工程元件或部件、为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施、一般绝热

本发明提供了一种润滑剂喷涂设备，属于专用设备技术领域，包括箱体、喷涂机构、给料机构、除尘装置以及控制系统；喷涂机构包括支撑盘、驱动器；支撑盘与箱体内壁之间设有安装间隙；给料机构包括喷罐和直线驱动器；喷罐的出料口设有连接管，连接管远离喷罐的一端设有位于安装间隙内的喷头；驱动器、直线驱动器与除尘装置均与控制系统电性连接。本发明提供的润滑剂喷涂设备，在待加工工件快速转动过程中，喷头朝向内螺纹孔孔壁上，喷涂较为均匀且完整；同时也无需工作人员手动喷涂润滑剂，提高了工作效率；并且在整个喷涂过程均在箱体内进行，并由除尘装置将残留润滑剂等抽离，工作人员不会吸入润滑剂等有害物质，确保了工作人员的身体健康。

本发明公开一种发电机定子汇水管固定装置，包括：底座，所述底座用于与定子机座环板连接，压块，所述压块与所述底座固定连接，所述压块和所述底座之间形成通道；衬套，所述衬套位于所述通道内，所述衬套内部用于容置所述汇水管；其中，所述衬套上还设有弹性凸台，所述弹性凸台位于所述衬套和所述压块之间，采用本发明中的发电机定子汇水管固定装置，使汇水管被固定在规定的位置，允许汇水管处于自由伸张状态，避免产生热应力，能够抑制谐振、避免振动传输，实现汇水管对机座的绝缘，方便安装及更换，便于运行维护，保证发电机安全运行。

本发明公开了一种具有无级变速功能的离合器，它包括：主动轴，安装在主动轴上的壳体、主动板和盖体，由壳体、主动板和盖体的齿槽形成的工作腔，由从动板与盖体形成的储油室，它还包括：与盖体固连的感温器，所述的盖体上设有导向槽，用于控制滑块运动方向，所述的感温器与阀片轴的一端固连，阀片轴的另一端和曲柄滑块机构紧固，所述的曲柄滑块机构在阀片轴的控制下打开或关闭从动板上的出油口，通过曲柄滑块结构替代阀片，可以精准控制储油室体积，从而精准控制风扇转速，实现无级变速，它优化了离合器出油控制系统，提高了离合器的无级变速能力，降低汽车油耗，减小风扇噪音，提高驾驶舒适性。

本发明公开了一种具有万向自适应功能的橇装管道连接法兰结构，包括管路和焊接在管路端部的薄法兰、外套在管路外圆上且靠接在薄法兰背面的刚性厚法兰，厚法兰与管路间隙配合连接以实现厚法兰相对于管路的周向可转动和相对于所述管路的轴向可倾斜，在厚法兰上朝向薄法兰一面的内孔孔口设置有用于避让薄法兰与所述管路之间环焊缝的焊缝避让倒角，所述厚法兰的外缘具有超出所述薄法兰的外缘部分，且在所述厚法兰的超出所述薄法兰的外缘部分的法兰面上设置有用于管路法兰对接的螺栓连接孔。本发明实现了在配对法兰之间存在相对位置误差时能够进行自适应误差补偿，从而提高管路连接配对法兰在现场安装的适应性，缩短设备在现场的安装周期。

本发明公开了一种力矩平衡器，包括相互啮合的从动齿轮和主动齿轮、与从动齿轮连接并绕从动齿轮中心进行旋转的负载，与主动齿轮连接并为主动齿轮提供扭矩的储能装置，通过将两齿轮的设置为变传动比运动，使瞬时啮合位置两齿轮的节线半径不断变化，进而使储能装置通过主动齿轮对从动齿轮上产生的扭矩，与负载重力产生的力矩适配并相互抵消，使负载旋转时能够稳定运行，进而使安装有该负载的装置，比如加载平板探测器的X光机稳定运行。

本发明提供一种无级变速法，其把单向转动的动力变为往复转动，然后分别叠加正反调速转动变为两个转动，再分别经两个非圆齿轮对变速，变速后的转动再合为一个往复转动，然后变回有起伏的单向转动，再经缓冲输出平稳的单向转动；调速转动除了控制传动比的变化之外，最终并不直接影响动力传动，从而实现平稳无级变速。本发明可采用全齿轮传递转矩，采用转动叠加调速，可传递很大的转矩，变速范围宽，变速快且稳定，无功率循环问题，可广泛应用于传动领域。

