达到最大夹持力度的定位机构的定位夹块依然能够移动实现对光伏板两侧的夹持定位，能够匹配与不同长宽比的光伏板安装使用。

本发明公开了光储充系统运行控制方法、装置、电子设备及存储介质，属于光伏发电以及储能充电桩技术领域，本发明要解决的技术问题为如何根据现场情况精准确定充电桩数量，使光储充系统能够高效运行，技术方案为：该方法具体如下：根据已有的停车场地面积，计算出可放于本场地的光伏板数量，并根据光伏板数量，计算光伏发电功率；根据项目所在地电网变压器判断是否有余量：若有余量，则比较余量是否大于与分布式光伏发电系统：若余量大于分布式光伏发电系统的光伏发电功率，则充电桩总功率和分布式光伏发电系统的光伏发电功率相等，此时白天光伏发电功率全部供给充电桩，夜间利用电网峰谷差价，用电网余量一边给储能单元充电，一边给充电桩供电。

本发明涉及一种0.4kV台区三相不平衡自动调节方法，在0.4kV变压器的低压侧装配有台区监测终端，以电表计量箱为单位，在电表计量箱的进线端装配控制调节单元，电表计量箱内设置有和电表计量箱进线端相连的固定相组件、可调相组件；将台区内和固定相组件相连的用户定义为固定相用户，和可调相组件相连的用户定义为可调相用户；固定相用户通过固定相组件和0.4kV变压器的低压侧A、B、C三个相序中的一个相序固定相连；可调相组件可切换其相序接入状态。本发明能够有效解决现在三相不平衡治理方法，存在数据统计困难、调整不及时、客户投诉风险等问题，且对操作人员专业素质、职业技能等有较高要求，整体调整结果不理想且效果较低的问题。

本发明涉及电机定子绕线设备领域，尤其是一种新型绕线机构，其包括由上至下依次设置的绕线头、上导向杆及下导向杆，绕线头上方设置上勾线机构及夹线机构，线由下至上依次穿过下导向杆、上导向杆及绕线头，绕线头、上导向杆及下导向杆同步进行竖直方向的移动及水平方向的转动。本发明实现绕线头的转动和垂直移动，设备结构简单、使用过程可靠。

根据本发明的一个实施方式的电力转换装置包括：转换器，其连接至相应的电池串；电压检测单元，其用于检测多个转换器中的每一个转换器的输入电压和/或输出电压；以及控制单元，其通过使用由电压检测单元检测到的电压来生成控制信号并且将控制信号施加到多个转换器中的每一个，其中多个转换器具有多级结构。

本发明公开了一种车辆中的热电转化装置及热电转化方法，属于车辆控制技术领域。该热电转化装置的一具体实施方式包括：热电转化层、连接电路和电池模组；其中，所述热电转化层与所述电池模组通过所述连接电路连接；所述热电转化层部署于所述车辆的前排座椅和/或仪表台上，用于将热能和/或太阳能转化为电能，并通过所述连接电路将电能输送至所述电池模组，以使所述电池模组存储电能。该实施方式实现了对进入车内的太阳能/热能的电转化，实现太阳能/热能的再利用，一方面能够通过转化得到的电能为车辆电池系统提供补充支持，解决部分耗电和里程焦虑问题；另一方面也通过对热能/太阳能的吸收，降低车内温度，从而提高车内乘员的舒适感。

本申请提供了一种直流转换电路，其特征在于，包括：转换电路和控制电路；控制电路包括多个调制电路、补偿电路和控制信号产生电路；转换电路，利用多组控制信号产生多路电感电流；基于多路电感电流得到输出信号；每个调制电路，基于输出信号的电压和基准电压的控制偏差以及对应的转换电流，产生一个调制参数，转换电流为电感电流的采样值；每个补偿电路，基于多路转换电流的电流均值和对应的转换电流产生一个补偿参数；将补偿参数补偿至对应的调制参数得到补偿调制参数；每个控制信号产生电路，基于多路载波信号中对应的一路载波信号和对应的补偿调制参数产生一组控制信号，得到多组控制信号；相邻两路载波信号的相位差相同。

