流体压力执行机构、一般液压技术和气动技术

  • 液压油检测系统及液压系统
    液压油检测系统及液压系统

    本公开涉及一种液压油检测系统及液压系统。液压油检测系统包括:液压油检测装置和检测点切换装置,其中,所述检测点切换装置与所述液压油检测装置相连;所述检测点切换装置用于与多个检测点相连,并能够响应于切换指令进行切换,以使所述切换指令对应的检测点与所述液压油检测装置导通;所述液压油检测装置用于检测与所述切换指令对应的检测点的液压油。如此,可以利用不同的切换指令,使液压油检测装置检测不同的检测点的液压油,以实现对多个检测点的液压油进行检测的目的。

    2023-08-21
  • 一种用于电比例螺纹插装阀组的控制系统及其控制方法
    一种用于电比例螺纹插装阀组的控制系统及其控制方法

    本发明公开了一种用于电比例螺纹插装阀组的控制系统及其控制方法,其包括信息收集单元、电比例螺纹插装阀、插装阀控制器和电机控制器,所述信息收集单元设于电比例插装阀上,所述插装阀控制器设于电比例螺纹插装阀内部,所述插装阀控制器与电机控制器通过通信协议传输信号;所述插装阀控制器设有储存器,所述储存器载有电比例螺纹插装阀的调节信息,所调节信息包括阀芯驱动电流与其所对应的位移值及电机型号所匹配的电机驱动电流。其通过控制阀芯运动,调节出油口面积,同时根据具体电机型号,匹配相应的电机驱动电流,以精确控制电机转速,实现对供油量的调整;即由出油口面积和供油量共同匹配配合,以实现精确调节电比例螺纹插装阀的出油量。

    2023-08-21
  • 阀、流体控制阀、流体系统以及施工机械
    阀、流体控制阀、流体系统以及施工机械

    本发明提供阀、流体控制阀、流体系统以及施工机械。本发明的阀具备:第1阀芯,其具有中央孔和以所述中央孔的轴线为中心线的第1圆锥面;第2阀芯,其具有以所述中央孔的轴线为中心线的第2圆锥面,该第2阀芯插入于所述中央孔,并沿着所述中央孔的轴线移动;第1弹性构件,其将所述第1阀芯向所述中央孔的轴线的一方向弹性地按压;以及第2弹性构件,其将所述第2阀芯向所述中央孔的轴线的一方向弹性地按压。

    2023-08-21
  • 用于旋入式过滤器的适配器插头
    用于旋入式过滤器的适配器插头

    本发明涉及一种用于旋入式流体过滤器(2)的、特别是用于旋入式回流过滤器的适配器插头(3),其中,该适配器插头包括:插入端(3a),该插入端被设计成以流体密封的方式插入到液压装置(1)的凸缘(5)中的腔体(6)中;以及过滤器端(3c),该过滤器端被设计成以流体密封、可拆卸的方式连接到旋入式过滤器;以及至少一个内部流体通道(8),该至少一个内部流体通道将所述插入端与所述过滤器端连接,其中,适配器插头在其过滤器端处包括带螺纹的管或螺栓(3e),旋入式过滤器可被拧到带螺纹的管或螺栓(3e)上。通过这种设计,能够在适配器插头和过滤器之间使用具有或不具有适配器环的过滤器组。通过适配器插头,可以将旋入式过滤器应用到具有3/4 16 UNF腔体的各种液压装置。

    2023-08-21
  • 流体控制阀、流体系统以及施工机械
    流体控制阀、流体系统以及施工机械

    本发明提供流体控制阀、流体系统以及施工机械。本发明的流体控制阀具备:第1止回阀,其能够使流体从第1泵通路通向桥式供给通路;第2止回阀,其能够使流体从第2泵通路通向所述桥式供给通路;以及第3止回阀,其能够使流体从第3泵通路通向所述桥式供给通路。

    2023-08-21
  • 可变排量液压单元和用于操作液压单元的方法
    可变排量液压单元和用于操作液压单元的方法

    一种可变排量液压单元包括排量单元,用于设定/调节调节元件的位置以便借助于可电子驱动的致动器调节所述液压单元的排量体积。致动器电连接到电子控制单元(ECU)并且具有第一导电线圈以借助于电磁力定位调节元件。电能收集装置邻近致动器的第一导电线圈定位,使得能够通过感应的方式收集来自第一导电线圈中的功率波动的电能。通过感应的方式所收集的电能能够被传输到电能存储装置。

    2023-08-21
  • 用于移动式作业机械的液压的压力介质供应组件和方法
    用于移动式作业机械的液压的压力介质供应组件和方法

    本发明公开了一种液压的压力介质供应组件,其具有可调节的轴向活塞机,其中,调节缸通过先导阀控制。先导阀由控制装置操控。控制装置具有可调节的轴向活塞机的实际压力和/或实际摆动角作为输入参量。将所提及的输入参量中的一个或多个输入参量与匹配的额定值进行比较并且输出一个调节值或分别输出一个调节值。对于所提及的输入参量的调控是第一调控回路的一部分。下置的第二调控回路具有基于一个或多个调节参量的输入参量,这些输入参量用作额定参量。第二调控回路的另一输入参量是轴向活塞机的实际输送体积调节速度。然后,用于先导阀的调节值被设置作为用于第二调控回路的输出参量。