本发明公开了一种迷宫式轮毂轴承单元密封结构，涉及轮毂轴承领域，包括内骨架和外骨架，所述内骨架紧贴在外圈内径上，该内骨架外周包覆有内橡胶，二者胶接粘附为一体，内橡胶上设有至多两个接触式唇口用于配合外骨架；所述外骨架头部包覆有外橡胶，二者胶接粘附为一体，外橡胶远离外圈的一侧与法兰上端面紧贴，外骨架上未被外橡胶包覆的侧边与法兰下端面紧贴，外骨架尾部与法兰外径面紧贴；所述外橡胶上靠近外圈的一侧设有若干道唇口用于配合外圈。本发明具有高密封性能，满足各种工况下对外界泥水的侵入抵御；对轴承内部润滑油脂的抗泄漏能力强；采用两唇接触式结构，大幅降低轴承摩擦水平。

本发明公开了一种盒式轮毂轴承单元外密封结构，涉及轮毂轴承领域，包括内骨架和外骨架，内骨架与外圈外径及外圈端面紧贴，外骨架具有与法兰外径紧贴的底面及与法兰端面紧贴的直面，底面与直面相互垂直并通过圆弧过渡，直面沿法兰端面的方向向上延伸，直面顶部向内骨架倾斜形成斜坡，斜坡顶部向上延伸形成上折；内骨架顶部向上折叠形成内折结构，内折沿外圈的轴线方向朝法兰侧延伸；内橡胶包覆在内骨架外周并通过胶接粘附为一体，内橡胶上设有至多两个接触式唇口用于配合外骨架。本发明具有高密封性能，满足各种工况下对外界泥水的侵入抵御；对轴承内部润滑油脂的抗泄漏能力强；采用两唇接触式结构，大幅降低轴承摩擦水平。

本发明公开了一种轮毂轴承的密封结构，涉及轮毂轴承领域，包括外壳、轴承内圈和轮毂法兰，轮毂法兰与外壳之间通过第二密封圈连接密封，轴承内圈与外壳之间通过第一密封圈连接密封，第一密封圈上设有第一外骨架和第一内骨架；包覆在第一内骨架外周的橡胶上设有唇A、唇B和唇C，第一外骨架上设有唇D和唇E；第二密封圈上设有第二外骨架和第二内骨架；包覆在第二内骨架外周的橡胶上设有唇F、唇G、唇H、唇J和唇K。本发明的有益效果为：通过调整密封结构，使轮毂轴承具有较好的防漏脂性能的同时，还具有非常好的防泥水性能，在非常恶劣的工况下也具有非常好的密封性能，保持内部清洁，并保障轴承的运转。

本发明涉及胶辊生产技术领域，解决了传统型胶辊不便于拆卸和回收利用的问题，尤其涉及一种胶层便于分离的胶辊，包括胶辊胶体、固定块、防护圈；所述胶辊胶体的内侧壁固定连接有胶辊轴体，所述胶辊轴体的内侧壁螺纹连接有胶辊左轴心和胶辊右轴心，所述胶辊右轴心的底部固定连接有连接柱，所述胶辊右轴心通过连接柱与胶辊左轴心螺纹连接，所述固定块通过螺钉与胶辊左轴心螺纹连接，通过将胶辊轴体和胶辊左轴心、胶辊右轴心分离设置，安装和拆卸简单，使得胶辊可以通过此结构将胶辊胶体分离开，在日常更换胶辊的过程中，可以对胶辊轴心回收利用，用户和生产厂家也一定程度上节省了开支。

本发明提出了一种新型变速箱托架，包括底座，底座的底端四角固定安装有滚轮，底座的顶部固定安装有伸缩筒，伸缩筒的内部卡合安装有转盘，转盘的表面固定安装有转轮，转盘的内部卡合固定有螺栓筒，螺栓筒的内部螺栓连接有螺栓柱，螺栓柱的顶部卡合连接有顶盘，顶盘固定安装在伸缩筒的顶部，顶盘的顶部固定安装有轴承外圈，轴承外圈内部卡合连接有轴承，轴承的顶部固定安装有托架板，托架板的顶部固定安装有四个限位柱，托架板的两侧固定安装有托架挡板，顶盘的顶部固定安装有伸缩柱，伸缩柱的表面开设有螺纹，通过在托架板上安装限位柱和托架挡板，保证了对变速箱的固定和限位，提升了该设备使用时的稳定性。