本发明属于配电开关设备技术领域，且公开了一种电网配电开关设备及使用方法，包括外壳，外壳内部固定连接有三个并排连接的开关本体，开关本体下侧均置有应急断电装置，应急断电装置包括和外壳连接的升降架，升降架内部固定连接有若干通线管，升降架上前后滑动连接有滑动盒套，若干滑动盒套固定连接，滑动套盒内部均转动连接有往复丝杆，前后同侧往复丝杆同轴固定连接，其中一个往复丝杆和外界驱动装置相连，滑动盒套内部均左右滑动连接有和往复丝杆螺纹连接的切割刀，左侧滑动套盒套左端均固定连接有滑动套，滑动套盒和转动连接在升降架内部驱动杆相配合，驱动杆上前后两侧开设有两个旋向相反的螺旋轨道；且结构简洁，实用性强。

本发明提供一种供电保护系统、方法、电子设备及存储介质，系统包括：故障检测装置，设于主网供电范围内的工作电源与负载之间的供电线路上，用于在检测到工作电源运行异常时，生成故障信号；多个快切装置，分别设于主网供电范围内各区段的工作电源与新能源供电系统之间的线路上；控制装置，分别与故障检测装置以及多个快切装置连接，用于接收故障信号，并根据故障信号控制多个快切装置动作，以断开新能源供电系统与主网供电范围内负载的连接。本发明提供的方案，由于主网供电范围内各区段的供电线路上均设有快切装置，能够保证在出现异常时新能源供电系统及时、准确地切出，提高了整个供电系统的运行稳定性和安全性。

本发明公开了一种拼装式液冷储能柜结构，包括：柜体组件，其包括槽钢底座和底板，所述底板置于槽钢底座的上端并用螺栓固定，所述槽钢底座的上端还连接有前框架和后框架，且前框架和后框架分别于底板固定连接，所述前框架和后框架的上端连接有同一块顶板，且顶板的上端固定连接有顶盖，所述前框架和后框架之间连接有两块侧板；隔板组件，其包括下隔板和上隔板，所述下隔板连接在底板的上侧，且下隔板与前框架和后框架的侧壁固定连接。本发明通过这个拼装式液冷储能柜结构可以很好的解决储能柜生产难度大，焊接精度低，转运困难等问题，防止运输过程中造成的破漆、变形，增加储能柜整体系统生产过程的可靠性。

本发明公开了一种超级电容智能放电装置以及超级电容寿命检测方法，所述超级电容智能放电装置包括智能放电控制器、第一电压电流检测单元、第二电压电流检测单元、双向DC/AC模块、电阻负载单元、接触器切换单元；超级电容分别与双向DC/AC模块和电阻负载单元组成两个放电回路，第一电压电流检测单元和第二电压电流检测单元分别采集双向DC/AC模块和电阻负载单元的放电数据，智能放电控制器接收所述放电数据，基于放电数据控制接触器切换单元进行放电回路的切断和更换，实现控制超级电容向电网系统放电。优点是，本发明通过实时检测放电数据，并基于放电数据控制放电回路的切断和跟换，提高了能量利用率。

本发明公开了一种车辆蓄电池的充电控制方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：确定车辆的目标运行状态；基于目标运行状态，确定车辆的蓄电池对应的目标直流转换器，控制目标直流转换器将车辆的动力电池的高压电转换为低压电；在利用低压电为蓄电池充电过程中，监测蓄电池的电量状态；响应于电量状态为低电量状态，控制第一直流转换器和第二直流转换器中除目标直流转换器之外的直流转换器为蓄电池充电。本发明解决了车辆蓄电池在电量低的情况下产生馈电的技术问题。

本发明涉及一种电力电子变压器分数阶移相全桥变换器的分数阶控制方法，包括：构建分数阶移相全桥变换器的拓扑图；建立移相全桥变换器的分数阶状态平均模型，对模型中各状态变量进行扰动，得到分数阶移相全桥变换器的交流小信号模型；进行分数阶拉普拉斯变换，并建立分数阶移相全桥变换器的控制到输出的分数阶传递函数；设计分数阶移相全桥变换器的分数阶PI控制系统，并得到分数阶移相全桥变换器控制系统的开环传递函数；设计分数阶PIλ控制器待优化参数的最小目标函数；利用自适应遗传算法优化分数阶控制器的最优控制参数Kp，Ki，λ的值。本发明能够对移相全桥变换器进行精确控制，超调量更小、上升时间和响应时间更短，抗扰动能力更强。