    2023-08-21
  • 液压的压力介质供应组件和方法
    液压的压力介质供应组件和方法

    本发明公开了一种具有液压机的液压的压力介质供应组件,所述液压机具有可调节的斜盘。斜盘的角度可以通过先导阀来调节。先导阀可通过控制装置来操控。如果先导阀以中性电流操控,则先导阀的阀芯占据如下中间位置,在该中间位置上斜盘不实施运动。为了控制先导阀规定,控制装置输出调节参量。在此,调节参量在控制装置的输出侧与用于中性电流的预控制参量相结合并且得到适配,以便预控制中性电流。

    2023-08-21
  • 吸滤器
    吸滤器

    本发明提供一种吸滤器。本发明能够使用小型且结构简单的排气结构来除去气泡。在覆盖将薄板折弯成褶状而形成的大致筒状的过滤部的上端整面的上板,形成有排气孔。移动构件被设置成能够在封堵排气孔的位置和使排气孔开口的位置之间移动。

    2023-08-21
  • 用于航空食品车电液控制的方法及系统
    用于航空食品车电液控制的方法及系统

    本发明公开了一种用于航空食品车电液控制的方法及系统,涉及电液控制系统技术领域。本发明一种用于航空食品车电液控制的方法,其特征在于,包括:液压缸、电动机、控制组件,液压缸的上端滑动配合有电动驱动组件,控制电动驱动组件抽取或摄入的控制信号控制液压缸内液压油流入所述液压缸的流入量或抽取量。本发明通过液压缸的上端滑动配合有电动驱动组件,便于在PLC输出信号时,电动机的转速超过预设的数值,控制电动驱动组件抽取或摄入的控制信号控制液压缸内液压油流入所述液压缸的流入量或抽取量,调节液压缸工作状态,通过信号接收模块装设在处理器一侧,便于在所述的电动机转速超过预设值时,处理器模块发出超速信号。

    2023-08-21
  • 一种气液复合驱动型增速缸装置
    一种气液复合驱动型增速缸装置

    本发明涉及一种增速缸装置,具体公开了一种气液复合驱动型增速缸装置,包括驱动缸和速度缸,所述驱动缸包括缸筒Ⅰ、连接在缸筒Ⅰ前后两端的前端盖Ⅰ和后端盖Ⅰ;所述缸筒Ⅰ内设有沿其轴向往复移动的变面积活塞,所述变面积活塞为分段结构并包括从后往前依次固定连接且纵截面积依次减小的第一活塞段、第二活塞段、第三活塞段及第四活塞段;所述速度缸包括缸筒Ⅱ、连接在缸筒Ⅱ前后两端的前端盖Ⅱ和后端盖Ⅱ;所述缸筒Ⅱ包括从内往外依次同轴套设的内缸筒、中缸筒和外缸筒,所述内缸筒内设有沿其轴向往复移动的内活塞;本发明在安装空间有限的情况下提高驱动行程,而且速度可调节。

    2023-08-21
  • 一种铝锭倾翻设备的对中液压系统
    一种铝锭倾翻设备的对中液压系统

    本发明涉及一种铝锭倾翻设备的对中液压系统,属于液压控制设备领域。包括同步动作的四个执行机构、同步动作的四个油缸和四组对中阀组,每个执行机构由一个油缸驱动,每个油缸由一组对中阀组控制;对中阀组包括带阀芯位置反馈的比例换向阀、压力补偿器、平衡阀和压力开关;带阀芯位置反馈的比例换向阀一侧的进油口和出油口分别通过管路与油箱连通,另一侧的两个出油口分别通过管路与油缸的有杆腔和无杆腔连通,在油箱通向比例换向阀的管路上串联压力补偿器,在比例换向阀通向油缸有杆腔和无杆腔的管路上分别串联平衡阀,在平衡阀与油缸无杆腔之间的管路上设置压力开关。受负载压力变化影响小,提高同步精度,保证对中效果。

    2023-08-21
  • 一种工程车散热驱动集成控制装置
    一种工程车散热驱动集成控制装置

    本发明公开了一种工程车散热驱动集成控制装置,包括:设置在水散马达的尾部的第一集成阀块,包括第一阀块本体、第一电磁卸荷阀、第一安全溢流阀,第一单向阀及第一测压接头;第一温度传感器;设置在油散马达的尾部的第二集成阀块,包括第二阀块本体、第二电磁卸荷阀、第二安全溢流阀,第二单向阀及第二测压接头;第二温度传感器;控制器,以控制第一电磁卸荷阀关闭或打开,使得水散马达启停工作及控制第二电磁卸荷阀关闭或打开,使得油散马达启停工作。本发明通过温度传感器和控制器及马达驱动控制集成阀块,根据散热介质的温度自动控制马达启停工作,大大简化了散热驱动液压管路,减少了管路泄漏点,提高了散热驱动系统工作的可靠性及安全性。