本发明公开了一种齿轮润滑器，油脂箱位于外筒体内部，油脂箱顶部设有油杯上盖，油脂箱内装油脂的顶面油杯压盖，外筒体内设有二次加油管，二次加油管的一端位于油脂箱的内部，二次加油管的另一端穿过油杯压盖及油杯上盖且位于外筒体的顶部，油脂箱的内部还设有液位传感器，外筒体的底部设有用于给齿轮润滑的注油管，该种齿轮润滑器可以使用单片机设定好需要周期，可根据实际情况对周进行调节，例如一分钟滴加一滴润滑油或两分钟滴加一滴润滑油，然后利用液位传感器、电机模块及单片机控制每天的出油量，该种齿轮润滑器设有油量低自动报警功能，提醒及时添加油脂，该种齿轮润滑器采用电池提供电能，方便拆卸。

本发明涉及一种载货汽车车桥轴承油封结构，包括轮毂内轴承和油封，所述轮毂内轴承包括轮毂内轴承内圈和轮毂内轴承外圈，所述轮毂内轴承内圈固定安装在桥壳上，所述轮毂内轴承内圈内端设置后延部，所述后延部上安装所述油封。本发明的轴承油封结构将轮毂轴承内圈上设置后延部，将后延部设置作为油封座，作为组合油封的一部分，省却了组合油封的内环，使得安装更为简便。垂直于轴向的盘状部可以抵住轮毂内油封，使其在径向上无法移动，也可以与轮毂内油封配合，使密封效果更好，使得漏油的迷宫流道多了一道阻隔。

本发明公开了一种国土空间规划用地理信息采集装置，包括装置主体、活动圆和装置门，装置主体的内部两侧活动连接有活动圆，装置主体的表面固定连接有装置门，装置门的内部活动连接有活动圆，装置门的后侧固定连接有显示屏，装置主体的底部固定连接有伸缩柱，活动圆的下方固定连接有收缩舱，活动圆的底部固定连接有伸缩柱，伸缩柱的底部固定连接有收缩舱，收缩舱的底部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部活动连接有转动圆盘，转动圆盘提高了装置的便捷性，活动板提高了装置的适应性，稳固机构提高了装置主体的实用性，便捷移动机构提高了装置主体的实用性，采集机构提高了装置主体的实用性，适用于地理信息采集装置的使用，在未来具有广泛的发展前景。

本发明公开了一种可调节角度的巡检机器人，涉及巡检机器人技术领域，针对现有的巡检机器人在实施巡检的过程中，其巡检装置无法实现高度和角度的调节，导致巡检范围缩小，无法更好的完成巡检工作的问题，现提出如下方案，包括机器人主体，所述机器人主体的顶部外部固定连接有连接板，所述机器人主体的顶部内壁设有驱动机构。本发明设计新颖，操作简单，通过第一电机的转动，可以带动摄像头进行纵向移动，进而可以对摄像头的高度进行调节，同时电动伸缩杆的工作可以带动摄像头的角度偏移，同时齿轮与环形齿条的啮合，可以带动摄像头整体进行全方位的转动，摄像头可以实现高度和角度的调节，扩大了巡检范围，可以更好的完成巡检工作。

本发明公开了一种电动缸在低温低压高湿度环境下的防护方法，包括：(1)根据使用环境及注意事项对电动缸各部件进行选型；(2)对电动缸的可伸缩部位采用可伸缩防水防冰罩进行防护；(3)对电动缸的不同部件连接处采用密封件进行密封；(4)对电动缸的驱动部分增加防水防冰罩进行防护。采用本发明的电动缸在低温低压高湿度环境下的防护方法的电动缸，经过实验验证，能够在低温(低至‑40℃)、低气压(95Kpa‑39Kpa)、高湿度(喷雾，达到100％)环境中长时间运行，其各种运行参数均正常，与常温环境下运行数据一致，不存在电动缸在运行过程中卡死，电机电流增大、重复性精度降低、润滑滋冻结或外流、缸体生锈等现象。