本发明涉及电机技术领域，具体是一种对插式电机定子铁芯，包括可相互对插的内定子铁芯模块和外定子铁芯模块；所述内定子铁芯模块包括内定子铁芯套筒，以及内定子铁芯齿靴柱，所述内定子铁芯齿靴柱包括第一内定子铁芯齿靴柱和第二内定子铁芯齿靴柱；所述第一内定子铁芯齿靴柱上设置有内定子铁芯齿柱，相邻所述内定子铁芯齿柱之间构成第一绝缘骨架限位槽；所述外定子铁芯模块包括外定子铁芯套筒，以及外定子铁芯齿柱，相邻所述外定子铁芯齿柱之间构成第二绝缘骨架限位槽。本装置通过内定子铁芯模块与外定子铁芯模块对插配合，可解决现有内绕线电机及齿轭分离式闭口槽电机槽满率较低的问题，在提高电机的功率密度同时，降低了企业生产和制造成本。

本发明涉及一种可带载启动的回馈式节能负载及其驱动方法，包括：被测试电源、均流模块组、隔离主功率逆变单元、PWM控制器、DSP控制单元、驱动控制器；均流模块包括：电感L1、阳极与电感L1的第一端连接的二极管D1、发射极与电感L1的第一端连接的三极管Q1；电感L2、阳极与电感L2的第一端连接的二极管D2、发射极与电感L2的第一端连接的三极管Q2；三极管Q1的基极与驱动控制器连接，三极管Q2的基极与PWM控制器连接，电感L1和电感L2的第二端与被测试电源的输出端连接，二极管D1和三极管Q2的阴极与母排连接，三极管Q1和三极管Q2的集电极均接地。

本发明公开了一种用电负荷优化的方法、装置、设备及存储介质，包括：获取企业用户中的所有用电设备及其运行参数，构建出用电设备之间的设备拓扑图；获取企业用户在预设时间段内总用电负荷的实时数据，进而通过用电负荷预测模型计算得到未来一段时间内的第一用电预测结果；获取企业用户在预设时间段内各用电设备的用电负荷的历史数据，通过各用电设备预测模型，计算得到未来一段时间内各用电设备对应的第二用电负荷预测量；通过对各用电设备之间的第一用电负荷预测量和第二用电负荷预测量，得到预测量差值；根据预测量差值得到各个用电设备的目标执行量，并制定所有用电设备的优化策略，进而基于所述优化策略对所有用电设备进行用电负荷的优化。

本发明涉及高压电路检修器械领域，尤其是涉及一种高压供电线路检修辅助滑车，针对目前常用的滑车不方便携带，需要上坡电缆时，施工人员拖动滑车需要花费大量的体力的问题，提供了一种高压供电线路检修辅助滑车，包括支板以及两个平行设置在支板两侧可以调节间距的安装架，支板的前侧连接有一个坐板，安装架的前后两侧分别设置有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的外端分别转动连接有第一压轮和第二压轮，本装置在在携带时两侧的安装架可以向内侧折叠合并，方便施工人员携带本装置，本装置在使用时施工人员在进行检修时可以通过踏动脚踏部件驱动本装置移动，节省施工人员的体力，方便施工人员检修操作。

本发明的备用电源系统在主电源未失电的非失电状态下，控制部将第1场效应晶体管控制为导通，且对第3场效应晶体管在放大区中进行控制，从主电源经由充电路径对蓄电设备进行充电，该充电路径经过第1场效应晶体管、第2场效应晶体管和第3场效应晶体管。在主电源失电的失电状态下，控制部将第1场效应晶体管控制为关断，且将第2场效应晶体管及第3场效应晶体管控制为导通，从蓄电设备向负载供给电力。