    2023-08-21
  • 一种机械自锁螺旋摆动油缸
    一种机械自锁螺旋摆动油缸

    本发明涉及油缸技术领域,公开了一种机械自锁螺旋摆动油缸,包括螺旋摆动油缸本体、锁紧端盖、自锁缸筒、自锁活塞、尾盖、锁紧弹簧、弹簧套、钢球、固定弹簧以及控制螺栓等件,螺旋摆动缸缸筒上设有油口A、油口B和控制口C,控制口C通过阀组与油口A和油口B相通。自锁活塞位于自锁缸筒内,并且将自锁缸筒的内部分割为互不连通解锁腔和锁紧腔,解锁腔与控制口C相连通,锁紧腔通过阀组与解锁腔相连通单向连通,自锁活塞在解锁腔和锁紧腔之间的介质压力作用下进行往复运动,自锁活塞一侧加工有锁紧柱销,自锁缸筒上加工有防转孔。本发明通过设置简单的机械结构使其自动实现螺旋摆动油缸的机械锁定和解锁,提高工作效率。

    2023-08-21
  • 一种铁路用轮对压装机主油缸
    一种铁路用轮对压装机主油缸

    本发明涉及液压装置技术领域,尤其为一种铁路用轮对压装机主油缸,包括缸筒和导向套和缸底,所述缸筒的右侧内壁安装有导向套,所述导向套的外壁并且与缸筒的连接处安装有挡圈,所述导向套的外壁并且位于挡圈的左侧安装有第一O型圈,所述导向套的内壁安装有外活塞杆,所述导向套的右侧内壁并且与外活塞杆的连接处安装有E2W型防尘圈,所述导向套的内壁并且位于E2W型防尘圈的左侧安装有活塞杆密封,所述外活塞杆的内壁安装有内活塞杆,所述内活塞杆的右侧内壁安装有顶针轴,所述顶针轴的左侧外壁安装有深沟球轴承,本方案整体结构简单,更适用于铁路用轮对压装机,且本方案稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。

    2023-08-21
  • 一种节能环保磁动力机
    一种节能环保磁动力机

    本发明公开了一种节能环保磁动力机,具体涉及磁动力机领域,包括有第一储油缸、第二储油缸和液压马达,所述第一储油缸和第二储油缸的内部一端均固定设置有永磁体,所述第一储油缸和第二储油缸的内部位于永磁体的一侧设置有永磁推拉活塞装置,所述第一储油缸与液压马达之间通过第一流通液压传动系统连接,所述第二储油缸与液压马达之间通过第二流通液压传动系统连接。本发明第一储油缸和第二储油缸中分别通过第一流通液压传动系统和第二流通液压传动系统能够使得液压马达持续工作,利用磁力作为动力为液压马达提供能量进行工作,能够有效节省不可再生资源的使用,降低环境的污染。

    2023-08-21
  • 一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达
    一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达

    本发明公开了一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达,包括曲轴,曲轴中间同轴固定有铰接盘,多个直线推拉驱动机构中的运动部件端部分别铰接于铰接盘盘缘。本发明提升了整体的传动效率,并具有维修简单的优点。

    2023-08-21
  • 液压系统、液压回转机构和行走装置
    液压系统、液压回转机构和行走装置

    本发明的实施例提出了一种液压系统、液压回转机构和行走装置。其中,液压系统包括双向变量柱塞机构、变量控制机构和至少一个压力控制回路。通过将压力控制回路的两端分别连接双向变量柱塞机构的工作油口和变量控制机构,进而在液压系统的工作压力过大时,由压力控制回路将双向变量柱塞机构的工作油口流出的压力油输送至变量控制机构,以驱动变量控制机构运动,由变量控制机构控制斜盘转动,改变斜盘的倾角,进而改变双向变量柱塞机构的排量,从而液压系统的工作压力随之下降,避免启制动过程中系统的工作压力对其他机构造成冲击。

    2023-08-21
  • 一种全液压坑道钻机用多功能组合多路换向阀
    一种全液压坑道钻机用多功能组合多路换向阀

    一种全液压坑道钻机用多功能组合多路换向阀,包括依次连接的联动阀片、推进阀片、动力切换阀片、减压安全阀片、调速阀片、旋转阀片、进油切换阀片和左、右行走阀片;在动力切换阀片上设有进油口P2和出油口P3;在进油切换阀片上设有进油口P1和回油口T1;动力切换阀片为第一二位三通换向阀,其d1口与进油口P2连通,其d2口通过内部油道与减压安全阀片的内部进油口x1连通,其d3口与出油口P3连通;进油切换阀片包括第二二位三通换向阀,其g1口通过内部油道与旋转阀片的内部油口连通,其g2口分别与左行走阀片和右行走阀片的内部油口连通,其g3口与进油口P1连通。该阀结构紧凑,外接管路少,体积小,便于安装和操作,维护方便。