本发明公开了一种车牌识别智能执法记录仪，包括顶紧夹持座组件，所述顶紧夹持座组件的底部固定设置有角度调节组件，所述角度调节组件的底部设置有高度调节组件，所述顶紧夹持座组件的内部顶紧夹设有车牌识别摄像头，本发明使用时，通过车牌识别摄像头辅助执法人员在马路上执法时，对来往车辆车牌的识别和记录，通过顶紧夹持座组件方便车牌识别摄像头使用时的拆装，通过顶部散热板和底部散热板，方便车牌识别摄像头顶部和底部的散热，通过高度调节组件和支撑底盘，方便车牌识别摄像头使用时的放置和高度调节，通过角度调节组件，方便调节车牌识别摄像头使用时摆设角度的调节和摆设角度调节后的固定。

本发明公开了一种用于大型水下管道的框架式倒U型配重装置及管道安装方法，沿大型水下管道长度方向布置有多个用于固定大型水下管道的配重结构，每个所述配重结构包括至少两个通过具有一定长度的连接结构固定连接的倒U型配重块，且各所述配重块的内侧面均与大型水下管道相适配，所述配重结构扣在所述管道上，与管道一起被埋在海底管槽中。在确保管道抗浮稳定的前提下，本发明提供了一种安装方便、受力均匀且不影响管道变形能力的配重块结构，旨在通过有效、简便的方法，以最小的投资和最方便的施工方法，使配重块结构可靠，更好得发挥管道适应变形的功能。

本发明涉及一种立体场景曲面LED显示系统，包括多个LED显示屏和安装构架，所述安装构架包括弧面架体、底面架体、第一侧面架体以及第二侧面架体，所述第一侧面架体以及第二侧面架体设置于弧面架体的两侧，所述底面架体设置于弧面架体的底部，且所述弧面架体、底面架体、第一侧面架体以及第二侧面架体之间呈一体式结构，所述弧面架体由多个弯方管连接而成。本发明通过弧面架体内侧的多个LED显示屏拼接为曲面显示屏，底面架体顶部的多个LED显示屏拼接为底面显示屏，第一侧面架体以及第二侧面架体相近一侧的多个LED显示屏拼接为两块侧面显示屏，该安装构架有效地增强拼接后LED显示系统的整体显示立体性，显示效果好。

本发明涉及用于飞行器的涡轮机(1)的机械齿轮减速器(6)的油管罩(30)，该罩被构造成固定至齿轮减速器的行星架(10)并安装在齿轮减速器的行星齿轮(8)的流体动力轴承管状支撑件(10b)的轴向端部上，该罩包括环形主体，该环形主体绕轴线(Y)延伸并且在所述轴向端部上包括安装中心孔口(34)，其特征在于，主体包括两个沿直径相对的圆周偏转板(38，40)，即，第一偏转板和第二偏转板，第一偏转板包括相对于所述轴线(Y)径向向外定位的圆周油引导表面(38a)，第二偏转板包括相对于所述轴线(Y)径向向内定位的圆周油引导表面(40a)。本发明还涉及包括该罩的用于飞行器涡轮机的机械齿轮减速器。

本发明涉及一种用于盘式制动器的制动器致动机构，其中，制动盘的方向上的平移移动造成调节装置(B)的输入元件旋转，其中，调节装置(B)的输入元件被形成为滚珠丝杠传动装置(7)的部分。此外本发明还涉及一种包括这种类型的制动器致动机构的盘式制动器。

用于飞行器的涡轮机的机械减速器(6)，包括太阳齿轮(7)、由两个半齿圈(9a，9b)形成的齿圈(9)、布置在太阳齿轮与齿圈之间的行星齿轮(8)以及旋转地固定至齿圈上的至少一个轴(4，30)，其特征在于，该机械减速器进一步包括环形的覆盖部件(20)，该覆盖部件围绕齿圈延伸并且通过凸缘和/或花键(26a，26b，26c)独立地固定至半齿圈中的每一个半齿圈上。

本发明涉及适用于带助力转向机构的、经噪音优化的轴承单元。一种用于汽车转向机构的轴承单元包含一个滚动轴承，滚动轴承带有外环、内环以及被设计成球体的滚动体；外环凭借半球状外壳面以可摆动的方式安装在固定式外部主体的具有对应设计的轴承箱中，由此使滚动轴承可以对着轴承箱围绕一条横向于轴承轴线对准的摆动轴线摆动并且可以为补偿制造公差而改变轴承箱和外环的接触区域的相对位置；在外环的半球状外壳面中引入了至少一个循环槽，在循环槽中配合着一个弹性的以力配合形式支撑在外部主体球窝状设计的轴承箱上的预紧元件；预紧元件在工作状态下允许蜗杆主轴相对于固定式壳体做微小的摆动运动，摆动运动由蜗轮与蜗杆主轴之间的轮齿啮合形成。