本发明涉及基于SOP的双环网接线的配电网故障恢复方法及装置，包括：确定配电网典型故障场景，并获取典型故障场景的故障线路情况；建立配电网鲁棒故障恢复模型，所述模型以最小化负荷失电量、网络损耗成本、分布式电源运行成本之和为目标，约束条件包括多端口智能软开关运行约束；采用C&CG算法对建立的配电网鲁棒故障恢复模型分解成主问题和子问题，然后进行求解，根据求解结果利用智能软开关的潮流调控能力和分布式电源的功率支撑作用，通过智能软开关和网络重构协同作用恢复失电负荷供电；本发明利用智能软开关的潮流调控能力和分布式电源的功率支撑作用，通过智能软开关和网络重构协同作用恢复失电负荷供电，提高了配电网故障恢复能力。

本发明属于电工机械设备技术领域，具体涉及一种定子绕线模间距调整装置。包括模架、调节螺杆、主动齿轮、齿轮轴、中间齿轮、左轴承座、右轴承座、从动齿轮、蜗杆轴、蜗轮、止动片、销子、波形弹簧垫。绕线模间距调整装置，可以通过外部动力，实现绕线模间距自动快速精确调整，具有结构简洁紧凑、操作方便、适应流水线生产及提高生产效率的优点。

本申请提供一种辅助不停电作业的便携式快速装拆绝缘挡板装置及系统，装置包括绝缘挡板，绝缘挡板沿第一方向延伸，且绝缘挡板上设有多个第一通孔和多个第二通孔；多个支撑角铁，支撑角铁沿第二方向延伸且支撑角铁上设有多个第三通孔；第一方向与第二方向垂直；支撑角铁设置在绝缘挡板上，并通过第一锁紧件与绝缘挡板相连，第一锁紧件穿设在第二通孔和第三通孔内；固定架，固定架沿第一方向延伸，且固定架上设有多个第四通孔，固定架通过连接件与支撑角铁的第二端相连。本申请提供的装置在保证作业人员安全的前提下，能够实现既轻巧又快速的完成装拆，同时还能提升了现场作业人员的工作效率。

本发明涉及电子技术领域，公开了一种多路均流装置。其中，该装置包括：第一母排、第二母排、第三母排、第四母排、第一磁芯、第二磁芯、第三磁芯和绝缘层，第二母排堆叠在第一母排上且第二母排的一端与第一母排的一端对齐，第三母排部分堆叠在第一母排上且第三母排与第二母排相距预定距离，第四母排堆叠在第二母排和第三母排上且第四母排的一端与第三母排的一端对齐，第一磁芯设置在第一母排和第二母排交叠区域的外围，第二磁芯设置在第一母排和第四母排交叠区域的外围，第三磁芯设置在第三母排和第四母排交叠区域的外围，绝缘层设置在堆叠接触的母排之间。由此，可以实现各并联器件所在支路电流均衡的同时确保整个均流装置具有一定的紧凑性。

本发明公开了一种便拆式失压自动补偿装置，属于失压自动补偿技术领域。一种便拆式失压自动补偿装置，包括箱体和箱门，箱体内设有器件箱，器件箱内置有推压自动补偿装置，器件箱的底部设有平行升降机构，平行升降机构连接于箱体内侧壁的顶部，平行升降机构上设有锁位机构，箱体内侧壁的底部还设有伸缩机构，伸缩机构上安装有排风机，伸缩机构与平行升降机构相连接。本发明解决了现有装置不易拆装的问题。本发明通过设置第一连杆和第二连杆带动连接板和器件箱可向外旋出，使器件箱能够托举出箱体外，设置限位轴和钩条对连接板与第一连杆进行卡位并保持旋出的角度与位置，便于工作人员对其内部推压自动补偿装置进行检修与拆装。

本发明公开了一种基于交流并网优化海上风电场规模的方法及系统，属于电力及电气工程技术领域。本发明方法，包括：获取与海上风电场及所述海上风电场接入的交流并网相关的信息数据；基于所述信息数据，确定满足最高弃电率要求的海上风电场最大规模；根据所述海上风电场的最大规模，确定所述海上风电场在全寿命周期内经济性最优时的最大装机规模；以所述最大装机规模作为所述海上风电场的装机规模，控制所述海上风电场的规模。本发明的应用可使海上风电场的效益达到最大化。