    2023-08-21
  • 一种便于安装的液压动力单元
    一种便于安装的液压动力单元

    本发明公开了一种便于安装的液压动力单元,包括保护外壳、限位底座和山型运油管保护外壳,所述保护外壳两侧的底部皆通过固定销固定安装有上挡板与下挡板,所述保护外壳的内壁上设有隔温层,所述限位底座的内部通过橡胶垫放置有油箱,所述油箱的背面通过延伸出保护外壳的运输管固定安装有漏油检测箱,所述油箱的顶部固定安装有液压动力单元主体,所述液压动力单元主体的顶部通过出油口与连接管固定连接,所述连接管的顶部固定连接有山型运油管,所述山型运油管保护外壳的正面设有手动控制阀门。本发明通过上挡板与下挡板与固定销,实现了液压动力单元可以与不同外形的设备固定安装,提高了液压动力单元的使用范围。

    2023-08-21
  • 一种具有除泡功能的液压设备
    一种具有除泡功能的液压设备

    本发明涉及一种具有除泡功能的液压设备,包括底座、缸体、活塞、辅助管、铸造箱、动力组件和两个油管,所述活塞和辅助管均竖向设置,所述缸体套设在活塞的顶端,所述铸造箱设置在活塞的底端,所述铸造箱内设有铸造机构,所述活塞与铸造机构连接,所述辅助管设置在缸体的一侧,两个油管分别设置在缸体的顶端和底端,所述缸体通过两个油管分别与辅助管的底端和靠近缸体的一侧连通,所述辅助管和缸体内均设有液压油,所述辅助管上设有过滤机构,所述缸体内设有稳固机构,该具有除泡功能的液压设备通过过滤机构实现了排除气泡的功能,不仅如此,还通过稳固机构增加了稳定性,减小磨损,提高了使用寿命。

    2023-08-21
  • 能源双冗余系统及其控制方法
    能源双冗余系统及其控制方法

    本发明提供了一种能源双冗余系统及其控制方法,包括控制器、主油路和副油路。分别包括精油滤、溢流阀、伺服阀、液压缸和位移传感器,还包括压力传感器、能源选择阀、高压软管、控制器和双门限逻辑控制策略,实现了能源部分主副油路的自动切换和故障隔离,结构简单,重量轻,切换响应快,同时运用双门限逻辑控制策略,解决了主副油路的频繁切换和误切现象,能将伺服系统可靠性相对现役产品提高一个数量级,满足我国载人航天登月高可靠性要求,属于电液伺服控制系统领域。

    2023-08-21
  • 一种液压件测试工装
    一种液压件测试工装

    本发明公开了一种液压件测试工装,包括输送壳,所述输送壳的内侧转动连接有对称分布的第一转轴,两个所述第一转轴的外侧均固定连接有转动块,两个所述转动块的底部均铰接有第一连接杆的一端,两个所述第一连接杆的另一端均铰接有第二连接杆的一端,两个所述第二连接杆的另一端均铰接有摆动杆,两个所述转动块的底部分别铰接有第三连接杆的一端。本发明中,通过第一转轴、转动块、输送架、第二连接杆等的配合,输送架进行周期性运动,逐件将活塞杆按照顺序在弧形槽上的运送,通过传动杆、限位板、旋转板等的配合,可以使输送架进行间歇性的运动,当停止时方便对活塞杆进行测试。

    2023-08-21
  • 一种防止工程机械因冲击疲劳断裂的液压控制系统及方法
    一种防止工程机械因冲击疲劳断裂的液压控制系统及方法

    本发明涉及工程机械液压控制技术领域,提供了一种防止工程机械因冲击疲劳断裂的液压控制系统,包括举升油缸;升降控制阀总成,其与举升油缸连接;储能器,其与举升油缸、升降控制阀总成连接;以及设置在升降控制阀总成与储能器之间油压管路上的减震阀,减震阀内设置有换向阀、单向阀、逻辑控制阀和溢流阀,通过借助控制信号指定减震阀内相关阀门的开启或关闭,以实现储能器的储能或释能。还提供了一种基于所述防止工程机械因冲击疲劳断裂的液压控制系统的液压控制方法,充分利用能量存储与释放的原理,消耗工作装置工作过程中和停止瞬间的惯性势能,解决因惯性带来的冲击、震荡造成工作装置及平台反复的弯扭变形最终造成疲劳断裂的现象。

    2023-08-21
  • 采用增压器的电极夹紧液压装置
    采用增压器的电极夹紧液压装置

    本发明公开了一种采用增压器的电极夹紧液压装置,包括液压增压器、夹紧液压缸、节流阀、叠加式减压阀、1#二位四通换向阀、压力检测机构、压力开关、1#球阀、2#球阀、阻尼孔、1#单向阀、2#单向阀和3#单向阀。该装置通过节流阀、1#二位四通换向阀、2#二位四通换向阀、液压增压器实现增压功能,不仅大幅提高了电极夹紧液压回路的压力,满足夹紧力大、尺寸紧凑的要求,而且采用的是局部增压、整体降压的方式,减少了首次投资和运行成本,延长了液压设备寿命。