本发明涉及一种扭振阻尼器100，该扭转阻尼器包括输入件140和相对于该输入件轴向地布置的输出件150‑1和150‑2。输入件140和输出件150‑1和/或150‑2是在轴向方向上相对于彼此可移动地布置的。扭振阻尼器100还包括至少一个螺旋弹簧110和/或120，该至少一个螺旋弹簧可以在沿周向方向相反地布置的弹簧端部112处与输入件140和输出件150‑1和/或150‑2联接。螺旋弹簧110和/或120被设计且被布置成用于在沿周向方向变形的情况下至少对输出件150‑1和/或150‑2或输入件140施加轴向力118‑1或118‑2，该轴向力朝向扭振阻尼器100的使输入件140和输出件150‑1和/或150‑2彼此轴向间隔开的、另外的部件160作用。

本发明涉及一种尤其用于凸轮轴调节器的液压阀的致动器，具有布置在致动器壳体的壳体容纳开口中的极组，在极组的内腔内布置有可轴向运动的衔铁，在轴向方向上衔铁在衔铁的一个端部构造的端面上通过极组的与衔铁对置构造的封闭盖限定以及在轴向方向上通过与衔铁的另一个端部构造的端面对置布置的支承盘限定，借助完全在轴向方向上穿透衔铁的以杆‑杆‑支承形式的杆来支承衔铁，衔铁与杆被构造成具有固定连接。为了减小衔铁与杆之间的结构空间，构造有从杆引出的在径向与轴向方向上延伸的空腔，其中形成空腔，以用于至少部分地容纳封闭盖和/或支承盖，并且通过封闭盖内和支承盘内的杆的支承来构造杆‑杆‑支承。本发明还涉及一种液压阀。

压力罐(16)用于操作摩擦离合器(12、14)，设置有一个力引入元件(22)，其用于引入操作系统所生成沿轴向方向对准的操作力，一个用于固定所述摩擦离合器(12、14)压紧板(32)的压紧元件(30)以及一个用于将所述压紧元件(30)移动至远离所述压紧板(32)的初始位置中的复位弹簧(18)，其中，所述复位弹簧(18)与所述力引入元件(22)及压紧元件(30)被设计成一体。通过将所述复位弹簧(18)一体设计在所述压力罐(16)中可以减小构件数量和安装花费，由此实现所述低制造成本的摩擦离合器(12、14)。

本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的传动组件，其包括：变速器（3）；离合器（5）；用于控制所述离合器（5）的致动器（8），其中所述致动器（8）包括作用在所述离合器（5）上以设置可传递转矩的致动元件（9）；壳体（10），所述壳体具有变速器容纳腔室（13）、储存器（14）和离合器容纳腔室（15），其中润滑剂由于操作期间的旋转运动而从所述变速器容纳腔室（13）和所述离合器容纳腔室（15）中的至少一个递送到所述储存器（14）中；阀（19），所述阀用于控制从所述储存器（14）到所述变速器容纳腔室（13）和/或所述离合器容纳腔室（15）的润滑剂流，其中所述阀（19）以一定方式可操作地连接到所述致动器（8）的所述致动元件（9），使得所述阀（19）在所述离合器（5）被致动时打开并且在所述离合器（5）未被致动时关闭。

一种装配螺栓连接结构，用于连接至少两个部件(1、2)的待匹配的孔(3、4)，包括：装配螺栓(5)，所述装配螺栓具有用于设置在所述第一部件(1)中的孔(3)中的第一圆锥形表面(6)；至少三个单独的第一锥体段(10)，每个第一锥体段用于设置在所述装配螺栓(5)的所述圆锥形表面(6)与所述第一部件(1)中的所述孔(3)的内周壁(8)之间；以及若干第一紧固螺栓(16)，每个第一紧固螺栓与所述第一锥体段(10)相对应，通过所述第一紧固螺栓，所述第一锥体段(10)可彼此独立地各自被地夹紧在所述装配螺栓(5)的所述圆锥形表面(6)与所述孔(3)的所述内周壁(8)之间。