本发明提供一种电机快速制动控制电路，包括+12V稳压直流电源转换电路、+12VA非稳压直流电源转换电路，+24VF低压非稳压直流电源转换电路、+100VF高压非稳压直流电源转换电路、高压电源输出控制电路和制动器输出控制电路。本发明利用场效应管实现电机的制动控制功能，可以在电磁抱闸式电机制动器两端施加瞬间高压和低压相结合的方式来实现电机制动，特别在电机转动惯量较大时，可以缩短制动距离，提高电机的定位精度，提高系统的整体性能。

本发明公开了一种便携式接线用辅助装置及其方法，包括壳体，包括前壳、与前壳一侧固定连接的四组侧壳，以及与侧壳一侧固定连接的后壳；剥线单元，包括夹紧组件、设置于夹紧组件一侧的剪裁组件，以及设置于剪裁组件一侧的拉动组件；固定单元，包括固定组件，以及设置于侧壳一侧的支撑单元。本发明的有益效果为本发明通过固定单元将电缆夹紧并拉至壳体内固定电缆剪裁长度并解锁剥线单元，随后通过夹紧组件、剪裁组件和拉动组件相配合达到快速裁线并且使工作人员可以在剥线的时候固定剥线的长度防止引发计量故障，并且通过固定剥线皮的厚度来防止损伤铜芯，并且通过外壳来防止工作人员在操作的被刮伤。

本发明涉及光伏发电领域，具体为一种基于云边协同的光伏支架控制系统。本申请通过在云端服务器侧训练模型，利用其相对更强的数据处理能力优化模型，并将不断优化的模型传输至边缘侧控制模块，以便其进行实时调用控制光伏支架的参数，尤其是跟踪策略的不断优化和改进；此外云端训练和模型下放，在本地边缘侧控制模块调用控制模型实时计算与云端侧实时计算处理相比，降低了控制数据传输的时延；此外，还针对光伏支架作了进一步改进，将用于埋设在地面之下的预埋管道与光伏支架的支撑杆、中空支撑臂、空心轴和通道之间相连通，以形成空气流通的冷却通道，增强了光伏支架的散热效果，有利于提高光伏板的工作稳定性。

本申请提供一种定子组件、电动马达及装配方法，在所述定子组件中，若干所述定子单元沿着周向依次首尾拼接，每个所述定子单元均包括定子铁芯、绝缘部件和集中式绕组。其中，所述绝缘部件设置在所述定子铁芯上且形成有绕组槽，所述绕组槽环绕所述绝缘部件设置且以所述轴线的径向为环绕轴向，所述绝缘部件上还设有卡接部；所述集中式绕组缠绕在所述绕组槽上。相邻的前后两个所述定子单元的绝缘部件通过第一卡接部和第二卡接部卡接配合，从而在集中式绕组的径向外侧形成了一绝缘屏障，该绝缘屏障阻隔在所述集中式绕组和所述定子铁芯的径向之间。当集中式绕组发生破损等电气故障时，所述绝缘部件能够减少电气故障所造成的安全隐患。

一种基于光储微电网系统的处理方法及装置，涉及储能领域。在该方法中，获取用电设备的历史用电量；根据预设用电预测模型和历史用电量，对用电设备在预设时间段的用电量进行预测，得到第一用电量；获取储能设备的当前储备电量；根据预设光伏电量预测模型，对光伏设备在预设时间段内转换的电量进行预测，得到发电量；判断发电量和第二用电量的大小关系，第二用电量为第一用电量和当前储备电量之差；若发电量大于或等于第二用电量，且在储能设备充电至第二用电量后，控制光伏设备停止给储能设备充电。实施本申请提供的技术方案，解决了储能设备储存过多的能量对设备造成负担的问题。

本发明公开了一种线杆高空作业的伸缩旋转式绝缘平台，包括上固定座、下固定座、转杆及绝缘平台，其中上固定座与下固定座均通过链条抱接固定在线杆的周向外壁上，且上固定座与下固定座之间转动支撑有竖向延伸的转杆，该转杆上径向固设有绝缘平台；上固定座内设有反向自锁动力单元，该反向自锁动力单元为转杆提供旋转动力并反向约束转杆旋转；下固定座上设有限位单元以限制转杆的最大旋转角度；绝缘平台的顶面上滑动限位连接有伸缩平台板。该伸缩旋转式绝缘平台具备径向伸缩加长以及周向旋转自锁功能，进一步提升高空带电作业的安全性能，且结构简单，易于实现。