    2023-08-21
  • 电动静液作动器杠杆加载试验台和加载试验方法
    电动静液作动器杠杆加载试验台和加载试验方法

    本发明公开了一种电动静液作动器杠杆加载试验台。包括安装在安装平台上的滑块滑轨机构、拉压力传感器、T型机架和受试电动静液作动器,滑块嵌装于直线滑轨上并沿直线滑轨在水平方向上滑动,滑块和加载缸连接块固定连接,加载缸连接块和加载缸固定连接,加载缸缸体铰接于安装平台上,T型机架铰接于安装平台上,直线滑轨与T型机架一端固定连接,T型机架的另一端与连接件上端铰接,受试电动静液作动器和连接件连接,受试电动静液作动器铰接于安装平台上。本发明利用该试验台可以实现对于电动静液作动器的恒力加载与正弦交变力的加载,通过四大象限加载模拟电动静液作动器的实际工况,更好地完成加载测试。

    2023-08-21
  • 一种用于轴力支撑伺服系统双机械锁的液压油缸
    一种用于轴力支撑伺服系统双机械锁的液压油缸

    本发明所述的一种用于轴力支撑伺服系统双机械锁的液压油缸,仅采用液压油简单的液压油路实现了双机械锁功能,结构紧凑,安全可靠,提高了在预装、调试轴力支撑伺服系统时的工作效率;本发明同时可以用于在只有人工机械锁的轴力支撑伺服系统的液压缸上进行二次改造加工,减少浪费,降低成本;本发明包括液压缸本体、推力杆组件、自锁组件、锁紧螺母和自调节支撑组件。

    2023-08-21
  • 一种利用热胀冷缩原理的油箱应急修补装置
    一种利用热胀冷缩原理的油箱应急修补装置

    本发明涉及一种油箱领域,尤其涉及一种利用热胀冷缩原理的油箱应急修补装置。本发明的技术问题:提供一种利用热胀冷缩原理的油箱应急修补装置。本发明的技术实施方案是:一种利用热胀冷缩原理的油箱应急修补装置,包括有底架、预处理机构、压合机构、涂抹机构和控制屏;底架上方与控制屏相连接;预处理机构与压合机构相连接;预处理机构与涂抹机构相连接;压合机构与涂抹机构相连接。本发明使用时实现了将两片口香糖相互交叉在一起,然后对口香糖进行加热并且击打,使得两块口香糖完全交融在一起,然后将挤压至油箱裂缝上,并且对口香糖进行冷却,使得口香糖硬化并且固定在油箱裂缝进而解决了漏油的问题。

    2023-08-21
  • 拆卸液压管路时液压油的防喷溅装置
    拆卸液压管路时液压油的防喷溅装置

    本发明提供一种拆卸液压管时液压油的防喷溅装置,包括接收箱和收集箱,所述液压管的端部位于所述接收箱内,所述接收箱和所述收集箱连通,拆卸所述液压管时液压油由所述液压管的端部喷出后依次进入所述接收箱和所述收集箱,所述接收箱和所述收集箱能够防止液压油喷溅,所述收集箱能够对液压油进行收集。利用该防喷溅装置对液压管路进行拆卸时,能够方便地对液压油进行回收。

    2023-08-21
  • 一种大吨位叉车油箱及其加工工艺
    一种大吨位叉车油箱及其加工工艺

    本发明涉及叉车技术领域,尤其是涉及一种大吨位叉车油箱及其加工工艺。一种大吨位叉车油箱,包括箱体,所述的箱体上设置有出油管,所述的出油管上设置有固定在箱体上且用于防止漏油的密封环。本发明的出油管与液压油箱之间的密封性好,液压油不易泄露,从而能够保证叉车的使用,提高叉车的使用寿命。

    2023-08-21
  • 足式机器人用高功率密度辅助增力液压缸
    足式机器人用高功率密度辅助增力液压缸

    本发明公开一种足式机器人用高功率密度辅助增力液压缸,包括外壳,外壳内部固定安装有主液压缸、两个辅助液压缸和位移传感器,外壳外壁固定安装有蓄能器、单向阀,减压阀,高速电磁换向阀和伺服阀,主液压缸的活塞杆通过活塞杆连接件和两侧辅助液压缸的活塞杆并联,两只辅助液压缸的内油腔与高速电磁换向阀的第1控制油口连通,高速电磁换向阀的第2控制油口与外部液压油箱连通,高速电磁换向阀的第3控制油口分别与蓄能器、单向阀的出油口连通,主液压缸的上内油腔与伺服阀的第一控制口连接,下内油腔与伺服阀的第二控制口连接,外部高压油路与伺服阀的P口连通。本发明使得机器人腿部瞬间出力大大增加,提升了能量利用效率。