公开了一种用于支撑轴(16)的球面轴承(1)，特别是传送带系统的旁通翻板的轴的球面滑动轴承(1)，例如，所述传送带系统是碎石机，所述球面滑动轴承(1)包括内圈(2)和外圈(4)，其中，所述内圈(2)被构造为支撑所述轴(16)，并且所述内圈(2)具有呈球面形的径向外表面(8)，所述外圈(4)包括接纳所述内圈(2)的球面形外表面(8)的径向内表面(12)，使得所述内圈(2)被滑动地支撑在所述外圈(4)中，其中，夹持套筒(18)布置在所述内圈(2)与所述轴(16)之间，以将所述球面滑动轴承(1)附接到所述轴(16)上。

一种中心主轴单元(1)，包含设置有内孔(12)的中心主轴(2)。所述中心主轴单元(1)包含有传感器管(10)，所述传感器管(10)被构建为中空的套筒，设置在中心主轴(2)的内孔(12)中。传感器管(10)中设置有至少一个传感器(8)，在设计上用于监测中心主轴(2)的至少一个轴承(6)。

本发明属于行星式减速机技术领域，尤其是一种高精度高力矩行星式减速机，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的一侧转动连接有驱动轴，所述驱动轴的一端延伸至外壳内并固定安装有太阳轮，所述太阳轮的外侧环形啮合有等距排布的四个行星齿轮，且四个行星齿轮的外侧相啮合有同一个行星架，所述行星架的顶部和底部分别和外壳顶部内壁和底部内壁固定连接，四个行星齿轮的一侧固定安装有同一个旋转盘，所述旋转盘和外壳的内壁环形滑动连接；本发明操作方便，通过设置了四个行星齿轮可以整体的提高了减速机本体的使用性能，同时在外壳内设置了便于拆卸输出轴的结构，有效的方便了人工对输出轴进行更或者维修。

本发明涉及一种用于通过S型管道铺设方法并通过J型管道铺设方法铺设海底管线的海洋管道铺设船(1)。所述船配置成通过S型管道铺设方法并通过J型管道铺设方法安装海底管线。根据要求保护的本发明，所述船包括：具有托管架端部(3)的船体、J型管道铺设塔架(5)、S型管道铺设生产线(6)、托管架(7)和钻杆立根转移装置(16)。所述托管架(7)安装到所述船的所述托管架端部(3)处，并且和所述S型管道铺设生产线成直线。所述托管架配置成从所述S型管道铺设生产线接收钻杆立根(10)并支撑在拾取位置上的所述钻杆立根。所述钻杆立根转移装置(16)用于将所述钻杆立根(10)从所述托管架上的所述拾取位置转移到所述J型管道铺设塔架。

本公开的控油环包括：一对侧轨；及间隔外胀环，配置于一对侧轨之间，间隔外胀环具有：多个耳部，与侧轨的内周面抵接；及多个导轨相对部，与耳部相邻地设置，并与侧轨的侧面相对，多个耳部的全部或者至少一部分满足由以下的不等式(1)表示的条件：W/H≥1.5…(1)式中，W表示从耳部的最高位置向导轨相对部的方向移动0.05mm后的位置处的耳部的宽度(单位：mm)，H表示导轨相对部的与耳部相邻的区域的最高位置和耳部的最高位置之间的高低差(单位：mm)。

壳体(20)具有在内侧形成内部空间(200)的形成有筒状的壳体内壁(211)的壳体主体(21)、以及在壳体内壁(211)上开口并将内部空间(200)与壳体主体(21)的外部连接的出口端口(222)。阀(30)具有能够在内部空间(200)内绕沿着壳体内壁(211)的轴(Axn1)的旋转轴(Axr1)旋转的阀体(31)，能够根据阀体(31)的旋转位置将出口端口(222)开闭。壳体内壁(211)形成为，距轴(Axn1)的距离(Dna1)在周向上不同。

一根圆柱管材51插入由硬质塑料制成的第一和第二保持体20、30的中空圆柱部21、31中，另一根圆柱管材52插入中空半圆柱部22、32中。第一和第二管材保持体分别在对接面23、33接合。插入接合的中空圆柱部内部的圆柱管材51使用紧固件60保持在中空圆柱部中，插入接合成中空圆柱的圆柱部内部的圆柱管材52使用紧固件60保持在中空半圆柱部中。

提供一种即使在管体破裂的情况下、管体的内部的流体也不会向夹管阀的外部流出的夹管阀。夹管阀(1)具备：阀部(2)；在内部形成有流路并且被收容在阀部(2)的管体(3)；通过将管体(3)推压或将推压解除而使管体(3)变形、使流路开闭的推压部(4)；和使推压部(4)被驱动的驱动部(5)；还具备将管体(3)的外表面附近的空间与夹管阀(1)的外部的流体连通密封的密封部。