本发明公开了一种多联机系统的低功耗电路、多联机系统及低功耗控制方法，其中，多联机系统包括外机和多个内机，外机与每个内机之间通过通讯总线进行载波通讯，外机和多个内机中的任意一个设备为主机，且外机和多个内机中除去主机的剩余设备为从机，该低功耗电路包括：主机供电电路，用于在主机向从机发送待机指令后断开对通讯总线的供电；从机取电电路，用于在从机接收到待机指令时断开从机的供电，以使从机进入低功耗状态。由此，从机根据待机指令均处于断电状态，断电状态下的从机没有产生功耗，减小了多联机系统的待机功耗。

本发明涉及一种可拼装的新型鸟刺，其包括固定底座、鸟刺座与鸟刺丝，鸟刺座固定安装于固定底座的顶面，鸟刺丝活动穿插于鸟刺座的上方，固定底座的顶面左侧位置一体式连接有拼装头，且固定底座的顶面右侧位置固定连接有拼装座，固定底座的顶面中间位置开口设置有安装孔，鸟刺座的底端一体式连接有安装块。本发明通过设置有拼装座与嵌合槽，将一组固定底座的拼装头对准另一组固定底座的拼装座，将嵌合条插入嵌合槽内，实现拼装头与拼装座之间的连接固定，实现不同固定底座之间的拼接，连接稳固，使单片的鸟刺在安装时成为整体，减少了因单片脱落的风险，减少了安全隐患，使用更加安全可靠。

本申请公开了一种对拖系统、控制方法及相关装置，该对拖系统包括：整流器，待测逆变器和变压器；整流器，用于将输入端的输入交流电流转换为输出端的直流电流；待测逆变器，用于将输入端的直流电流转换为输出端的第一交流电流；变压器，用于将输入端的第一交流电流转换为输出端的第二交流电流，并将第二交流电流输出至整流器。其中，本申请实施例仅需要两个设备即可实现对拖，区别于相关技术中的多个设备，节省了成本，同时，本申请通过整流器将输入交流电流变为直流电流，相比于相关技术中的PV源更加稳定，提高了对拖测试的结果的准确性，并且，本申请实施例无需采用电网模拟器产生交流电流，降低了谐波含量，提高了对拖测试结果的准确性。

本发明提供一种确保防水性和保持力这两者的索环。基座部件(10X)具有：凸缘(20)；筒状体(30)，其插通于贯通孔(502)；悬臂的卡止片部(81)，其使自由端侧从筒状体的外周面(30a)伸出；以及多个卡止部(82、83)，其从一个孔轴方向侧将贯通孔周缘的环状突起部(504)的一个孔轴方向侧的卡止端部(504a)卡止，防水部件(60)具有从主体(61)向一个孔轴方向突出并一边弹性变形一边与贯通孔周缘的环状平板部(503)的内周缘部(503a)紧贴的环状的唇部(62)，在卡止片部(81)的自由端，将多个卡止部中的在孔轴方向上相邻的一个配置在比另一个靠筒状体的外周面侧且凸缘侧，保持机构(80)通过多个卡止部中的任一个将卡止端部卡止，并且从唇部向环状平板部的内周缘部作用按压力，使基座部件和防水部件保持于环状平板部以及环状突起部。

本发明涉及基于双向管嵌入式级联的单相三电平整流器，包括级联的第一双向管和第二双向管，以及串联的电容C1和电容C2，第一双向管包括开关管S3、二极管D1、二极管D2、二极管D7和二极管D8；第二双向管包括开关管S1、开关管S2、二极管D3、二极管D4、二极管D9和二极管D10；开关管S3反并联续流二极管。本发明还公开了相应的整流控制方法。本发明相比现有的单相三电平整流器，开关管数量更少，同时提高了输出电压等级；本发明采用双向管级联嵌入的方式实现三电平整流，为三电平整流电路提供了新思路和方法；本发明不仅实现了单相三电平整流，还实现了功率因数校正即单位功率因数。