    2023-08-21
  • 一种自锁气缸
    一种自锁气缸

    本发明公开了一种自锁气缸,包括缸体、安装机构、锁紧机构与连接机构,所述缸体一端设置有推杆,所述推杆一端处于缸体内侧,所述安装机构包括压力变送器,所述压力变送器处于缸体外侧一端,所述缸体外侧一端表面开设有安装槽,所述压力变送器一端处于安装槽内侧,所述压力变送器处于缸体外侧的外表面固定连接有密封盖,所述缸体处于安装槽外侧的外表面开设有密封槽,所述密封盖一端处于密封槽内侧,本发明的有益效果是:通过设计了安装机构,可以将压力变送器进行安装,可以监测缸体内部的气压情况,生成电信号,电信号通过连接线传输至锁紧装置,通过设计了第二密封圈与第一密封圈,提高压力变送器与缸体连接处的密封性,防止漏气。

    2023-08-21
  • 一种轴力伺服液压系统
    一种轴力伺服液压系统

    本发明涉及一种轴力伺服液压系统。所述轴力伺服液压系统包括油箱、电机、油泵、两位四通电磁阀及至少一个轴力伺服单元,所述电机与所述油泵相连接,所述油泵的吸油口与所述油箱相连接,所述油泵的出油口与所述两位四通电磁阀的压力油口相连接,所述两位四通电磁阀的工作油口分别与所述轴力伺服单元相连接,所述两位四通电磁阀的回油口与所述油箱相连接。本发明提供的轴力伺服液压系统减少了液压油管的投入,使系统结构简化,系统的安装与拆装变得简单,提高安装工作效率,达到省时省力的效果。

    2023-08-21
  • 一种用于升降机的快冷式液压油缸
    一种用于升降机的快冷式液压油缸

    本发明公开了一种用于升降机的快冷式液压油缸,属于液压油缸领域,一种用于升降机的快冷式液压油缸,本方案可以实现通过热膨胀触发装置传递热量,将液压油缸产生的热量通过散热板进行传递,将热能转化为动能,节约能源,通过热膨胀触发装置触动降温喷射装置,通过强磁块与磁力板之间的斥力,推动推动杆从挡板处喷射水至散热板表面进行热量吸收,蒸发散热,同时在温度降低后膨胀球体积减小,一对散热振翅片进行复位,仿照蝴蝶振翅的运动,加速散热板外侧的空气流动,进一步加速散热,从而有效的对液压油缸进行冷却,增加液压油缸的使用寿命。

    2023-08-21
  • 车辆液压系统的连接装置、可定向连接器以及其组装方法
    车辆液压系统的连接装置、可定向连接器以及其组装方法

    一种用于车辆液压系统的连接装置,包括:具有一个或多个连接孔(21)的接收器块(2);至少一个可定向连接器(3),其具有输入和/或输出部分(31)以及连接端(32);以及固定板(4),其被构造成将可定向连接器(3)固定至接收器块(2)。可定向连接器(3)包括设置有定向设备(34)的头部(33),所述头部布置于输入和/或输出部分(31)与连接端(32)之间;并且固定板(4)包括互补的定向设备(44),该互补的定向设备被构造成与头部(33)的定向设备(34)相配合以固定可定向连接器(3)的定向位置(P3),头部(33)布置于固定板(4)与接收器块(2)之间。

    2023-08-21
  • 自动工具倾斜控制系统
    自动工具倾斜控制系统

    液压驱动吊臂的自动倾斜控制系统,所述吊臂的一端可移动地连接到作业机械的底盘,其中可倾斜的工具可连接到另一端。该系统还包括第一电子控制阀和第二电子控制阀,该第一电子控制阀用于控制流入和流出用于移动吊臂的吊臂提升缸的流体流量,该第二电子控制阀用于控制流入和流出用于倾斜工具的倾斜缸的流体流量。控制单元接收关于移动吊臂的输入信号,并基于所接收的输入信号将致动信号发送到第一电子控制阀,以移动吊臂。并行地,控制单元将倾斜信号发送到第二电子控制阀,该倾斜信号基于由用于吊臂运动的流体流量和用于工具调平的流体流量限定的预定流体流量比,以使得工具相对于水平保持其倾斜角度。

    2023-08-21
  • 一种自动变速器液压控制系统及其控制方法
    一种自动变速器液压控制系统及其控制方法

    本发明涉及一种自动变速器液压控制系统及其控制方法,液压控制系统,包括主油路、液力变矩器、液力变矩器调节阀以及控制液力变矩器调节阀的TCPV电磁阀,液力变矩器调节阀为润滑油路供油;还包括减压阀和HPPV电磁阀,减压阀位于液力变矩器调节阀和润滑油路之间,用于控制润滑油路的流量和压力;HPPV电磁阀与减压阀的控制端连通;通过控制HPPV电磁阀的电流大小,实现控制润滑油路的油压和流量的大小。控制HPPV电磁阀的电流大小从而控制主调压阀和减压阀,从而实现主调压阀输出油压和流量大小的控制以及润滑油路的油压和流量大小的控制;实现对主油路压力的调节与润滑流量的调节,进而提高变速器机械效率。