一种用于附接刚性面板的钻孔螺栓螺母组件，包括钻孔螺栓和带槽螺母。钻孔螺栓包括圆柱形螺纹部分、外螺纹直径和内螺纹直径；钻头部分；和互连螺纹部分和钻头部分的无螺纹部分。带槽螺母具有形成在螺母中心处的贯通的圆柱形开口，其中，带槽螺母的圆柱形开口的圆柱形壁形成有螺纹，该螺纹与钻孔螺栓的螺纹操作性地相容。钻头部分包括至少两个切削刃，其中，至少两个切削刃间隔开。在贯通的圆柱形开口的壁中形成至少两个槽，其中，槽类似于钻头部分的切削刃之间的周向距离地间隔开。

本发明涉及一种具有至少一个箔(3,4)的箔轴承(1)，所述箔布置在轴承套筒(2)内。为了简化所述箔轴承(1)的制造，所述轴承套筒(2)包括至少两个分离并且又重新接合的部分体(31,32)。

一种用于机动车辆的驻车锁装置，所述驻车锁装置包括锁止装置(1)，所述锁止装置可在释放位置和锁止位置之间操作，其中所述锁止装置(1)构成用于，使机动车辆在所述锁止位置中不动，其中所述锁止装置(1)具有围绕爪轴线(2)可枢转的驻车锁爪(3)，并且具有用于操作所述锁止装置(1)的操作装置(4)，其中所述操作装置(4)具有：杠杆(5)，所述杠杆围绕旋转点(6)可枢转地支承，并且所述杠杆与所述锁止装置(1)耦联，使得通过所述杠杆(5)的枢转，所述驻车锁爪(3)可枢转，以在所述释放位置和所述锁止位置之间操作所述锁止装置(1)，其中所述操作装置(4)包括在端侧并且偏心地设置在换挡鼓(7)上的销(8)作为带动件，其中所述销(8)和所述杠杆(5)相邻地设置，使得当所述换挡鼓(7)转动时，在所述换挡鼓(7)的第一角部段中所述杠杆(5)通过所述销(8)带动从而枢转。

本发明涉及一种油消耗系统，其具有至少一个转动的部件和至少一个来自油箱的供油部，其中油消耗系统具有至第一油箱的回油部和经过至少一个第二油箱的供油部。

本发明涉及一种轴密封装置（5），其具有滑动环密封件和辅助密封件。辅助密封件具有至少一个O形环（13）。O形环（13）可轴向移动地布置。在O形环（13）和形成用于O形环的轴向滑动面的元件（11）之间布置有碳层（14），用于提高O形环（13）的可运动性。

本发明涉及一种用于基本无菌连接的连接器，所述连接器包括：连接器部件(1)，该连接器部件(1)具有连接端(13)和联接端(12)，其中联接端(12)包括联接元件(15)，该联接元件(15)用于接合类似连接器(100')上的类似联接元件(15')以形成第一密封(B)；以及盖(2)，该盖(2)布置成封闭联接端(12)以用于提供将联接端(12)与周围分离的无菌密封，盖(2)包括至少两个盖部分(21A、22A)，每个盖部分(21A、22A)构造成连续地定位在连接器部件(1)的联接端(12)上或附近，其中每个盖部分(21A、22A)包括密封部件(21、22)，该密封部件(21、22)用于接合类似连接器上的类似密封部件，从而当如此定位在连接器部件(1)的联接端(12)上或附近时形成第二密封(A)。本发明还涉及一种用于连接和断开两个此类连接器的方法。

本发明涉及一种组件(AR)，特别是涡轮机(TM)，包括：轴(SH)，该轴沿着轴线(X)延伸；轴密封装置(SHS)，用于密封轴(SH)和定子(STT)之间的、从工艺流体空间(PFC)到环境(AMB)的环形间隙(GP)；其中轴密封装置(SHS)具有铁磁流体轴密封装置(FFS)；其中在工艺流体空间(PFC)方面，轴密封装置除了铁磁流体轴密封装置(FFS)之外还包括附加轴密封装置(SHS1)；其中铁磁流体轴密封装置(FFS)在环形间隙(GP)处轴向地设置在轴密封装置(SHS1)和环境(AMB)之间；其中在环形间隙(GP)处轴向地在附加轴密封装置(SHS1)和铁磁流体轴密封装置(FFS)之间设有压力降装置(SUC)。