本发明涉及一种滤波器、逆变器以及电动车辆。所述滤波器包括：电感组件，其包括电感磁环、绝缘部、正极以及负极，其中，所述绝缘部固定在电感磁环内并且具有第一端和第二端，且所述正极以及负极固定在绝缘部内；第一电容组件，其包括第一壳体、第一X电容、第一正极以及第一负极；以及第二电容组件，其包括第二壳体、第二X电容、第二正极以及第二负极；其中，电感组件的正极的两端分别与第一正极以及第二正极保持电连接，并且电感组件的负极的两端分别与第一负极以及第二负极保持电连接。根据本发明的滤波器能够在有限的空间内提高电感面积，进一步改善滤波效果。

本发明公开了一种配电台区电能质量治理方法、存储介质及电子设备，所述一种配电台区电能质量治理方法，对配电台区下光伏逆变器、储能、SVG、SVC等各类设备按照无功补偿能力对治理设备的补偿能力进行资源虚拟化，构建离散无功调节能力资源池与连续无功调节能力资源池；并根据资源池内可调节资源，对各单元资源治理成效进行迭代学习，通过遍历学习寻找电能质量治理综合最优解；本发明有效解决了台区资源变化导致的模型失效问题。

本发明提供基于M3C的虚拟同步机主动支撑控制系统和装置，包括采用虚拟同步机控制策略，对分频电网的频率和电压提供主动支撑工频网侧控制的分频网侧控制单元；采用定模块电容电压及无功功率控制策略，控制工频侧无功功率并稳定模块直流电压的工频网侧控制单元；实现各子换流器间的动态能量平衡的子换流器能量平衡控制单元；实现子换流器中各桥臂的动态能量平衡的子换流器中桥臂间能量平衡控制单元；利用网侧外环控制、子换流器能量平衡控制和子换流器中桥臂间能量平衡控制中产生的电流基准值控制实际桥臂电流的桥臂电流控制单元。本发明构建了子换流器间和子换流器的桥臂间的均压控制体系，实现M3C换流器及整个系统的安全稳定运行。

本发明涉及一种基于平衡功放的能量过冲抑制电路及其控制方法，属于瞬态能量抑制技术领域，解决了现有能量过冲抑制方式的电路结构复杂等问题。该电路包括耦合器1、耦合器2、阻抗网络1、阻抗网络2、放大器A1和A2、电阻R1及R2；功率电源的输出端连接耦合器1的共源端，耦合器1的通路端、耦合端分别连接阻抗网络1、2的输入端，耦合器1的隔离端连接电阻R1后接地；阻抗网络1、2的输出端分别连接放大器A1、A2的输入端，放大器A1、A2的输出端分别连接耦合器2的耦合端、通路端，耦合器2的共源端连接负载，耦合器2的隔离端连接电阻R2后接地。

本发明公开了一种太阳能与风力互补发电装置，是将风力驱动模块及太阳能驱动模块结合连动于一发电机的驱动轴，该风力驱动模块，可经由该驱动轴带动该发电机发电，该太阳能驱动模块上相间隔设有多个太阳能板及其间的镂空部，可将太阳光转换为电能用以驱动该电动机带动该太阳能板组及驱动轴转动，以连动该发电机进行发电，且在发电过程中，太阳光可间续地穿过该转动中的风力叶片及太阳能板间的镂空部，并投射至地面或下方的空间，可由此改善传统太阳能或风力发电厂容易遮蔽设施下方的日晒能源，而难以进行农作、植栽或养殖等应用，造成所在土地资源浪费的缺失。

本发明涉及电网新能源消纳、需求侧管理的应用技术领域，具体涉及一种考虑时段耦合特性和用户不确定性行为的激励方法。该激励方法包含三个主体：微网运营商、家庭能源管理系统(HomeEnergy ManagementSystem,HEMS)与用户。本发明以激励型需求响应为研究背景，在考虑用户设备实时状态、相邻时段用电量不确定性和需求响应特性的基础上，利用马尔可夫决策过程分析用户响应的不确定性，构建用户的效用函数及微网运营商的成本函数，并据此提出基于信息交互下的需求响应的实时激励优化策略，以较低的成本实现精准化的需求响应，实现削峰填谷，降低用户日用电量的波动性。附图1本发明提供的实时激励优化流程图。