    2023-08-21
  • 一种液压油缸可调式机械限位装置
    一种液压油缸可调式机械限位装置

    本发明公开了一种液压油缸可调式机械限位装置,属于油缸行程调节技术领域。本发明的一种液压油缸可调式机械限位装置,操作台中部竖向开设有通孔,所述通孔内竖向安装有油缸活塞杆,还包括浮动板,所述浮动板下表面固定安装有限位挡块,所述限位挡块的下表面与油缸活塞杆的上表面相连接,所述油缸活塞杆的一侧安装有调节装置,所述调节装置包括同轴传动连接在所述移动限位套下部的蜗轮,所述蜗轮通过蜗杆驱动其旋转,所述蜗杆的外端连接有手柄,所述手柄上设置有计数器,按蜗轮、蜗杆传动设计模数,每转动手柄一圈,使得移动限位套上升或下降固定高度,从而达到精确调整油缸活塞杆运动行程的效果。

    2023-08-21
  • 一种液压设备、液压系统及柱塞泵控制装置
    一种液压设备、液压系统及柱塞泵控制装置

    本发明公开了一种液压设备、液压系统及柱塞泵控制装置,柱塞泵控制装置包括LS控制阀及具有工作油口和反馈油口的柱塞泵,所述LS控制阀的P口通过所述工作油口连接所述柱塞泵的回位活塞,所述LS控制阀的B口连接变量活塞;当所述工作油口的压力P大于所述反馈油口的压力P时,所述P口连通所述B口,高压油流入所述变量活塞。上述柱塞泵控制装置,在系统中增加一组LS控制阀,当压差增大时,LS阀打开,压力油进入变量活塞实现变量;在实际使用中,能够根据负载工况进行流量自动调节至系统所需流量,从而实现节能减排的目的。

    2023-08-21
  • 一种增加备用油口的摆动油缸
    一种增加备用油口的摆动油缸

    本发明公开了一种增加备用油口的摆动油缸,属于摆动油缸技术领域。其技术方案要点包括摆动油缸主体,摆动油缸主体包括缸套,轴用密封套的内侧壁活动连接有传动轴,缸套的前端通过固定螺栓固定连接有端面密封盖,缸套后端的内侧壁通过螺栓固定连接有调整环,调整环的后端通过螺栓固定连接有端盖,端盖和端面密封盖的外侧壁分布固定连接有前油路块和后油路块,前油路块的上方从左至右依次开设有第一进油口、第一备用进油口、第二备用进油口和第二进油口油缸内部增加油路,提供其它液压设施的供油管道。本发明摆动油缸的油路设计在油缸内部,出油口设置在快换装置旁边,让油管彻底避免被碰伤的危险。

    2023-08-21
  • 一种开启端和终端带缓冲结构的摆动油缸
    一种开启端和终端带缓冲结构的摆动油缸

    本发明属于摆动油缸技术领域,尤其为一种开启端和终端带缓冲结构的摆动油缸。其包括筒体,筒体的下端面安装有后端盖,筒体的上端面贯穿连接有中心轴,中心轴的外壁固定连接有第一凸块,后端盖的上端面固定连接有第二凸块,筒体的左侧开设有第一油口和第二油口,第一凸块的内壁和右侧分别开设有第一大油孔和第一小油孔,第二凸块的内壁和右侧分别开设有第二大油孔和第二小油孔,中心轴和筒体之间安装有中间套,中间套的上下两端分别固定连接有上堵块和下堵块。本发明通过中心套上下移动,向上移动时带动上堵块堵塞第一大油孔,向下移动时带动下堵块堵塞第二大油孔,并分别保留两个小油孔回油,从而达到减速目的。

    2023-08-21
  • 气动按摩
    气动按摩

    提供一种流体切换模块主体,该流体切换模块主体限定入口通道、与入口通道流体连通的第一喷嘴、与第一喷嘴流体连通的空气分流器以及与空气分流器的第一侧流体连通的第一转移通道。第二转移通道与空气分流器的第二侧流体连通,第二喷嘴与第一转移通道流体连通,并且第二空气分流器与第二喷嘴流体连通。第一气囊通道与第二空气分流器的第一侧流体连通,并且第二气囊通道与第二空气分流器的第二侧流体连通。第一排气通道与第一气囊通道流体连通,并且第二排气通道与第二气囊通道流体连通。

    2023-08-21
  • 液压主从驱动马达控制系统
    液压主从驱动马达控制系统

    一种用于控制多个驱动马达的液压系统,所述多个驱动马达适合用于驱动诸如输送机带之类的输送设备。所述液压系统包括被实施为液压回路的模块化的主液压单元和从液压单元,在所述液压回路中,压力传感器和减压阀提供速度、扭矩和方向控制。

    2023-08-21
  • 一种车门拆装机械手气路控制装置
    一种车门拆装机械手气路控制装置

    本发明公开一种车门拆装机械手气路控制装置。所述装置主要包括加载通道和由加压手控阀、附加副减压阀和附加副减压控制阀组成的加压控制通道。当车门拆装机械手用于拆卸采用型钢铰链的新车型车门时,按下加压手控阀,附加副减压控制阀导通,来自气源的气流经附加副减压阀加至主减压阀控制端,从而对加载气缸进行加压充气,提高了车门拆装机械手的负载提升力,能够克服由于型钢铰链销轴轴向与车门拆装机械手轴向不平行而产生的附加摩擦力,将型钢铰链销轴拔出并卸下车门。本发明解决了现有车门拆装机械手气路控制装置只适用采用冲压铰链的老车型车门拆卸,不适用采用型钢铰链的新车型车门拆卸的问题。