在具有推‑推操纵机构(2)的卫生阀(1)中提出：在罩盖(6)和操纵元件(3)之间设有盖接口(5)，该盖接口的旋转对称性高于在阀(1)和配件(9)之间的配件接口(8)的旋转对称性。

本发明提供一种能够抑制侧唇与导流器之间的润滑剂的量减少的密封装置。密封装置(1)包括围绕轴线(x)的环状加强环(10)和由安装在加强环(10)上的围绕轴线(x)的环状弹性体形成的弹性体部(20)。弹性体部(20)具有：环状密封唇(21)，该环状密封唇(21)与应用对象的以该轴可滑动的方式抵接；以及环状侧唇(22)，该环状侧唇(22)比密封唇(21)靠外侧设置且向外侧延伸。在侧唇(22)的内周侧的面、即内周面(22a)上，围绕轴线(x)设置有至少一个环状槽、即周向槽(31)，并且设置有至少一个在轴线(x)的方向上延伸的槽、即轴向槽(41)。周向槽(31)与轴向槽(41)连接在一起。

本发明提供一种水箱、阀体组件、喷洒系统及无人飞行器，其中，阀体组件包括阀本体(10)和阀底座(20)；阀本体(10)与阀底座(20)的相对状态包括对接状态和分离状态；阀本体包括壳体(11)和阀芯(12)，壳体(11)内形成有第一流体通道(111)，阀芯(12)可活动地设于壳体(11)内，在壳体(11)的底部具有开口(112)，阀芯(12)能够相对于壳体(11)运动以密封或打开开口(112)；阀底座(20)上设有驱动部(21)，阀底座(20)内形成有第二流体通道(211)；在对接状态下，驱动部(21)抵顶阀芯(12)，以使阀芯(12)打开开口(112)，第一流体通道(111)与第二流体通道(211)连通；在分离状态下，阀芯(12)密封开口(112)。

一种张紧器，包括：基部；枢转地安装至基部的第一张紧器子组件；枢转地安装至基部的第二张紧器子组件；连接第一张紧器子组件和第二张紧器子组件的拉伸构件，所述第一张紧器子组件被沿与所述第二张紧器子组件相反的方向推动；以及与第一张紧器子组件摩擦地接合的单向离合器，由此针对第一预定的操作状况限制第一张紧器子组件的远离第二张紧器子组件的相对运动，并且针对第二预定的操作状况不限制第一张紧器子组件的朝向第二张紧器子组件的相对运动。

一种操作系统，其用于将焦化器开关阀切换到鼓A、鼓B及旁路。所述系统具有在致动器与阀杆之间的剪切销连杆及独立于所述致动器的位置指示器，以在剪切销故障的情况下维持功能性；及/或锁定功能性以防止当在鼓A与鼓B之间切换时无意切换到旁路，且锁定旁路模式，以防止无意地从旁路切换到敞开鼓。

根据本发明的管道装配设备包括装配主体、固定螺母和夹头。所述装配主体的第一端部可旋转地连接到第一管部的外圆周表面，以及所述装配主体的第二端部围绕第二管道的外表面。所述固定螺母的第一端部可旋转地连接到所述装配主体的外圆周表面，以及所述固定螺母的第二端部围绕所述第二管道的所述外表面。所述夹头设置在所述固定螺母内部，并且在所述固定螺母旋转和拧紧时挤压所述第二管道。所述夹头包括：底座部分，其设置在所述固定螺母的内部；弯曲部分，其中形成弯曲凹槽；挤压部分，其挤压并密封所述第二管道；以及保护部分，其保护所述挤压部分。

一种便于确定管道连接位置的管道装配设备，其包括装配主体、一对固定螺母和O形环。所述装配主体具有圆柱形通道部分，第一管道和第二管道可以插入圆柱形通道部分中，所述圆柱形通道部分包括形成在圆柱形通道部分中的容纳凹槽。每个固定螺母可旋转地联接到所述装配主体的相应开口端部，并分别围绕所述第一管道和所述第二管道。所述O形环安装在所述容纳凹槽中并且其内径比所述圆柱形通道部分的内径小，使得所述O形环的内表面突出到所述装配主体内部，以便于确定待插入所述装配主体的所述圆柱形通道中的所述第一管道和所述第二管道的位置。