    2023-08-21
  • 一种直臂随车起重机合流多路阀装置及其工作方法
    一种直臂随车起重机合流多路阀装置及其工作方法

    一种直臂随车起重机合流多路阀装置及其工作方法。涉及一种直臂随车起重机液压技术领域,尤其涉及一种直臂随车起重机合流多路阀装置及其工作方法。提供了一种直臂随车起重机动作效率高、避免发动机憋压熄火、回转联操作状态下合流时回转动作不平稳等问题的一种直臂随车起重机合流多路阀装置及其工作方法。一种直臂随车起重机合流多路阀装置,包括第一泵进油控制联、伸缩换向联、卷扬换向联、变幅换向联、合流控制联、回转换向联和第二泵进油控制联;所述第一泵进油控制联包括三通流量阀一和负载敏感LS油路限压溢流阀。本发明实现了轻载大流量与重载小流量需求,兼顾了微动性与高效率。

    2023-08-21
  • 液压系统微孔消音器
    液压系统微孔消音器

    本发明涉及一种液压系统微孔消音器,包括筒体焊接件,所述筒体焊接件内安装有微孔消音管,所述筒体焊接件的两端分别连接左、右接头体,所述左接头体连接管道入口,所述右接头体连接管道出口。所述筒体焊接件的直径是微孔消音管直径的四倍,所述筒体焊接件的体积是微孔消音管的十六倍。本发明与现有技术相比,本发明通过微孔消音管和扩张室结构的筒体,可以有效降低输送流体的压力脉动,进而降低液压系统的噪声,且本发明结构简单,安全可靠,安装、维护方便。

    2023-08-21
  • 一种精密流量控制系统
    一种精密流量控制系统

    本发明属于机械液压系统技术领域,公开了一种精密流量控制系统,适用于注油设备,包括油路块、单向阀、溢流阀、比例减压阀、电磁换向阀、节流阀、压力表、压力传感器、高精度流量计、电磁通断阀,输送设备的输出口通过管道与此系统的入口连通,油液从系统入口流入,经过精密流量控制系统调节之后由出口流出,能够实现注油压力稳定,流量精确,流速均匀可调。

    2023-08-21
  • 两段式蓄能器
    两段式蓄能器

    本发明为一种两段式蓄能器,包括内部由下至上依次设置有第一活塞和第二活塞的油缸,所述油缸的内部由下至上分隔形成第一油腔、第二油腔和容置腔,第一油腔和第二油腔分别与油路管道可通断地连接,第二油腔和容置腔内分别设置有第一蓄能弹簧和第二蓄能弹簧,油缸的顶部设置有位置调整螺栓;当第一油腔与油路管道连通,且第二油腔与油路管道断开时,位置调整螺栓的底部与第二活塞的顶部抵接;当第一油腔与油路管道断开,且第二油腔与油路管道连通时,旋拧位置调整螺栓至容置腔的顶部,位置调整螺栓与第二活塞相分离。本发明解决了蓄能器耐高压能力差、稳定性和安全性不佳的技术问题。

    2023-08-21
  • 一种面向用户可重构的模块化柔性数字控制流量阀结构
    一种面向用户可重构的模块化柔性数字控制流量阀结构

    本发明提出一种面向用户可重构的模块化柔性数字控制流量阀结构,该结构的若干电磁阀模块通过阀块连接器连接,最上面的电磁阀模块上设置有总进水口,最下面的电磁阀模块的下方设置有堵头,每个电磁阀模块的出水口通过管路与汇流器连通,所述汇流器上设置有总出水口。解决目前伺服阀用途虽然非常广泛,但其不耐污染、成本高、面向产品设计等特点,以及传统的阀类产品大多面向产品设计,不能满足用户多样化的需求,而一对一的定制化设计成本高、周期长的问题。本发明还针对水下仿生机器人对液压阀的需求,在阀的设计中充分的考虑了耦合仿生的特点,在采用不同的连接模块后,同样功能的阀组可以完成各类形体,以适应水下机器人的作业需求。

    2023-08-21
  • 水改油大型模锻压机多主工作柱塞缸快速充液系统及方法
    水改油大型模锻压机多主工作柱塞缸快速充液系统及方法

    本发明属于冶金设备技术领域,具体涉及水改油大型模锻压机多主工作柱塞缸快速充液系统及方法。本发明在原有模锻压机上的两个充液罐和八个主工作柱塞缸的基础上,通过增加两个油箱、八个充液阀、四个低压补偿器、充液罐补油装置和充液罐排油装置有机组成水改油大型模锻压机多主工作柱塞缸快速充液系统,使得升级改造的300MN模锻压机的八个主工作柱塞缸在将移动横梁快速移动时,能够快速充排液,有效提高了模锻压机运行的速度及稳定性。

    2023-08-21
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